karavai4eg

Читайте http://antitrol.narod.ru/troll.html , делайте выводы, не кормите!

Давайте попробуем доказать что если пересадить людей из 100 автомобилей стоящих в пробке на велосипеды. И так допустим в каждом автомобиле сидит 4 человека. итого мы получаем 4 велосипедиста. Однако надо учесть что 4 велосипеда займут примерно ту же площадь что и один велосипед. И так длина пробки не изменится. Но им еще надо двигаться. Ну хотя бы километров 20 проехать. Велосипедисты это сделают за час. А автомобилисты ? Думаю даже в пробке раза в 2 быстрее. А ведь еще велосипедистам надо перестраиваться из ряда в ряд. Кто нибудь умеет это делать на дорогах с 6 рядовым движением? ИМХО может велосипеды и решат проблемы с шумом экологией и здоровьем но никак не с пробками. А вот ИМХО про пробки: 1. Запретить на 1,2,3 продольно и основных соединяющих их улицах парковать машины - это артерии а мы их зашлаковываем - вместо 3 рядов реально 1-2. 2. На пересечение указанных выше улиц должны находится сотрудники полиции занятые регулированием и умеющие это делать. 3. Не знаю причину но сложилось впечатление что ДТП сейчас разбирается дольше и машины не перемещают даже если из-за этого пробка и уже приехали сотрудники полиции. Еще не могу понять не ужели нельзя выдать им лазерные рулетки мерить значительно быстрее. 4. Самим ловить маршрутки и просить их остановится только на остановках.

Покатушки и походы на природу -а не в общественное место- расслабьтесь. http://www.rg.ru/2004/06/23/miting-dok.html Цитировать или сами разберетесь?

Ну исходя из перовго сообщения темы. Что новые дороги нужны только для личного авто транспорта и пассажирского рейсового? Грузовикам и так сойдет? Если уж говорить про то что убиваются дороги то в первую очередь тяжелыми машинами. Или под словом "новыми" подразуммевается просто их "увеличение", а не их улучшение? Что то я запутался. Вит, помоги, что ты имел в виду?

Ладно, спасибо что оценил юмор. ИМХО, альтернатива автомобильному транспорту - только пассажирский рейсовый, по крайней мере в нашем городе и в нашей стране. Вело может стать более популярным, но массовым вряд ли. Давай попробуем просчитать цепочку: Есть проблема - недостатки в системе управления авто грузопассажирских перевозок. В чем выражается: косяки с дорогами, парковками и тд. Предполагаемое решение - перейти на систему вело грузопассажирских перевозок. А теперь внимание: проблема системы управления не решена, да и вопросы с дорогами и парковками остаются. Так в чем панацея? Не в этом дело, а в том что ко всему можно привыкнуть. Авто шум - если и аргумент то самый последний. ЖД и электроподстанция бесит больше чем 1 продольная.

Не, я против эвтаназии, нехай мучается.

027, лично тебя в такой параллельной реальности не выпустят на дорогу - у тебя отсутствую штатные брызговики и установлен самодельный багажник. И ездишь ты без шлема. Оффтопик Анекдот. Сидит армянин и бубнит себе под нос: "Армяне лучше чем грузины, армяне лучше чем грузины...", его спрашивает: "А чем лучше?". Отвечает: "Чем грузины!!!" Экологичностью? Цифры в студию пожалуйста? Только если начнете считать то учитывайте ВСЁ пожалуйста, это потянет примерно на докторскую.Низкий уровень шума? Расскажите это мне - 027 вон знает где я живу. Оффтопик 027, не обижай топикстартеров а то чет холивар на холиваре. "Взрослый дядя" всего на 2 года старше . Вообщем вы спрашивали чего я думаю? Я думаю что любые крайности это плохо. incognito, прости ты еще что-то про динамики говорил ?

И еще вот пример Дания - лидирующая велосипедная страна вроде? Вело штрафы: - Разговор по мобильному телефону без хендс-фри во время езды: 1000крон (почти 150 евро) - Ошибки / дефекты с тормозами, отражателями и т.д.: 700крон (почти 100 евро) - Проезд перекрестка на красный свет: 1000крон - Езда против направления движения: 1000крон - Проезд по пешеходным переходам: 700крон - Проезд по велосипедной дорожке с левой стороны: 700крон - Неуважение дорожных знаков или стрелок: 700 - Нарушение право преимущественного проезда: 1000 - Проезд (повороты, остановка, ...) без подачи сигналов (руками): 700крон - Проезд без рук на руле: 700крон - Проезд по тротуарам / тропинкам: 700крон - Держатся за другое транспортное средство: 700крон - Два человека на одном велосипед (штраф для обоих): 700крон - Неправильное расположение до или во время поворота: 700крон То есть как только автомобилей станет меньше 50% по отношению к велосипедам, как вы думаете кого будут доить полицейские, страховщики, велосервисы, парковщики, угонщики, станции техосмотра?

Ну допустим, и чем это будет лучше чем сейчас?

