GarikS

Да что вас всех в гугле забанели?) http://roadcycling.spb.ru/lib/training/circle.shtml Помимо увеличения эффективности езды это ещё и лучший контроль велосипеда как минимум, т.е. комфорт.

А не будете ли вы столь любезны, что бы уточнить суть ваших претензий к 26 участникам нашего форума? А то меня обуревают странные мысли и сомнения в вашем здравомыслии и адекватности. Спасибо.

А в дальней пойме уже осень:

http://www.mountain-rider.ru/index.html

Да я ж шучу Просто у нас есть пара гитаристов которых не заткнёшь которые не знаю меры, да ещё и играют не важно, и приходится перемещаться от них в более тихие места

Гитара отвлекает от общения

В эти выхи планируем покататься по дальней пойме с ночёвкой в районе Булгакова. Километраж 60-70 в день. Темп - средний/выше среднего. Желающим просьба отписаться или позвонить мне.

Нет такой необходимости. Тут важнее будет взять ручки типа авид фр7, у них есть что то вроде модуляции (там рычаг меняется немного, соответственно и усилие и путь ручки) но что более важно это вовремя (1-2 раза в год) менять/прочищать рубашку с тросиком. Тросик обязательно из нержи, рубашка желательно цельная от ручки до тормоза.

@karavai4eg, В мануале к вилке должно быть написано какой максимальный диаметр тормозного ротора можно с ней использовать. Так что бери бб5 и максимально большой ротор мощности хватит. Я юзаю бб7 со 160 ротором и торможу в горах с 20 кг рюкзаком одним пальчиком даже на 15-20% спусках (передний тормоз). бб5 не юзал, и тормоза с двойным подводом колодок тоже не юзал, но есть подозрение что будет либо тоже самое либо хуже.

@Belka205, классная вещь! Хочу себе такую. Надо у китайцев аналог найти

В Казани вдоль реконструированного сквера нарисовали первую официальную велодорожку. Её длина - 100 м...

Итак, день 0,5. Приехали на поезде в Армавир рано утром, только сошли с поезда и на те - первый прокол!...Проколол Артём свою пятку нашими "родными" колючками-капканами, да хорошо так, до крови. Вот как выходить из поезда в шлёпках. К счастью на велы сесть ещё не успели и аккуратненько откатили их подальше от места этих ненавистных всем велосипедистами растений. Далее по плану нам нужно было найти транспорт до Псебая, что бы не делать лишнюю пилёжку по трассе в 150 км, поехали искать автовокзал - оказалось, что указанная в яндекс навигаторе рядом с вокзалом находится некая автостанция, но она не является автовокзалом. Берём языка, потом второго, потом третьего...высчитываем среднее арифметическое и определяемся примерно куда ехать. Спустя где то 5 км приезжаем таки на автовокзал дальнего следования. Узнаём что до Псебая ежедневный автобус представляет из себя пазик и не рискуя своими нервными клетками (возможными осложнениями при посадке с таким багажом) берём билеты до Мостовского (это без 30 км Псебай) на нормальный автобус с полноценным багажным отсеком. Хотя даже в такой автобус наш багаж еле влез, при том что нас трое, думаю предел для такого вида транспорта это 4 велосипедиста. При большем количестве участников целесообразней уже заказывать частный микроавтобус, будет немного дороже, зато доставит куда надо и без лишних нервов и волнений. Высадились в Мостовском часа в 2 дня, ищем что пожрать, попутно вспоминаем что что-то в аптечку докупить надо. Находим небольшую пиццерию с обалденной пиццей, уже готовой, и ещё горячей. Червечка по-быстрому заморили, теперь надо двигаться, ибо впереди лишние 30 км до Псебая и от туда было заложено ещё от 40 до 70 км. По традиции на границе КЧР и Краснодарского Края нас тормозят на посту ДПС для проверки паспортов. Далее наконец начинаются хоть какие то уклоны, ура, начали набирать высоту После поста делаем остановку в Курджиново для покупки минералки (до чистых горных ручьёв ещё далеко, а пить хочется), рядом с магазином покупаем литровую баночку солёненьких грибочков у местных собиральщиц, и почти всю её уминаем на месте. На всякий случай засекаем пару часов для наблюдения за реакцией на организм но грибочки оказались качественными и очень вкусными. Вскоре мы уже поднимаемся по Большой Лабе в горы, но из-за лишних 30 км до Псебая, откуда изначально планировался старт, до сумерек кое как успеваем сделать план "минимум", т.е. ещё 40 км и очень быстро уже при глубоких сумерках ищем место для ночлега, и каким то чудом нахом идеальное месть - буквально в 100 м от дороги, но при этом закрытое со всех сторон и не просматривающееся ни откуда, да ещё прям на берегу реки и с кучей отличных сухих дров. Довольные как слоны, что поход начался удачно и сухо ужинаем и даже перед сном благодаря костру купаемся в Б Лабе. Фотоаппарат доставал в этот день редко, ибо скучно всё было. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ijqtysadbtidmrrn

