Maja

Чемпионы укатили еще до истечения контрольного времени, я лично их и не видела на финише.Эту инфу по идее должен предоставить организатор.

:очень смешно!: Вот за это я люблю туризм!

Оффтопик Если честно, не сказала бы. Отвлекает конкретно, потом очень трудно включиться в работу, только и сидишь вспоминаешь, как было здорово и когда будет следующий раз. Мой первый активный велосезон - моя самая неудачная летняя сессия

Я собираюсь быть и участвовать, но вот вопрос: Leo, а почему маршрут манифестации такой коротенький? Я понимаю, что рассчитан на людей даже с минимальной подготовкой, но, по-моему, и в 3 раза больше любой в состоянии проехать. И чем дольше колонна едет, тем больше народу эту манифестацию заметит. Как насчет начать подальше или круг сделать?

Молодцы, что все получилось! Tessa, спасибо за отчет и позитивные фото! Движение веломаньяков растет

Я сегодня никуда-никуда не подрываюсь, что вызывает у домашних реакцию типа Редкий случай, уникальная возможность встать аж в половине одиннадцатого! И можно не торопясь сообразить отчет Вчера утром, как обычно опаздывая, я все же была на вокзале вовремя. Мы купили билетов по 20 руб. и по 10 руб. до ст.Сарепта, утрамбовались в последний вагон, и тут подоспели хакзон и katharina. katharina обрадовала меня, что я никогда не опаздываю, ведь когда они приходят на место сбора, я уже всегда там За опоздание получили штраф: не разобравшись, купили билеты не до Сарепты, а до Чапурников, которые им обошлись в 200 руб. на двоих (50 руб. на человека и 50 руб. на вел)! Позвонили Стасу, который сообщил, что от ст.Чапурники до места ориентирования в Чапурниках дальше, чем от Сарепты. О-о-о! По пути в наш вагон подсел mshk. Позавтракали, попили чаю из термосов. Приехали быстро. Стас на машине нас проводил до места. Путь оказался почти все время в горку. Ох уж эти горки До старта оставалось более 2 часов. Успели развести костер, еще покушать, погулять по живописным окресностям, подождать пополнения. Карты были розданы за 5 минут до старта. Контрольное время 3 часа (с 11.00 до 14.00). Кол-во КП 17. Карта 2002 года. Старт одновременный, взятие КП в произвольном порядке путем их фотографирования. Было сказано, что все КП видно с дороги, и дороги практически везде проезжаемы на машине, продираться через заросли не надо. Я решила ни с кем не кооперироваться, чтобы проверить свои навыки ориентирования, а некоторые ехали парами и тройками. Народ рассыпался сразу в 3-4 направлениях. Я решила не мудрствовать лукаво и начать с ближайшего. Так решили многие, но почему-то поехали не туда, куда, мне казалось, показывает карта. Поехала за ними - и как ни странно, КП 5 нашлось. Потом таким же образом нашлось и КП 6. По пути к КП 4 я обогнала 4 человек, чтобы искать самой, а не пользоваться чужими достижениями. Пока обнаружила КП 4, они меня догнали и воспользовались моим достижением. Стремясь все-таки оторваться, выбрала КП 3 в северной части карты и вроде бы ведущую туда дорогу. Но в процессе поняла, что, похоже, ошиблась, вряд ли Стас перся сюда на машине почти по голому песку. Но назад возвращаться не хотелось. Приготовившись потеряться, вдруг обнаружила на стволе бумажку с надписью КП... 6! Приехали Фиг с ним, поеду на юг к КП 8 через КП 7 и дальше по кругу, все равно придется потом искать КП 1 и 2, а КП 3 там рядом. Поначалу совмещение карты с направлениями дорог шло как-то туго, помогал компас. Потом легко обнаружилось КП 7, потом КП 8, КП 10. Я адаптировалась, в использовании компаса ограничилась линеечкой для измерения расстояния. Когда по карте получалось, что дорога одна, а КП находится на развилке, расстояние не высчитывала. Еду по такому принципу к КП 17, а развилки, огибающей лесной участок, нет и нет. Явно уже выехала за пределы карты - а дорога все одна. Красота кругом, цветущие склоны! Развернулась