Хоть каждое слово в кавычки бери. Вырисовывается следующее. Ангелом было "поручено" 027-му "исполнить супружеские обязанности" по отношению сами понимаете к кому. Ну в это я охотно верю, Ангел человек воспитанный открытым текстом говорить не стал, :удивлен:ops: но русский язык богат и многогранен. Далее некая завеса полумрака, однако факт на лицо довести объект "поручения" получилось только до истерики . На лицо выраженный coiti abstinentia acris.

Есть один нюанс, у нас тут слишком много правил. Например есть и такое: 3.1.12. оффтопик в тематических разделах; Далее включаем тупую юридическую логику. Тема в разделе ПВД. Вопрос про снаряжение, а не про покатушку. Если чтить правила на 100% надо было задать тему в другом разделе и уже там в случае если вообще ктото ответит карать за холивары. Это я только о переносе сообщений сейчас высказался: правила позволяют модераторам осуществить такое перенос.

Вот тут вот офтопик, но очень уж в тему. Оффтопик Задолбали люди, которые вместо писем в нужные инстанции пишут на сайт «Задолба!ли». Пришла в негодность разметка дорожная — зебра стёрлась. Что нужно сделать? Не отрывая попу от дивана, открыть сайт ГИБДД и написать: мол, обращаю ваше внимание, что на таком-то перекрёстке пришла в негодность дорожная разметка. Число, фамилия-имя-отчество, адрес проживания. Делов-то? Как только письмо будет рассмотрено (по закону — не дольше 30 дней), сразу же ГИБДД пнёт дорожников (записав себе плюсик — вон как на обращения граждан реагируем!), и рабочие быстренько эту разметку восстановят. А вам пришлют красивое письмо на официальном бланке: прочитали, отреагировали, сделали. Все счастливы: у вас разметка, у ГИБДД отчётность и премии, у дорожников — работа и зарплата. Так нет же, сидит такая клуша и строчит на «Задолба!ли». Ай-яй-яй! В какой стране живём! Всё плохо! Эпитеты придумывает, по ролям всё расписывает. Ну вот на кой?

Понятно что нельзя - но хочется очень иногда Есть еще один вариант саморегуляции посредством функционала без перехода на личности, но это теперь уже только с Ангелом в сентябре попробую обсудить.

xxx: Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно. PS Честно пытался изменить последнее слово - становится не смешно.

Пробовал, не помогает - viewtopic.php?f=12&t=1165&start=10#p26243 Возможно спасло бы право топикстартера на запрет кому-то писать в его теме.

1. Кто знает сколько не будет админа? 2. Maja, Gromozeka - вы же можете перенести во Флейм следующие сообщения? тема "Еженедельные поездки по области в выходные дни" с 30 страницы начиная с сообщения второе снизу по 34 страницу

Оффтопик Nader, забей - это неизлечимо. Пойдем я тебя попкорном угощу.

Ну тогда до кучи пиши сюда о каких сообщениях идет речь и какие пункты правил по твоему нарушены и жди решения Ангела либо общетсвенного резонанса.

Старый, ну я могу ошибаться но видимо ты написал личное сообщение одному из участников форума который помимомо того исполняет функции модератора, и получил от него ответ как от участника форума в силу его к тебе симпати. А тебе надо было нажать кнопку жалоба - жалобу увидели бы все модераторы и принели совместное решение.

Старый картингист, читай 3.1.15 и 3.1.16.

Оффтопик :очень смешно!: Тут недавно одного неофита только от покупки велосипеда такие эмоции так захлестнули, что срочно был организован пеший эротический тур.

Да ничего странного. Велопробег - соревнование с значительной ценой и бонусом в виде проживания на турбазе, концертом и экофуршетом - это странно. А вот назови это коммерческим туром в Пойму с развлечением в виде "веселых стартов" в виде велопробега, концертом и тд и все сразу становится адекватным.

Что ты вкладываешь в понятие плановый? Приходилось видеть и общаться с "туристами" на один день от турбазы и обратно, они же на конях, они же на джипах назвать это туризмом - ну не знаю. В Архызе например куча "плановых" маршрутов детей туда водят в шлепках. Остались тропы в краснодарском крае типа "партизанские" но приютов то нет. Я даже видел "марки" оставшиеся от плановых маршрутов но это чудом сохранившаяся одна две марки на столько же десятков километров тропы. Просто как правило мои маршруты в любом виде туризма достаточно далеко районов где хотя бы теоретически может активно работать коммерческий туризм. А вообще вот я бы был готов заплатить за туристический маршрут типа каньонинг, но не потому что самому организовать лень а потому что не охота на 1-2 раза на снарягу тратится. Цена коммерческого тура должна соответствовать запросам клиента. Все остальное не важно.

Учитывая наше кривое законодательство и общую отсталость - уровень никакой. Хотя я и не говорю что у ребят именно так. Но как правило значительно проще и чаще оформляется сдача снаряги в аренду и инструктор как бы приглядывает за снарягой. Комерсам об этом разумеется не говорят.