Несколько фото для затравки: Фотографии в альбоме «ВелоКавказ 2015. Август-сентябрь», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

@MIHAL_IVANYCH, она в обе стороны примерно одинаково выглядит - сначала крутишь на 1х1, затем просто несёшься несколько сотен метров по высоте вниз на скоростях за 70 км/ч вообще не подкручивая, а только успевая жать на тормоза в поворотах. Нам повезло там быть в первых числах сентября, там трафик почти нулевой был. Особенно впечатлил спуск с приэльбрусья к Долине Нарзанов, там почти километр спуск по высоте и шикарнейший вид на ущелье Хасаут.

@MIHAL_IVANYCH, не то слово крайне насыщенный получился поход, отойду немного, да чего-нибудь на калякаю тут.

Оп-па, а вот и мы вернулись.

@Mishanya, медалек назад побольше захватите, оптом дешевле должно быть

А на спуск то оказывается много народу ездило, в плане не по объездному

Так, ну вот и немного фоток, можно скачать в хорошем качестве с яндекс фото, и так же посмотреть весь альбом: Фотографии в альбоме «2015.08.16 Кросс-Кантри в Городище», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

Ура, ура, ура! С Днём Рождения, Серёга! Здоровья и интересных душевных походов!

Кросс-Кантри в Волгограде выходит на новый уровень! Очень радует, что это интересно не 3-4 отдельным людям и не только Волгоград приезжает погонять! Думаю что в следующем году появится ещё несколько интересных техничных отрезков, и что мероприятие станет ещё более массовым. Спасибо в первую очередь Женьку, ведь большую часть организаторской работы тащил именно он. Так же без "Спортии" эти соревнования не состоялись бы, спасибо им и за музыку, и за еду и за призы с кубками и медалями. По поводу результатов гонки - сам до сих пор в шоке от произошедшего, вообще от себя не ожидал, тем более что крайние пару недель без тренировок и только и делаю, что готовлюсь к предстоящему походу. Видимо вытянул в основном за счёт техники и досканального знания трассы. Да и ребятам спасибо, которые болели и вели меня по гонке, очень классно в такую жару было обливание меня водой на 4м круге, а так же запихнутый в задний карман энергетический гель и изотоник (без этого возможно вообще не финишировал, так как за 500 метров до финиша ноги скрутило судорогами, а без дополнительного питания это могло произойти раньше гораздо). З.Ы. Фото сегодня или завтра будут.

@Olegator, у нас в походе все семейные, и у двоих дети есть есть

@Olegator, тут дело скорее в другом - очень поздний анонс, ибо сами только неделю назад узнали (осознали) куда и в какие числа едем. Все уже естественно давно определились с отпусками и т.д. Вон, на Урал 8 человек идёт, многие могли бы быть потенциальными участниками. А вообще нас четверо, что уже неплохо.

Желающих как то не появилось.... Примерная нитка маршрута: http://www.gpsies.com/viewTracks.do?fileId=mzyvsmprccnghuxo&fileId=nofjieozlkxttuke&fileId=qyxxpbwcdmivxpka&fileId=rmxqgyeeydsnwpdj&fileId=ktpqlslkqjujidrg&fileId=uhnmrlhbjgafysjq&fileId=rcffcxzuxyopthuq&fileId=vabntbjodtxzspqu&fileId=dfzdnbthlvzlvogh

Отлично прокатились за Лещёв, скоро придётся делиться на 2 группы Фотографии в альбоме «2015.08.08 Самый лучший пляж», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках