John Galt

@karavai4eg, пусть лучше оттуда не всегда адресные вещи присылают чем нас проводники хотя отчего то не верится в позитивный исход С другой стороны - раньше, в те далекие времена когда провоз вела на электричке стоил столько же сколько и человека (20р) я его до города "катал", а потом стал в оба конца своим ходом - так или иначе придется измудряться и приспасабливаться - то есть эволюционировать- а это в каком то смысле позитивно. Нет можно конечно долго рассуждать как это плохо и неудобно но блин так хочется хоть что то позитивное найти в этом телодвижении ржд по отношению к туристам В самолеты тоже - либо платить либо извращаться, можно одно с другим соединить (упаковку в поезд и самолет имею ввиду) - и укладывать вел по возможности так чтобы никто не докапывался, хотя возможно для этого обычный горный вел уже не годится, человек вот с подвесом совсем другое дело http://omskvelo.ru/index.php?/topic/11226-%d0%bf%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be-%d1%83%d0%bf%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%81%d0%b8%d0%bf%d0%b5%d0%b4/ Это же совсем другая песня, правда на сборку разборку времени уйдет прилично, но зато как там у Маяковского "Я волком бы выгрыз бюрократизм. К мандатам почтения нету. К любым чертям с матерями катись любая бумажка....Я достаю из широких штанин.." ну или действительно искать альтернативные пути заброски, глядишь к ХХ?? году и наш замечательный аэропорт порадует нас чем то эдаким если чемпионат нас стороной не обойдет...чего то оптимизм так и прет - к чему бы это?

Добавил наконец фотки просто долго до меня доходил механизм добавления нескольких фото за раз

Несколько лет назад зародилась у меня мысль узнать кто проезжает мимо меня на великах, ну хотя бы по родному району, узнать кто они, чем живут тогда то и стал искать «их» по районной принадлежности на форумах, писать в личку агитировать, тормозил на дорогах С тех пор прошло много времени, многие растворились во времени или я растворился в нем, кого то периодически вижу, кого то все еще пытаюсь вытянуть из домашних дел и рабочих будней на свежий воздух, все чаще безуспешно, наверно энтузиазма у меня поубавилось. К чему я все это написал? Много споров родилось на страницах темы о том куда, как быстро в каком составе… а главное зачем? многих наверно этот вопрос посещал? Чем руководствуются организаторы я достоверно не знаю, но мне кажется ответ кроется в старом советском мультике про чебурашку – в той серии где они «строили строили и наконец построили» Кто помнит поймет, кто тех мультиков не видел (а такие наверняка тоже есть) – найдите на просторах инета и посмотрите. В отличие от современных (по большей части иностранных) мультов советские были еще и со смыслом, к тому же добрые. Героический труд проделан, огромное количество личного времени отдано на благо велосообщества – думаю не зря. Руководителям (и их семьям терпиливо выкраивающим время на "общественное" ) спасибо!

Несмотря на то что прогнозы погоды были разнообразными, народ собрался и день этот был сухим, иногда солнечным и однозначно позитивным. Несколько лет назад мне довелось вывезти в первое пойменное «турне» одну красну девицу и тогда все для нее было ново и красиво, а может просто потому что человечек она очень жизнерадостный – но столько восторгов от ближней поймы я у людей больше не встречал. То была середина лета и природа баловала зеленью и разнообразныи чудом сохранившимися цветочками... Золото листвы и предчуствие того что эти дни последние зародили и во мне недюжий заряд детского восхищения. Наверно просто иногда надо отключать фильтры отделяющие нас от реальности и просто созерцать Не знаю почему раньше мне не доводилось катать этим маршрутом – по осени он великолепен, а места действительно ого го, ну мне так в этот раз показалось Всем участникам спасибо за компанию. немного (или все же много?) видео и фоток http://youtu.be/xUrwEpDqEHk http://youtu.be/n2K_66nk-3o http://youtu.be/OO3xY0MHcuo http://youtu.be/Hc-NDn1koFA и фото И для счастливых (?) обладателей 3D техники просмотра - один снимок на пробу - отпишитесь - как оно? (для каждого снимка почему то два файла - как пользоваться не знаю, скидываю в паре второ файл в архиве так как система не пусает P1000244.zip

на данный момент все в силе. сбор у европы в 15-25.

