den

Раньше Медведев делал и то и другое, сейчас только триал. Так что фигурок вроде не планируется. Кстати, все мероприятия, для которых назначены четкие даты, занесены в календарь на первой странице сайта: http://velovolgograd.ru/ Следующее мероприятие с назначенной датой - открытие сезона

У меня из протестированного этим товарищем завалялись четыре Ansmann 2700 и четыре GP 2500. Недавно купил еще четыре китайских BTY 2500, вот таких: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 4516675016 Купил для кемпингового фонаря, в нем они работают нормально. Засунул в фотоаппарат - тоже работают. Захотелось сравнить с Ansmann. Особой возни не хочется, поэтому замерял в попугаях, т.е. по времени работы фотоаппарата Fuji A170 в режиме записи видео. Сначала два аккумулятора выдерживаются сутки после заряда, и используются до выключения фотоаппарата, а затем другие два разряжаются так же, но через неделю после заряда. Результаты разряда через сутки: Ansmann 2700 продержались 2 часа 50 минут. Было записано более 11 гигабайт видео. BTY 2500 продержались 1 час 20 минут. Было записано более 5 гигабайт видео. Через неделю после заряда BTY 2500 продержались 1 час 10 минут. Ansmann не новые, им уже более двух лет. Стоили в свое время довольно дешево, но сейчас менее емкие Ansmann 2400 продаются по 140 рублей за штучку, или 760 рублей за комплект из четырех штук с зарядником (видел в Players Club). BTY 2500 стоят 80 рублей за комплект, т.е. по 20 рублей за штуку. Реальная емкость BTY в два раза ниже Ansmann, и это еще пока BTY новые. Как себя проявят через два года - пока неизвестно. Но там, где надо чем-то заменить обычные батарейки, и это возможно - самое то, цена очень способствует.

Правильно сделали, что не поехали. Попробовал сегодня прокатиться по степным грунтовкам - ну никакого удовольствия и интереса!Шкипер, там грунтовок было всего ничего. Участок Паньшинка-Трехостровская был безнадежен с самого начала, даже без дополнительного снегопада. Ну разве что при большом везении можно было попробовать. Остальное - дороги и чищенные обочины Московской трассы. Все вполне проезжаемо, не так как летом конечно, но и без черезмерных усилий. Почему не поехали - другой вопрос. Я кстати имею свою версию, но не буду ее озвучивать, чтобы не разводить здесь флейм. Разве что в велобеседке обсудить в порядке создания очередной велотеории. См. выше про грунтовки - их было мало запланировано. См. отчет по прошлогоднему Качалино - трасса зимой отлично проходится по обочине.

Maja, если бы тема не называлась так, как она называется, то никаких вопросов и быть бы не могло. А пока что все выглядит как отсутствие желания куда-нибудь ехать. И если бы еще первоначальная идея содержала в себе что-то действительно сложное, так нет же, простая покатушка без претензий, но чуть дальше от города. Делайте что хотите конечно. Я уже запасся попкорном и жду продолжения темы "на термальный источник в Качалино" :очень смешно!:

Только топик превращается во что-то очень странное. Пора переименовывать. Предлагаю "Поездка не в Качалино. Поляна 27 декабря." Когда третий раз поедете?

Maja, сама то на завтра определилась куда едешь или идешь?

Поможет, особенно в горку!

И все-таки? Если Prius - машина, то чем велосипед хуже? Почему бы не ввести систему рекуперации? Ведь это уменшит выхлоп

Toyota Prius - это машина или троллейбус?

На сколько примерно?

Ну это уже спортивный аспект, но для улучшения здоровья не обязательно ездить на веле каждый день. Достаточно на выходных покататься.

Вот у меня не получается спокойно ездить, в транспортном режиме. Рву так, что каждые 60км (по трассе) надо дозаправляться, ну и по деньгам получается очень дорого в сравнении с обычным транспортом.

Это по городу? Может быть, если ненапряжно так кататься и не весь день. А в походе обычно все жрут как не в себя. Наверное все зависит от интенсивности и продолжительности нагрузки. Т.е. день-другой еще можно на запасах, а потом начинается жор.

Забыл добавить: файлик не только надо назвать по-русски, но и пробелов в имени быть не должно. Word сохраняет файлик так, что его название повторяется в нем же столько раз, сколько там картинок, плюс еще чуть. Потом в этой каше из кодировок и пробелов ни один сервер не разберется.

