Evinet

Актуально.

@gven, фотоаппарат, конечно же)) Прокатились вдвоём с товарищем, катали по очереди, я ракурсы показывал, откуда снимать)) В предыдущий день пробовал экшенкамеру на штатив ставить и с пульта снимать, но это слишком неудобно оказалось, как-то так:

Вчерашние гравийно-кантрийные покатушки на шульце.

И на кантри, для начала))

Так это у него велосипед для межсезонья, так что вся слякоть и реагенты прямо туда летят.

БМВ, лендровер, феррари и прочие вершины велостроения

Уже по всей стране народ юзает для туризма)) Скажем так, некоторые комплектующие в стоке, на мой взгляд, спорные, но можно превратить это во вполне достойный велосипед. Некоторые как выпускали их раньше, так и выпускают до сих пор. В основном, в туринговом сегменте. Тут нужно учитывать, что большинство производителей работает в сегменте спортивном или "типа спортивном", а там да, карбон или алюминий актуальнее. После некоторого апгрейда - очень приятный велосипед. В стоке, некоторые решения - на любителя. Не для спорта и рекордов, скорее, для длинных поездок с грузом и без, по смешанному типу покрытия, с грузом или налегке. Я, например, на вандерере регулярно на работу езжу, а в выходные можно в какую-нибудь ПВДху. Примеры поездок: тынц, тынц, тынц, тынц, тынц, тынц.

Roadkiler ещё точно в городе у нас был, красный, как пожарная машина))

Катать на велосипеде за боярышником - очень двусмысленное понятие))

С августа катаю на Shulz Wanderer. Из апгрейдов: - Потавил дуалы Sensah Ignite вместо манеток-барэндов и отдельных тормозных ручек. - Вместо стокового заднего переклюка от микрошифта, поставил 10-скоростной SLX с shadow+, изменив у переключателя рычажность под работу с 9ск дуалами. - Стоковые обода поменял на бескамерные Alexrims MD25. - Поставил покрыхи Continental Race king 29 2,0. Некоторое время, проездил бескамерно на стоковой резине, но она оптимальна для асфальта и укатанных твердых грунтов без рельефа. На конти стало больше держака и комфорта, хотя скорость на асфальте упала. - Вместо стоковых шатунов 46-30 с х-образной четырёхлапкой, потавил обычные мтбшные шиманы под квадрат с бцд 104, на них поставил звёзды 44-26, оставив стоковый передний переклюк. Таким образом, диапазон трансмиссии ощутимо расширился в низах, без необходимости ставить широкую кассету, что вышло бы дороже. При этом, почти не потерял в верхних передачах, особенно с учётом более широкой и злой резины. - Из мелочей - обмотал баран вторым слоем дешёвой обмотки с али - стало ухватисто, мягко и комфортно. Поменял передний ротор на полегче и поровнее. Укоротил шток вилки и перевернул вынос, настроив посадку под себя. - Дополнительно - обвес сумками Кайлер. Аврора практически не снимается с велосипеда, опционально под поездки ставятся Бочонки, Кочевник-15, консоль Черепаха и кейджи на вилку. В целом, велосипед получился очень приятный, за 2+ тысячи пробега только положительные впечатления.

У Fizik хорошие обмотки. Правда, мне перфорированные не сильно зашли - они хоть и приятные на ощупь и прочные, но достаточно жёсткие. В итоге, на своём шульце, например, поверх стоковой обмотки намотал самую простую (но толстую) с алишки - так и руль более ухватистый получился, и при долгой езде по грунтам вибрации не напрягают, руки не отбивает. Из минусов - дешёвую обмотку проще порвать. Из плюсов - если порвал, это всё равно расходник, причём недорогой.

Кантрийный сезон 2021 уже завершился, а мы продолжаем делиться фоточками с заключительной гонки, их можно посмотреть в этом альбоме! Ну и немного личных впечатлений: "Осенний лайток" - своеобразная вишенка на торте кантрийного сезона #VlgXCcup2021 40-минутный заезд по короткому и динамичному кругу, который, на первый взгляд, очень простой, но сложность его заключается в том, что в таком ритме отдыхать на нём просто негде. Постоянные повороты, короткие нырки, рулёжка и много ускорений после всего этого не дают ногам расслабиться. Компания в этот раз собралась сильная, так что пришлось подойти к заезду со всей серьёзностью и даже прокатиться перед стартом кружок для разогрева. Очень порадовала тёплая для ноября погода - можно было ехать почти в летней форме. Т.к. сразу после стартового подъёма идёт участок с достаточно узкой тропой, пришлось хорошо постараться на нём, чтобы сразу занять первую позицию и сделать небольшой отрыв. Это успешно удалось, причём просвет до ближайших преследователей вышел даже больше, чем ожидал. Однако, сохранить такое преимущество, с учётом сильных соперников - это уже непросто. На смежных петлях трассы удобно оценивать расстояние до других гонщиков, и оно постепенно сокращалось с каждым кругом. На второй позиции медленно добирал Слава Иванов, но потом его очень быстро сменил Влад Попов, который плотно сел на колесо в середине пятого круга и резко атаковал в стартовый подъём на последнем, шестом. Начало этой атаки я немного прозевал и в ногах уже не было свежести, поэтому удержаться за Владом не получилось. Сзади совсем уже практически дышал в спину Слава, так что несмотря на усталость, пришлось увеличить темп, чтобы сохранить второе место. На заключительном круге было много обгонов круговых, это добавляло сложности - если неудачно в кого-то уткнуться на узком участке, можно потерять много времени. На последнем подъёме со шпилькой получилось сократить отставание от Влада, но при обгоне нескольких гонщиков оно снова немного выросло, так что в итоге, финишировал вторым, через 17 секунд после первого места, и в 18 секундах впереди третьего. На такой позитивной ноте, кантрийных сезон 2021 года можно считать закрытым, теперь можно отдыхать и планировать подготовку к следующему году. Фото: Иван Лукьянов

Они, обычно, либо 25,4, либо 22,2.