назад. Останавливаюсь у каждой рощицы, ищу КП, а нету. Наконец обнаружилось. Хорошо видно с дороги, но развилки в этом месте нет. Видимо, по пути туда смотрела под колеса и не заметила. Путь к КП 16 не вызывал никаких сомнений. Вот явно то самое место. Обошла все вокруг по 3 раза - нет КП! Тут еще дождь вдруг полил. Так и пришлось уехать ни с чем Потом выяснилось, что КП было не в центре обозначенного на карте кружочка, а с краю его. Такое уже бывало, но с дороги все равно КП обычно было видно. А тут я подъехала не по той дороге, что ехал Стас и большинство участников, и мне оно никак не могло случайно попасться. КП 14 снова нашлось легко. Когда проехала замеренное расстояние к КП 15, пересечение с дорогой оказалось точно там, где показал велокомп. А КП нет. Наудачу проехала дальше - а там вдруг еще одна дорога - и КП 15. Дорога была ровная, и на обратном пути по ровной широкой дороге без уклона увеличила скорость. И вдруг БУМС! Оказалось, чуть не на середину дороги торчит ветка и она попала мне прямо в глаз! Отановилась, вроде все в порядке, поля зрения в норме. Можно продолжать. На легко обнаруженном КП 13 открылась обалденная панорама города! Жалко, любоваться было некогда, да и сфотографировать не догадалась. Меня интересовало только это : По карте к КП 12 ведет одна дорога. По факту две. Выбрала более наезженную, которая, как мне показалось, ведет точнее туда, куда надо. Въехала на холм - и дорога кончилась. Блин, надо было по другой дороге. КП по карте расположено на холме. Может ли быть тут, где я стою? Ведь по идее сюда ведет явная накатанная дорога, а ее на карте нет. Осматриваю дерево, нахожу цифры "42". Не мы первые тут соревнуемся? А на другой ветке - "КП 12"! Ну как тут догадаешься? Еду к КП 11. Внизу холма моя дорога должна пересечься с другой, которая направо должна быть какая-то серьезная (асфальтовая?), а налево обычная. А по факту и направо, и налево одинаковые асфальтовые дороги, а чуть раньше налево еще одна грунтовая. Больше всего по расположению похожа левая асфальтовая. Может, асфальт проложили после прорисовки карты? Дорога оканчивается тупиком в отсутствующем на карте поселке. Надо пробовать грунтовую. Время час дня, могу еще успеть объехать все КП. И тут чувствую резь в глазу. Ресница? Снимаю линзу, но "выморгать" не удается. В крохотном зеркальце мобильника обнаружила ссадину под бровью и красную линию на конъюнктиве нижнего века. Линзе здесь не место. Выкидываю, понимаю, что для меня ориентирование закончилось. Слава мобильным телефонам! Стас эвакуирует меня на машине. В травмпунктре сказали капать альбуцид, а вообще это к глазнику. Но если заживать будет нормально, то можно и не надо.

Tolibanych!!!, я думаю брать термос. Вряд ли с утра дома кусок в горло полезет. Предлагаю в пути завтракать. Старт и финиш в одном месте. Фотики ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. katharina, ориентирование одиночное. Но это не значит, что нельзя ехать вместе с кем-то. Если двое (трое и т.п.) хотят ехать вместе - можно. Если организатор ничего не изменил в последний момент, старт одновременно для всех, КП берутся в произвольном порядке.

Ура, завтра не учимся! Могу участвовать. Осталась только проблема с насосом...

Что в плюсе? Опять на обратном пути из поймы будем кататься на теплом и уютном пароходике Или тренироваться через ГЭС

Оффтопик Markiza, этот вопрос обуждался уже не раз. Никто из клуба никому ничего не должен. Он может, если хочет, но не обязан. Т.к. клуб существует на добровольных началах. Члены клуба в клубе не работают, а находят себе компанию и занимают свой досуг интересными им мероприятиями. Для новичков есть НТП. Осенью будет новый набор, новичкам всегда рады А вступать в клуб никто не заставляет. Как почувствуешь, что созрела и не нуждаешься в чьей-то агитации чтобы вступить, тогда и вступишь.