Да, только когда я прикидываю расходы на один километр, получается, что вел существенно дороже машины. В смысле еды надо очень много, сильно больше, чем бензина, в пересчете на стоимость. Но это за городом. Может быть, если в городе очень много пробок, ситуация другая. В нашем городе пробок обычно не настолько много.

Я себе вот это заказал: http://www.dealextreme.com/p/holux-gpsp ... king-26334 http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_26334_1.jpg Но это скорее не навигатор, а трекер. 200000 точек, 28 часов автономной работы. Посылка где-то пока летает, соотвественно опыта использования ноль. Как приедет - отпишу.

Самую главную подробность упустил, курьерам выдают вот такие значки: http://shop.realmusic.ru/pic/6623/main.jpg

http://www.google.ru/search?source=ig&h ... D&aq=f&oq=

Сложно сказать какие варианты. Скачал отчет, посмотрел внутрь - там столько мусора... у меня нет времени его править. Файлы обозваны по-русски, а надо на английском. И сделать в чем-нибудь, что не будет так коверкать исходники. Можно разместить отчет прямо в теме, разбив на несколько сообщений для удобства.

Отчеты обычно читаются по диагонали, основное внимание - на фотки, ну и может в тексте что-то зацепит иногда. Скачивать и распаковывать отчет никто не будет. А на таких файлохранилищах их еще и периодически вычищают.

По московской трасе год назад мы двигались по попутной обочине до источника и по той же самой (т.е. по встречной) обратно, т.к. попутная обратно какая-то косая вся.

Велосипед "Котенок", 7 скоростей, тормоз ножной, батарея фар заряжается от солнца. Вес 92 килограмма. http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2010/01/bigkidbike-bicycle-car-tires-kitten02.jpg Источник: http://www.bikerumor.com/2010/01/25/205 ... -a-kitten/

Очередная маломощная китайская заряжалка: http://www.dealextreme.com/p/rechargeab ... 00mah-3060 Цена примерно 400р, реальная емкость ниже заявленной http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_3060_2.jpg И версия помощнее: http://www.dealextreme.com/p/20000mah-u ... ttery-5909 Цена более 4000р, вес почти два кило, внутри литий-полимерная батарея. Можно заряжать ноутбук. http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_5909_1.jpg

Я ничего не рекламирую. Мне за это не платят - ни рынок на Красном не приплачивает, ни отечественные производители самых надежных в мире устройств (сделанных из китайских компонентов), ни сами китайцы. Активно участвую в этой теме именно по той причине, что устраивающего меня варианта пока не приобрел. Но кажется уже выбрал, спасибо fb03, обратил внимание на хороший зарядник. Как я решал проблему электропитания раньше, описано во втором посте данной темы. Вкратце - свинцовый аккуммулятор, гнездо прикуривателя, автомобильная зарядка. Вариант отличный, из недостатков только большой вес. По нашим равнинам значения не имеет, в горы хочу взять что-нибудь другое. Прошу не рассматривать данное сообщение как повод к продолжению спора. Более дебильного занятия, чем споры в интернете, придумать сложно, мне пока есть чем еще заняться. В качестве конструктивного предложения: а почему бы не составить сводную таблицу характеристик зарядников, только чисто техническую, без эмоций?

Вот еще интересная штука: двунаправленная зарядка на 4 AAA. Забавная вещица, ценовой диапазон привычный для таких фиговин - 480 рублей с доставкой. К ней еще придется 4AAA покупать - еще 100р. http://cgi.ebay.com/Soshine-4-AAA-USB-E ... 5d26b44d63 Энерговооруженность конечно мизерная, полезность сомнительна. Вышеприведенный emergency charger за 60 рублей выглядит более привлекательно. Но туда нельзя энергию набивать, а сюда можно. С другой стороны, существую более емкие буферные устройства за ту же цену. Кстати, я не против самодеятельного "колхоза", даже за, но это все-таки для людей увлекающихся процессом. Дайте мне полный комплект компонентов, а самое главное - корпус, и этот конструктор собрать смогу. Только таких предложений мало, и дешевле бывает купить готовое, а если сомневаешься в качестве - вскрыть и исправить все косяки. Вон fb03 так делает.