karavai4eg

Ну а вот чисто теоретически где купить приличную цепь которую не разрушить ручными инструментами?

Все сообщения о велозамкахи перенесены http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4458-velozamok/

Ну эту цепь перекусить можно на раз-два причем кусачки будут весить не больше чем эта твоя цепь. Если уж цепь то такую чтоб только гидравлические кусачки брали. А остальное не убережет.

http://nepropadu.ya.ru/replies.xml?item_no=1758 Вот есть вот такой вот фильтр. Не знаю как там в Азии, но в Арчединодонских песках в июне мы фильтровали воду из всяких высыхающих озер - пока все живы. Одного картриджа хватает на 1000 литров, причем его можно переделать на вело насос. Снизится вес дополнительно. И есть картриджы типа с серебром. А еще на ебее продаются такие штуки типа бутылочка а внутри лампочка на батарейках заливаешь туда воду включаешь и через 5-10 минут она ультрафиолетом якобы обеззараживает воду.. Хз в руках не держал.

9.Масса сухого фильтра в состоянии поставки, кг, не более - 8,5 ТЫ ЭТО СЕРЬЕЗНО?

Гы, какойто там закон Мерфи (для договоров) Если есть пункт который может быть истолкован не верно - он будет истолкован именно так.

и в СКУПКАХ

Ден, а у тебя вообще е сть радиаторная посуда? Ну так для начала? "Входы" (кстати а чего это у него их два в небольшой да одноместной ?) это совсем не то что "окна" для вентиляции. А про снег я написал по тому что в аналогичных случаях чп произошло от того что палатку присыпало снегом или шел мокрый снег облепивший палатку. Как и в случае с этим товарищем (минималистическая палатка при абсолютном штиле) так или иначе была нарушена система вентиляции палатки. Вот почему я написал про снег...

Следует читать как.. Под вес и размер твоего рюкзака....

ну если вы на узкий багажник собираетесь крепить рюкзакзаплечный то вам может только один вариант колхоза помочь. Вам нужно взять два каких нибудь дрына по ширине вашего рюкзака И примотать эти два дрына поперек багажника. Сверху уже колхозить рюкзак. использовать резинки от экспандера двух штук должно хватить по уши.

Воу воу воу Слышь, я эту статью читал еще в тот момент когда она вышла, так что давай вот не надо да. То что написано в этой статье это малая толика, если порытся на том же риске то можно найти как минимум два случая когда кстати русские туристы столкнулись с такой же проблемой и к сожалению с один летальным исходом. И там в обоих случаях фигурировал снег, высокогорье, и еще погасшая горелка и травящий баллон так что к угарном у газу возможно добавился и обычный газ.

Собственно давайте поподробнее по поводу обстоятельств: 1. Высокогорье 2. Занесенная снегом палатка чуть меньше чем полность. 3. Общая физическая и психологическая вымотанность пасажира. При эксплуатации близкой к "матрасу" никаких проблем у вас не возникнет.

ЭЭЭ, я чет может местами не догоняю? Багажник таки есть? Рюкзак видимо заплечный и уже занят едой и одеждой... Господи, и эти люди называют меня извращенцем? Александр, приезжайте я дам вам а выходные ДЕВЯНОСТОЛИТРОВЫЙ рюкзак, вы легко запихнете в него все и закрепите на багажнике.

+2

Ты правда хочешь поговорить об этом?

Ну ты как бы все равно разделяй "наполнители". Одно дело картошка у нее большое содержание воды, другое дело макароны и крупы. Ну и потом попробвоать конечно можно. Но вот чтото мне подсказывает что "только что сваренные макароны" и "макароны сваренные высушенные а потом залитые кипятком" это два абсолютно разных по вкусу продукта

ЭЭЭ, секундочку, а как этим пользоваться то? Ну допустим бутылка ПЭТ еще и сожмется и отдаст 50% содержимой воды. А вело бутыллка врядли.. А уж высосасть воду из металлической? Это как вообще???

http://www.risk.ru/users/tsvetik/202393/

@Tolibanych!!!, не переживай: 1. Написанные на бумаге 750 км на практике наверняка превратяться в 800 км. 2. Сокращание маршрута на до 75% по согласованию с МКК и при наличии всех препятствий никто не отменял. 3. Наверняка вы не учитывали эквивалентный километраж за пройденные локальные препятствия.

лучше бы генштаб 5км выложил

Утверждена новая методика велопоходов. Насколько новая оценка сложности будет объективнее и лучше старой зависит только от нас самих, в этой теме можно и нужно писать любые вопросы касающиеся этйо методики, и задавать любые вопросы. Ниже попробую (если получится) разместить ее текст в сообщениях. MKVM.doc

Ну как бы на самом деле все просто. Видишь в заголовке темы: ....Vs ..... - сравниваешь Не видишь - не сравниваешь Тут даже собачки Павлова справятся, а тех кто не справится мы отключим газ/ дадим горячую воду в оба крана на все лето/ желтых муравьев в печень общественно запорицаем.

У меня есть предложение. Предлагаю в этой и аналогичных темах обоим спорящим сторонам (как -филам так и - фобам) отказаться от субъективно- качественных оценок и аргументов. Тоесть Олег и иже с ним продолжают выкладывать фото конструкций, видио заездов и тд и тп, описывают характеристики объективные типа: вес скорость углы подъема дальность заездом в и тд и тп и страются не упоминать как по их мнению в этих условиях ему бы было на МТБ. Опоненнты придерживаются условий: не заикаться о качествах по сравнению с МТБ. Читатели же сами разберуться чего они видят на фотках и картинках.

К сожалению я бы констатировал что эта методика так же отчасти ложна как и все остальные - мы же не отказываемся от столь либимых нами __________ (вставить нужное) даже если потом у многих возникает закономерный вопрос: "На кой хрен здесь велосипед?"