Ха! Прикольная тема В клубе, наверное, проще собрать опытных туристов и оценить внешние характеристики и вкус. Но, может быть, правильно оценивать тушенку непосредственно в готовом блюде? Тогда, может, после фигурок 30 мая всем вместе отправиться на выезд и там устроить "благотворительный обед-тестирование"?

Оффтопик Это ж твои слова из той самой темы. Значит, появилась? ОК, извините за устаревшие сведения :удивлен:ops: Это было не главное в моем сообщении.

В русской Википедии нет статьи «Рандоннёр», а в английской есть — http://en.wikipedia.org/wiki/Randonneur Оттуда: О Поле Де Виви - Велосьо: Так что МТВ - это далеко не извращение, это еще ХАЛЯВА!Шоссер по большому счету нужен только для рекордов скорости. А марафон-200 по определению не гонка. Так что отмазка не катит

А я пробовала в доступных мне пределах. А о доступных хакзону - мне только читать.

Ну кто после хакзонова отчета назовет марафон "тупой и однообразной долбежкой по асфальту"? Насыщенная событиями и эмоциями покатушка! Спасибо за отчет

Так что, кто-нибудь допишет, чем закончилась встреча марафонцев/ночевка на Верблюде? Tessa, ау!

Огромное спасибо belka за замечательно проведенный день! Замечательным он оказался потому, что был насыщенным разнообразными мероприятиями, и потому, что удалось повидать много нечасто встречаемых старых знакомых. В 10 с минутами отправились от Европы к месту начала карты. Не доверяя своей способности "ездить нормально", belka поручила вести группу mshk. К месту (в основном асфальт, но и грунт тоже) прибыли со средней скоростью более 21 км/ч. По пути несколько раз догоняли и снова пропускали вперед группу, где были замечены fb03, traMway и др., впоследствии заехавшие на огонек на поляну встречи марафонцев. Первые 3 КП (т.е. места обозначенные на карте под КП) взяли коллективно. Потом belka поехала вперед, чтобы организовать собственно сами КП для дальнейшего их индивидуального прохождения. Через полчаса mshk сообщил, что у belka есть некоторые опасения за дорогу между КП 4 и 5 и потому их тоже возьмем группой. На пути от КП 3 к КП 4 обнаружился... брод. Нельзя сказать, что ничто не предвещало... Хотя belka говорила о дороге между КП 4 и 5 - что же тогда ТАМ? Тем временем, половина группы бодро направилась по уходящей в воду накатанной грунтовке. Вторая половина решила, что они умные и гору обойдут. Дорога между КП 4 и 5 удивила не каким-либо новым качеством, но количеством. Бродов. Теперь уже все, большинство не разуваясь, поднимали вел повыше и шли дегустировать очередную лужу. "О, тепленькую дали!" "А тут попрохладнее, бодрит!" После КП 5 выяснилось, что 6 и 7 КП вообще недоступны, ибо под водой. К КП 8-10 мы наконец отправились по-отдельности. Пропустив вперед несколько человек и оставив позади двоих (не считая mshk как организатора), мы с Markiza (решили двигаться вместе, т.к. она участвовала в подобном впервые и не имела велокомпа) тоже поехали проверять себя. Лишь в одном месте меня сбил с толку mshk, который по идее должен был ехать последним, но тут догнал нас. Хотелось не ехать вслед, а разбираться самой, поэтому на развилке не подумала как следует и чтобы быстрей разминуться поехала было налево, но тут mshk двинулся направо и оставшаяся позади Markiza позвала меня обратно. В остальном не плутали, но хотя я вела нас по карте, КП возникали на дороге совершенно неожиданно для меня, и если бы не Markiza, я бы искомое бумажное конфетти и не заметила. Подъехали к дереву на месте КП 10 с прислоненным ко стволу велосипедом. Обнаружили лист бумаги с