Доброе утро, друзья! Вот и состоялся финал сезона #VlgXCcup2021! Утренние тучи с мелкой изморосью отступили перед стартом и порадовали нас теплой и солнечной погодой, позволившей ехать почти по-летнему (специальный заказ от организаторов). За поддержку соревнований в очередной раз спасибо SMGLuBe и "Себряковской! Отдельное спасибо каждому участнику, а так же всем волонтёрам, кто помогал в организации! Ну и конечно же, выкладываем то, что все так ждут - протоколы. Осенний лайток 2021 протоколы.xlsx

Всем привет! Уже сегодня последний день предварительной регистрации на финал VlgXCcup2021 - Осенний лайток. А завтра, помимо разметки круга, приглашаем всех желающих на его просмотр/прикатку. Встречаемся на месте старта в 15:00. Координаты места старта в картах гугл: 48.822571, 44.569212 https://vk.cc/c6rFCL Телефон для связи: 8-906-400-88-28.

Можно только для себя оставить, без публикации))

Есть парочка велокомпов с GPS, достаточно простых по функционалу и без лишних заморочек. В данный момент, это идеальный вариант, я считаю: размером чуть больше обычного проводного компа, можно подключать по ант+ любые датчики, нормально пишет трек и синхронизируется со смартфоном, автоматом закидывая всё в страву, батареи хватает на 36 часов записи. В одном из компов ещё и функция ведения по треку есть, при его небольших габаритах. Собственно, после этого и на обычные велокомпы, и на запись трека смартфоном как-то и не тянет совсем.

Был у меня случай с б/у тормозами, когда частично перетёртая гидра треснула на морозе в месте залома. Пару раз в мастерскую притаскивали тормоза, где гидра была на грани этого. Но в целом, вероятность подобного очень мала))

Утренняя покатушка-пожратушка вдоль р. Царица. Разведал пару новых тропинок, которые можно расчистить от бурелома и облагородить, чтобы там можно было кататься и гулять. Потом немного перекусил и отправился покорять подъёмы - по самому крутому из них раньше ездить не доводилось, мне понравилось. Заодно, устроил хороший тест обновлённой трансмиссии своего шульца - даже в большой градиент, передачи хватало. Возможно, в следующем году круг Царицынской версты станет длиннее и интереснее))

Камерные герметики не особо дружат с узкой резиной и высоким давлением, нестабильно работают.

10. Шатуны Prowheel для гравийника. Квадрат, 170мм, звёзды 46-30, минимальный износ. ПРОДАНО.

Собственно, продам кучу разных железок, б/у и новых. Писать лучше ВК, там отвечу быстрее. 1. Манетка передняя Deore на 2/3 скорости, минимальное использование, 500 р. 2. Манетка 3ск для переднего переключателя Sram X5, 500р 3. Комборучки Shimano 3x8ск, 600 р за пару. 4. Передний переключатель Deore LX, хорошее состояние, 500р. 5. Передний переключатель Sram X5, 2х10ск, директмаунт крепление, упор рубашки на самом переключателе, 700р. 6. Передняя втулка Shimano Deore на 36 спиц, новая, 800р. 7. Левая тормозная ручка Shimano Deore для вибрейков/механики, отличное состояние, 500р. 8. Задний переключатель Sram X7, 10ск. Потёртый, но полностью рабочий, алю ролики на промах. 1300р. 9. Шатуны под квардрат FSA Alphadrive, 2х10ск, 36-22т, 175мм, BCD 96/68, околоновые, пробег до 500 км. 1800р. 10. Шатуны Prowheel для гравийника. Квадрат, 170мм, звёзды 46-30, минимальный износ. ПРОДАНО. 11. Втулки Novatec 041, 042, на 36 спиц, новые. Хорошие, надёжные втулки на промах, стальной барабан. 4000р. 12. Новый вилсет 28/29/700с под дисковые тормоза, эксцентрик 100/135мм, задняя втулка под трещётку. 3500р. 13. 2 пары пластиковых топталок с минимальным пробегом в несколько покатушек. 300р/пара. 14. Пара б/у покрышек Kenda Slant six 29 2,25, проволочные, износ на фото, 500р/пара. 15. Покрышка Maxxis Ardent 29 2,4, кевларовый корд, минимальный износ протектора. Внутри немного в герметике. Ставил бескамерно, но проездил так не долго - боковины для бескамерной установки тонковаты, герметик сопливит и быстро сохнет. С камерами катать - будет норм. 600р. 16. Ещё один 29 Ardent, тоже кевлар, но 2,25 и более уставший. 200р. 17. Schwalbe nobby nik 29 2,35, кевлар. На боковине есть порез, был заклеен и пару сезонов после этого нормально ездил бескамерно. Протектор жив, но подустал. 200р. 18. Проволочный Maxxis Ikon 29 2,25, тоже с латкой на боковине. 200р. 19. Парафиновая смазка SMG lube, 100 мл, версии Wet и Dry, 300 руб/шт.

Сигмы, например. Правда, сейчас не самые дешёвые.

В велоблуднях)) Говорят, если приехать на гоночку, то можно тоже уехать с хорошими фото, например))

Покатались, пофоткались. Больше фоточек тут и тут.