Оч долго продержались пластмаски,наверно вел стоял, при норм.катании-шарнир за сезон вымораживается. Для справки-проектный срок жизни дорогой рамы на промах-5 лет, а на этой-вместо подшипников -в 90% -даже не латунный вкладыш скольжения,а пробка от бутылки. что делать,есть деньги,и желание норм.катать -брать норм.раму. бомж-вариант-восстановить шарнир,при вялом катании-попрет. что можно сделать самому.(ножевка,напильник,дрель,прямые руки) (если шарнир неразборный,в ашанах-как правило полуоси запресованы) 1-прямыми руками ножевкой по металлу пропиливаем люминевую вставку вдоль проушины,задний треугольник отделяется. места пропила выравниваются напильником,в последствии туда ставится шайба. 2-под отверстие в переднем треугольнике подбираются промы,зафиксировать их можно эпоксидкой. 3-под внутренний диаметр прома подбирается болт и рассверливаются отверстия зад. треугольника. в идеале болт-стяжка,с малой резьбовой частью,чтоб промы опирались на гладкую часть,с припуском под стопорную гайку,лишнее обрезать.