У нашего народа есть множество очень простых по смыслу но порой долго доходящих пословиц. одна из них сегодня меня посетила. почти десять лет уже прошло с момента покупки первого вела, много мест изколесил, а вот как то все шли мои пути мимо замечательного озерца до которого рукой подать. Сегодня выехал слегка позновато и не успел полностью окунуться в атмосферу последних золотых деньков, реально красиво сейчас. природа дарит такие краски и ощущения которые редко бывают даже весной. Завтра планирую осуществить полноценое погружение в атмосферу золота листвы и голубой небесной дали. в планах релаксовый медляк с фотографированием на память всего природного великолепия и впитыванием уходящего солнышка и тепла. пробег минимальный. любители фотографы приветствуются планирую стартовать от европы в 15...15-30 днем сейчас почти лето, но на вечер стоит запастись утеплителями и согревате.... завершить вечер планирую с песочницей. Фото с красками осени для затравки скину вечером или утром, когда доберусь до дома... Костер, шум волн, тепло исходящее от Волги...релакс...счастье гораздо ближе чем кажется, счастье это так просто отчего то перевернуты изображения Видео "объемное", так что если инет не безлимитный извиняйте понимаю что время рабочее но если кто все же готов катнуть - отпишитесь или отзвонитесь, чтоб мне последний солнечный теплый денек использовать по максимуму http://youtu.be/CfqfYDjARdc http://youtu.be/Axy3DrokJUs

И немного видео, Листопад - в начале - полное отсутстиве ветра и как по волшебству именно в момент начала съемки он появляется в кадре… а в конце – как в форест гампе – листочек чудом попавший в кадр , правда в таком разрешении его разглядеть сложновто http://youtu.be/KoTuxXGmYVw ну и просто отрывки из покатушки http://youtu.be/KXzlVEeV1MM http://youtu.be/R7DtjdI__gM

На дворе последние, хотя может и не последние обалденные теплые деньки осени. Листва еще только начинает опадать и создает чудесные шуршащие золотые ковры, а сам процесс листопада просто завораживает. Не припоминаю когда раньше было так же тепло и солнечно в середине октября Пока ехал в центр на тулака наблюдал полеты бабочек, на тумаке откуда то взялись мошки(?) и всячески пытались пойти на сближение Все на природу!!!!

@incognito, отписался им, озвучили что польские есть по 40,5 р/шт - на сайте не смог найти интересующее (вроде иностранный аналог должен выглядеть "6805" - может подскажешь что брал (наименование) и почем?

так и делаю, но напрягает что то, вроде техника вперед шагнула, вместо обычной каретки с внешними промами, а служит в несколько раз меньше. раньше каретку ставишь и забываешь, а сейчас она о себе по 2-3 раза за год напоминает. есть мнение что промы не очень, иные говорят что защита от грязи херовая. так что думаю отдавать по 400 за это не акткально, поэтому и ищу варианты.

В продолжение темы об уплотнениях для вилок и амортов - частенько выходят из строя подшипники на коретке типа sm-bb51 (внешние подшипники) Там стоят подшипники 37*25*7(6). Поиск дает разные результаты в ценовом диапазоне от "очень дорого" до "неприлично дешево купили" . Вопрос - где в Волгограде или в инет магазине вы берете подшипники? Стоит ли переплачивать за импортные?

купил, думаю я завезу на неделе ваши 0.5 л

Где можно достать маслостойкий паралон? Нужно будет вырезать именно колечки или полоски подгонять по длинне?

Вот кстати поиск уже показал что все давно кем то пройдено http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&t=323295&i=323945&page=0#323945 Так что манжеты реально менять, равно как и кольца для моей рок шоксы http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&t=323295&i=323945&page=0#323945. Двухкромочный сальник - тип 2 стоит столько же. Хотя по трению возможно ты прав, но как придут манжеты можно будет посмотреть, честно говоря не думаю что все так страшно в этом плане. Впрочем я в любом случае себе закажу причем и отечественные и иностранные - даже если "это" будет служить хоть пол года - то уже реальная экономия