надписью: "КП 10. Я уехала, скоро вернусь. belka". Так, одного человека нет, один велосипед есть. Логично, что это велосипед belka? Нет, конечно, она ж уехала. Но последнюю деталь я упустила из виду. Стоим вроде как вдвоем с Markiza, болтаем... И тут выясняется, что на дереве над нашими головами подслушивает mshk! И это его велосипед. mshk заявил, что на дереве комаров нет, и мы тоже туда залезли. Вскоре подъехали belka и прибывшие ранее и отъезжавшие мыться участники. А тех двоих, что за нами, все нет. Оставалось 5 минут до истечения контрольного времени, когда мы им позвонили и выяснили, что они уже на 9 КП. Оказывается, немного заблудились и в процессе встретились. Наконец, все были в сборе. Пора ехать на поляну встречи марафонцев. mshk снова разогнался: на велокомпе мелькало 28-27-25 км/ч. В магазине купили 3 кг сосисок, огурцов, воды и сладкой газировки. По пути встретились с Leo и Ко, которые ехали фиксировать финиш и готовить живительные яства для марафонцев. На поляне подготовка ко встрече марафонцев шла вовсю: А мы соорудили в сторонке альтернативный костер и нажарили сосисок. На запах заглянул и Tolibanych!!! После чего начали возведение обещанной переправы. Общими усилиями, делясь обрывками знаний и с помощью длительного мозгового штурма, как-то закрепили вполне удовлетворительно натянутую веревку. Поползали. Тем временем, финишировал первый марафонец. Потом натаскали asvel`а на безошибочное завязывание узла под названием "булинь" и пользование восьмеркой для спуска и отправили на дерево крепить веревку для подъема на жумаре. Оказывается, тут важна правильная обувь - в моих сандалях было больно зажимать веревку ногами, спасибо asvel`e за одолженную более подходящую обувь! И еще важна хорошо затянутая обвязка. Поначалу, глядя как belka легко поднимается по веревке, подумала, что дело не особо хитрое, но когда попробовала сама, поняла, что нет сил удерживать ноги на уровне живота и еще ими веревку правильно обматывать! А вот потом затянула обвязку как следует - и дело пошло! За этим интересным занятием мы пропустили финиш всех последующих марафонцев. Доходили слухи, что на поляну прибыло подкрепление группы поддержки. Но чайку попить с ними так и не удалось - некогда! В 22 часа часть группы поддержки собралась ехать в город. Попрощались с остающимися ночевать - ведь контрольное время для финиша 300-ки заканчивается только в 3 ночи. У костра уже обнаружились Stayer и хакзон. На выезде к мосту встретился финиширующий andreev_stas. Только мы достигли асфальта, как нас накрыл ливень! Этот день просто обязан был закончиться запоминающимся образом! Наверняка особенно запомнилось возвращение домой кировчанам - MIND`у, dimazik`у и traMway`ю

Первый финишировал в районе 18 часов: Большинство часам к 22.00 и позднее. Кое-что о встрече марафонцев: см тему "Тренировка по велоориентированию".

А километраж получается сопоставим с марафоном?

Я еду.

Оффтопик ИМХО, ирония не уместна.

Забыла дописать: "А если у нас или медсестер проблемы с чувством долга, то проблемы будут у ТЕБЯ"

Скажу как врач : бывает. Если ты сломаешь ногу (тьфу-тьфу), то когда мы будем тебя тащить из полей к общественному транспорту, у нас будет проблема с ВЕСОМ. А если аппендицит (тоже тьфу-тьфу) - проблема с весом будет у хирурга и медсестер, которым тебя перетаскивать на операционный стол и обратно.

Голосую за то, чтобы вечером все-таки кататься. Мячи и длительные посиделки по выходным, ибо жертвовать сном (утром рано вставать!) в пользу вышеперечисленного не готова.

Ты забыл смайлик: