На голом льду "нормальная" не будет работать как эта.Если на последней фотографии в мануале окончательный вариант покрышки, то сразу нужно запасаться запасными камерами/латками, ибо при сильно торчащих саморезах протирание стропы внутри - дело времени, причем весьма недолгого. Особенно, если придется ездить по городу, особенно если на пути будут бордюры. Проверено Саморезы нужно стачивать, чтобы торчали на пару миллиметров, не больше.Накат на такой покрышке отсутствует напрочь. И 8 часов на одну покрышку это чересчур много. Если совсем уж не торопиться, то 4 в лучшем случае уйдет, а то и еще меньше. Прошлую зиму откатал на подобных. Сливают заводским шиповкам практически во всем. Преимущество в держаке на голом льду не настолько большое, чтобы смириться со всеми остальными минусами конструкции. Если уж колхозить шиповки, то лучше поискать специальные заводские шипы, которые снаружи вкручиваются в резину как саморезы.