Навеяно поиском необходимого колечка для ремонта вилки. По совету incognito зашел на сайт магазина ( http://www.web-rti.ru/ ) и у меня закралась мысль - а нельзя ли найти аналог манжеты (см вложение - деталь 1). к сожалению пока нет на руках реального образца чтобы померить диаметры, но вдруг получится? Например вот такого типа http://www.web-rti.ru/index.php?categoryID=520 Комплект оригинальный типа фото 1 - сейчас стоит от 600-700р без учета стоимости доставки, Комплект манжет аналогов (иностранные) стоит 140р (наши вдвое дешевле)+колечки по мелочевке. и это все быстро и дешево - фото 2. Вопрос первый - у кого есть на руках манжеты от рок шокса на 32 диаметр - можете померить посадочный диаметр в штанах? и высоту? Вопрос второй - про колечки которые держат масло и находятся под манжетой (фото 1 деталь 2) - вроде гарик писал что-то, типа можно самому сделать - может тоже какие то аналоги можно подобрать? Если кто чего знает по озвученным вопросам - отписывайтесь, может нам удастся облегчить стоимость обслуживания наших замечательных вилок?

В продолжение темы - раз уж с жидкостью для демпферов/ног и т.д. разобрались - что лучше всего для смазки цепи использовать - а то прикинул почем выходит пузырек смазки от брендовых производителей - может можно литр прикупить чего то оптимального по приемлимой цене, раз уж у нас в городе стоько контор на розлив продают почти все что душе угодно, кроме отечественных жиж

А есть у кого в наличии, попользоваться минут на 10?

то что продается знаю, пытаюсь понять она вкручивается только при накачке или ее на постоянку надо в аморте оставлять?

При переборке заднего аморта от rock shoks судя по всему потребуется адаптер как на фото, вдруг кто знает - эта штука на постоянно вставляется в аморт или используется исключительно для накачки камеры и после вынимается. Короче пытаюсь понять - можно ее взять на время или надо свою покупать

0.25л для 027, trident- 0,25л пока для заказа остается 0.25л по 40р/0.1 литра.

Судя по отсутствию активности с жидкостями заменителями без переплат у нас проблематично - посему решил купить озвученную выше LHM Plus в количестве 1 литра. Так что если кому надо обращайтесь, реализую по долевому принципу

@incognito, неизвестно что там было до того как вилку "пробило" - это нечто собирал и пытался реанимировать Плужников. Видимо там было все же колечко. Попробую с магазина притянуть - за ссылку спасибо! А мотать нитку/фум там некуда (?). Если с колечками не прокатит, буду заказывать деталь целиком с чайника или при наличии адекватных колечек можно будет заказать выточить детальку 1 в металле и запихнуть туда подходящее колечко Всем спасибо! Кстати если кому колечки нужны с магазина отписывайтесь в ближайшие дня 2-3 - буду заказывать

Год назад убил вилку monitou platinum black edition. долго она лежала в ремонте - но все усилия были напрасны - проблема по большому счету сводится к поиску способа приведения в работоспособное состояние уплотнения между деталью 1 и штоком - при накачивании воздуха травит в месте соприкосновения детали 1 и штока (2). Теоретически можно решить кординально - покупкой нового демпфера в сборе http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/manitou-skareb-infinite-travel-bottom-assembly-2005/rp-prod20922 (можно будет заменить только деталь 1 или просто поставить новый демпфер). Но как всегда хочется всего и сразу и как можно дешевле - вопрос - можно ли как то сделать рабочим уплотнение/контакт между деталью 1 и штоком, может резиновое колечко подобрать или ? Если у кого есть мысли на этот счет - пишите.

так на голубую или до пещеры, или то и другое? выдвигаться во сколько планируется? обратно по времени когда?

Да нет, зачем в песок) За все велосипеды не скажу, но есть несколько примеров когда вел (обычный горный велосипед) случайно оказывался в воде и не тонул. была конечно идея "проверить" на собственном веле на всякий случай, но чего то передумалось. А вопрос возник когда стали обсуждать - можно ли плавать на коврике туристическом - имеет практическое значение - как вспомогалтельное средство форсирования водных препятствий, особенно в теплое время года - тогда и возник вопрос про вел. Были долгие дискуссии с прикидочным подсчетом обема воздуха в колесах, раме... и мнения разделились Я то помню историю как кто то пробираясь на багамы умудрился искупать вел, помню и что фонарик китайский не коротнул а выжил, дело вроде было по темноте и он светился, в поисках подтверждения порылся в инете и нашел с трудом пару подтверждений того что вел не тонет , по крайней мере сразу - короче в случае неожиданного попадания вела в воду он не идет сразу ко дну. Итого - нормальный горный велосипед в воде не тонет, а держится, вполне возможно не бесконечно долго но пара минут на спасение любимого коня у человека будет точно!