как раз таки про вел. всегда иду на чуть более высокой передаче. тогда педаллинг получается более плавный, на низком каденсе. на высоком закопаться проще, а тут дозированно
на песке, главное не давать зарыться переднему колесу. в идеале выйти на глиссер))) руки расслабить и перенести вес назад. идти внатяг, на повышенной передаче. а совсем тяжко - пешочком пройтись)
@ScorpioNET, у меня такой же багажник. сама конструкция норм, но крепления к нижним дропаутам печальные (телескопические трубки). материал очень мягкий, трубки тонкие. стенка в местах, где проходят отверстия очень-очень слабая, поэтому сильно гнется.
@DimasShishkin, значит выставлен поздний момент зажигания. Смесь переобогащена и детонирует с запозданием. Поэтому бьет в обратку) Посему 2т моты не стоит заводить в шлепках) Кстати, 2-тактники можно запустить в обратную сторону)