equinox

Брал себе мембранные носки (по наводке Шурик трэвела https://shuriktravel.ru/outdoorsocks/#membrsocks). Использовал не на тропе, а для утренних и вечерних блужданий по стоянке среди росы. Случайно попал в лужу, ноги остались сухими.

У меня похожая: Revelate Designs Harness, в неё цепляется сумка Saltyroll (тоже Revelate Designs). Сумка непромокаемая, скручивается с двух концов. В держалку снизу пристёгиваю дуги и, если есть желание, тонкую метровой длины пенку — у костра валяться.

Продано, тему можно закрывать.

В продаже, 8000 ₽.

В продаже, 8500 ₽.

Детский велосипед на колёсах 16 дюймов для ребёнка 3–6 лет (на рост 100–120 см) . • куплен в «Триал-Спорте» весной 2018 года, есть документы, на раму гарантия 5 лет • алюминиевая рама (масса велосипеда составляет всего 8,2 кг с боковыми колёсами — 7,3 без них) • яркий цвет (acid red) — велосипед будет заметен даже в сумерках • накатистые покрышки (идеально для асфальта и несложных грунтов) • боковые колёса отвинчиваются • ножной тормоз на заднем колесе • подседельный штырь регулируется по высоте • катафоты спереди, сзади и по бокам, а также на педалях. Дефекты: • трещины на кожухе защиты цепи • на левой грипсе оторвался ограничитель (на функциональность не влияет) • царапины и потёртости на раме. Цена 8600 ₽.

Планирую заказать пару мелочей на сайте rei.com. Доставка в Россию стоит $20, бесплатная начинается от 150 долларов. Если кто-то хочет участвовать — отписывайтесь в теме. Заказ буду размещать в понедельник или вторник (10–11 февраля).

Вот хорошая статья по этой теме: https://melda.ru/2017/07/навигация-в-походе-телефон-vs-garmin/(там, правда, больше походные вопросы, но про точность тоже есть)

@Evinet, спасибо, не знал.

Непонятно только, что такое гранфондо.

,на Большом Ильмень островок раньше отделялся от берега широкой протокой, а сейчас лишь трехметровым перекатом.

Треки одним файлом: https://yadi.sk/d/Si1uMMi9YiL_Uw

@tRIDENT, да, насыщенный и богатый на впечатления.

Грузия 2019.09. День 11 и всё. После насыщенной горной части я запланировал трёхсоткилометровую асфальтовую петлю Телави — Тбилиси — Казбеги. Но этот кусок я заложил на крайний случай — ведь я очень, очень не люблю автомобильные дороги. И крутить педали ещё несколько дней среди бесконечной вереницы бензиновых повозок меня не слишком прельщало. Финиш: https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-11/

Ну я нарочно поставил большое фото, чтоб можно было поразглядывать подробно. Объём лёгких у жителей горных районов всё равно будет больше, чем у жителей равнин. Эритроцитов больше, поэтому насыщение организма кислородом проходит быстрее. И, получается, что жители равнин тут в пролёте. (вот статья интересная по этому вопросу) Ну и постоянство нагрузок тоже влияет — там же рельеф вокруг, не то что у нас на плоскаче. Тренируешься волей-неволей.

, вот ещё картинок (1 — лагерь, 2 — перевал, линией показан путь наверх).

Грузия 2019.09. День 10. Последний перевал Задорный пронзительный писк утреннего будильника вырвал меня из мира сновидений. Волнуясь, словно первокурсник перед первым экзаменом, выглядываю наружу. Дождя нет (отлично), но небо хмурое (хм…). Толком даже не завтракаю — чай с галетами, опять суджук. Скорее в путь! Собрался быстро, в 7:28 уже стартовал. Читать далее: https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-10/ , именно, что не видно. Надо было ещё чуть пройти, тогда всё стало понятно.

@deadline, как вариант — да, кривой перевод "туда-сюда".

Грузия 2019.09. День 9. Сельский В номерах гестхауза, куда я заселился, совсем не было отопления. Ну да ладно, я уже привык к холодам. Главное, сильно не расслабиться, — ведь сегодня я хочу проехать все окрестные сёла вплоть до Омало и встать на ночь где-нибудь у начала подъёма на перевал Абано. Поэтому, решительно сжав зубы и всё остальное, откидываю два толстых тёплых одеяла… [бррррр, какая же стужа…] спешно одеваюсь и спускаюсь к завтраку. Читать далее: https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-9/

Грузия 2019.09. День 8. Тушетия. Утро. Шесть часов. Дождь шелестит усердно. Спокойно сплю дальше. Отдых! Вчера я сильно умаялся, да и за неделю усталость накопилась — поэтому без угрызений совести отлёживался до половины восьмого. Палатка, всё ещё мокрая изнутри от снегов Ацунты, слиплась с тентом, который всю ночь мок под дождём. Спальник и коврик тоже частично в воде. Срочно сушиться! К тому же дождь уже перестал плакать, и можно урвать «окошко» хорошей погоды. Читать далее --> https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-8/

@deadline, раз на раз всё равно не приходится, но стремиться к этому нужно.

Грузия 2019.09. День 7. Скажи ветру не дуть Ночью по палатке крапал дождь, и наутро я был морально готов ползти в перевал по раскисшей слякотной тропе. Но реальность оказалась гораздо суровее. И красивее! Выглянул я в семь утра из палатки — и понял, что в горы пришла зима. Всё вокруг было засыпано снегом! Продолжение --> https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-7/

Ооо, Козырёк! Помню, помню... Только в 2010 году там всё в облаках было, все красоты скрыло из вида.

Грузия 2019.09. День 6. За синие горы День предстоял тяжёлый, поэтому на завтрак и сборы я отвёл два часа максимум. Но жизнь расставила свои ловушки: стоило мне взвалить собранный баул на плечи, как с треском надорвалась одна из строп, стягивающих верхний клапан. Пришлось доставать швейный набор и чинить снаряжение. Угробил на это почти полчаса. «Ну вот, опять буду спешить к закату», подумал я. Читать далее --> https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-6/

Грузия 2019.09. День 5. Шуми, река, шуми Петлять вверх по серпантину — довольно однообразное занятие. Скрашивают монотонность лишь высотные пейзажи. Хорошо ещё, что утро выдалось замечательным — ни ветра, ни дождя. Сегодня я и не рвался никуда: нужно всего-навсего забраться на несложный автомобильный перевал Датвис-Джварисгеле, слететь с него вдоль реки Аргун до села Шатили, расположенного почти что у границы с Чечнёй и знаменитого своей фортификационной архитектурой, а к вечеру встать лагерем у подножия хребта Хидотани. Читать дальше: https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-5/