Борисыч

Это точно)

очевидно, не для всех, я до нынешнего момента был избавлен от подобной радости.

Издевательства над велосипедами у нас вообще распостранены.

титан или рама из него? И в любом случае, рама вообще не катит выходит, ватная херь сродни ФР-, ДХ-подвесу? И ты не ответил на дважды заданный вопрос про вибрации "Карбон великолепно гасит вибрации". Вибрации чего, где? Каков источник этих вибраций и причины? Какова их амплитуда и частота? Нужно ли их гасить полностью или до определённой степени? Объясни на пальцах процесс гашения этих вибраций, где происходит этот процесс - непосредственно в материале (углепластик, алюминиевый сплав и т.п) или в конструкции? Но ответ я уже примерно представляю, он будет одним из двух вариантов, что я написал, задавая вопрос в первый раз на прошлой странице

во-во-во! Это ярчайший пример вообще)) Аналогично с железными рамами:- Алюминиевые рамы слишком жоские, а вот хромоль очень комфортный, потому что рама "играет". - То есть, железные рамы вообще не катят, ведь чем рама мягче, тем больше потери энергии на её деформацию и соответственно хуже накат? - Ммм... не, ну как... алюминиевая рама вообще никак нигде не мнётся, а железная только там где надо и накат не хуже.

В общем, всё как обычно) Никто ничего про торсионные поля вибрации, где и в чём они возникают, из-за чего, как гасятся и зачем гасятся, не сказал))

не, просто щас мне тупо скучно)) ну кстати да) Надо было ещё добавить, что надругались над автомобилем, потому что "мафынки - чмо, а город для виласипеда!!!11"

У меня у одного сочетание: и вызывает недоумение? Может я ничего не смыслю в этом вашем дедуктивном методе, но мне кажется, что что бы знать про проф занятие велоспортом и подобное, нужно предварительно установить личности и навести справки. И тогда возникает вопрос: что, сразу пять спорцмэнов ударились в бега, просто отмудохав водятла? Не срастается чота. Как всегда журнализды нанесли дичи, походу.

@Мистер, ок. Да, я сгустил краски и согласен, что запаса прочности карбопалок и рам вполне хватает в заявленной области. Но я ещё раз спрошу, о каких вибрациях идёт речь?

В сухом остатке углепластиковые компоненты в плюсах имеют только вес и ничего более. В противовес же получаем более низкую надёжность, долговечность и возможность получить спонтанно контактный подседел или выбитые зубы. Стоит ли экономия веса на палках того или нет, каждый решает сам. Я понимаю цельноуглепластиковый велосипед, здесь выигрыш в весе будет серьёзный, но только палки...

щас, поди, выросли и стали известными в узких кругах ремесленниками.

ага: возможно, это были велосипедисты-клерки даже, тогда тем более всё объяснимо.

Каждый раз читая мантру "карбон гасит вибрации", прежде всего я задаю вопрос: "вибрации чего?" Покаместь ни один не ответил, либо молчание в ответ, либо "ты не ездил на карбоне, вот и бесишься". Так вибрации чего именно гасит карбон?

Мне почему-то кажется, что этим самым органам всё до органа))

Мне такие обсуждения всегда напоминают это

@incognito, ну вон вроде как пострадавший заяву написал. Хотя всяко окажется, что это он начал довить велосипедиздов и вероломно напал на них)

ничем не отличаются от таковых на фордфокусах. Быдло ездит как на майбахах, так и на шестёрках, равно как и нормальные люди. Раньше думал иначе, а сегодня уверен, что неадекватных долбоящеров на велосипедах в относительном выражении больше, нежели за баранкой. Потому что среди велосипедиздов больше молодняка и просто не знающих ПДД. Но таки да, хз как оно там было на самом деле и кто виноват.

Расширилась не жидкость, а воздух, который у тебя в системе.

Около 100-120.

Самый популярный - латексный Stan's. Но как кончится мой флакон, хочу попробовать вместо него ХайГир, что-то мне подсказывает, что он будет работать лучше. Может я и ошибаюсь.

дык так и надо, зачем для этого пыльники вынимать?) Вытаскиваешь кольцо, моешь его аккуратно в бензине или просто водой с мылом, пропитываешь густым маслом и назад вставляешь. если есть место для второго кольца и желание, то я бы поставил. Больше масла можно вдуть в них при ТО, подольше и вытираться оно из них будет.

@Мистер, а про чо он там говорит, а то у меня нет возможности просмотреть видео.

Лучше купить вон те шины из вспененного полимера. Почти то же самое, но лучше и долговечней.

@Bright95, а описание его читали? Это не герметик для постоянного пребывания внутри шины, а средство экстренного ремонта, доехать до шиномонтажа.

@karavai4eg, где там политота?) Мякотка не в Путине, а в антураже кубика)