nader

То, что они существуют почти исключительно в комплекте, не смущает?

Для информации (в первом приближении) - когда создавался полигон, проблем с грунтовыми водами не было. Пробемы появились позже, уже после постройки ГЭС. А теперь система стабилизировалась, да. Система забирала и продолжает забирать себе часть стока Волги. И таких систем по Волге и Каме целый каскад. Пониженный сток в Волге никак не влияет на обводнение поймы? ПС: сдается мне, что мы тему слегка попутали с этой дискуссией

@PSV, у меня дядя работал в соответствующей службе Знаменска И нафига два раза цитировать?

Действительно, нафига нам вся эта экономика? Настало время удивительных историй ... Периодические прорывы грунтовых вод. Весь сброс, который идет на получение электричества (через машинный зал) идет непосредственно в Волгу. Просто эффект не сразу наступил. Ну и РАО ЕЭС, конечно, добавили. Я про то и написал ... второй пункт Ее на полив и просто в грунт в разы больше уходит, чем раньше. Из-за подъема уровня воды выше нашей ГЭС, грунтовые воды в степи доходят до Кап Яра и дальше. С Аралом аналогично получилось - большая часть стока забиралась на орошение.

Кстати да, МКС на нашей широте визуально летает почти строго на http://www.contenton.ru/geo-mks-tracking/ Для энтузиастов - http://www.lookatme.ru/mag/how-to/inspiration-howitworks/206097-iss-spotting

Чтобы гарантированно привести в чувство Верблюд и пойму в целом, нужно для начала снести весь каскад волжских ГЭС. А вторым пунктом перекрыть водоснабжение всем населенным пунктам вдоль всего бассейна Волги. Задача нетривиальная, надо сказать.

Капитан команды «Катюша» Александр Кристофф занял 3-е призовое место на заключительном, 5-м этапе многодневной гонки «Тур Норвегии», обеспечив себе первое место в классификации лучшего спринтера (зеленая майка). В генеральной классификации победителем «Тура Норвегии» стал датчанин Йеспер Хансен из команды «Tinkoff-Saxo». Второе место в общем зачете занял норвежец Эдвалд Боассон Хаген из «MTN-Qhubeka» (+0.47), а тройку призеров замкнул испанец Давид Лопес из «Sky» (+1.05). Александр Кристофф в общем зачете занял 8-е место (+1.43).

Надо записи поискать, пропустил все три этапа

Товарищ абсолютно прав

@Leo,@027, вы бы другое место поискали для разборок.

Вполне достаточно начала: "Сегодня имел неосторожность сесть на шоссер" ©

Дятел слез с дивана и без подготовки поехал на 60 км ... странно, что у него это "все" только болит и ничего не отвалилось

Ну, раз намеков не понимаем ...

@ИгорьКолес, это уже повторение пройденного обсуждения по очередному кругу. Если интересно, можно прочесть данную тему и http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3842-traik-nechto-na-trekh-kolesakh/. Во всякому случае, новые вопросы вряд ли появятся и новых ответов тоже не будет.

Ага, левее-выше Луны - все-таки Юпитер

Я про водителей Каждый считает своим долгом непременно рассмотреть подробности, с сопутствующими маневрами автомобиля.

Вопросы астрономии - http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5825-feericheski-krasivo/#entry132038

В первом моем походе удалось как-то понаблюдать пролетающий над головой спутник. Через час с небольшим пролетел вновь, с небольшим отклонением. Так что МКС вполне может быть видно, если повезет с углом наклона солнечных батарей. Только недолго

Закат прекрасный был ... тишина, чистое небо, комаров еще нет Только подмерзать стали после долгого стояния.

Нафиг ... аварийная ситуация на дороге гарантирована - проверяли уже неоднократно Я как бы тем, кто ездит, предлагал

Ага "Катюша" сработала прекрасно. Они полностью контролировали ситуацию в гонке, поспособствовали нейтрализации отрыва. И в конце обеспечили Кристоффу хороший развоз на финише: "я начал свой спринт примерно за 150 м до финиша на скорости 70 км/ч, так что у меня не возникло никаких проблем" В генеральной классификации Александр Кристофф выигрывает 8 секунд у Эвана и 14 секунд у Вегарда Стейка Лангена из «Team Joker». Кроме того, он лидирует в классификации лучшего спринтера. Но сегодня начинаются горы, следующие 2 дня будут сложными.

Таки и он в этой фортуне руку ногу приложил Один из сильнейших специалистов классических однодневок современности подтвердил свой высокий класс: Жильбер выдал очень мощный протяг в гору, ответить на который смогли только 5 гонщиков во главе с Контадором. Остальная группа, в том числе и генеральщики, подвисли. Разочаровала "Астана" - уже в который раз, имея перед финишем численное преимущество, они не смогли ни блокировать атаки, ни нормально довезти своего капитана - проигрыш с учетом бонификации составил 17 секунд. Сам Ару объясняет неудачу тем, что заголодал. Вообще, получился еще один впечатляющий этап. Скорость первых двух часов получилась около 50 км/час, а средняя скорость гонки составила 43 км/час - несмотря на дождь и не слишком ровный рельеф. Еще 12-й этап запомнился чудесами на виражах, он стал настоящим испытанием на прочность и проверкой мастерства прохождения спусков по мокрой дороге. Гонщики падали на протяжении всего этапа, но особенно опасным оказался коварный спуск с вершины 3-й категории Кросара, который под дождём стал похож на ледяной каток и выбил из борьбы многих гонщиков. Падали многие, два спортсмена сошли с гонки, еще двое попали в больницу (также с последующим сходом). Но были и те, кого на спуске не оставила удача. Француз Александр Женьес (FDJ), первым проходивший коварный спуск с Кросары, чудом избежал падения и столкновения с болельщиками и собакой. Гонщик на протяжении всего спуска ехал, отстегнув ногу с педали. ПС: попалось любопытное фото Ильнура Закарина - симпатичные бачки у "Катюши"

Мы там уже года два собираемся на выезды. "Неприятностей", да и просто вопросов, как-то еще ни разу не было Старт там не нужно устраивакть, это да.

@Horo, информация по следующему КК будет чуть позже.

А вот с этим соглашусь