Belka205

Да пейзаж в местах остановок в этот раз был скучноватый, а на ходу я не умею....

Я вроде уже в другое место запихал, но финал рассказа для удобства восприятия проиллюстрирую: (Я не понял... чтобы фотки вставить в 2 разных сообщения, я должен их 2 раза на форум грузить?)

Это было вчера в 10 вечера http://velovolgograd.ru/forum/download/file.php?id=19545&mode=view В час вечера то же место не было тихим и спокойным: Аккуратней на дороге, особенно в субботу вечером, среди четырёхколёсных полно опасных психов. В новостях и Лосярне (http://ru-chp.livejournal.com/) про это пока ничего нету...

Я понимаю, что только ленивый ещё не отметился с ночными фотками с пляжа релакс-поляны, но я в этом сезоне вроде ещё не отмечался. Отмечаюсь: http://img-fotki.yandex.ru/get/9558/25382488.29/0_7df0d_5295fea5_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9584/25382488.29/0_7df0e_e0ad31be_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6712/25382488.29/0_7df0f_23b1dd13_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9302/25382488.29/0_7df10_536d6ffc_XXL.jpg

Судя по времени и месту катания, купание предполагается?

Про ненависть к волгоградцам питерцев тоже упоминали.И про ненависть московского Каравана. Откуда взялось - никто не знает.

Как раз приехал и лежит неопробованным фонарик.....

Почитал!!! Тоже эксперементировал с динамкой и двумя фарами, но фары в зависимости от напряжения релюшкой переключались. Та, что послабее, была с таблеточными аккумуляторами. Ещё был стопсигнал аккумуляторный, трос тупо контакта касался, и, подсветка заднего переключателя, на Туристе это было актуально. А на динамке у нас народ проточку делал и резиновое колёсико ставил, и обороты снижались, и не жужжало.

Надо признать, что самый надёжный вариант таки два независимых фонарика. Замечательное, кстати. качество! Благодаря этим потребителям товар постоянно (пусть не каждый раз в правильную сторону) улучшается, иначе не будут новое покупать. Если бы все сами , как при социализме, свои игрушки допиливали/допаивали, прогресс бы как при социализме встал.

Именно! И тем не менее это большинство каждый год смартфоны на более крутые обновляет. Приятно осознавать нереальную крутизну своей железяки.А 30 режимов и блюзуб за +2бакса этой крутизны реально добавляют. Правильно, нормальный капиталистический подход.Ещё хорошо сделать обзор фары и вывалить на пару форумов. С точным названием и картинкой. И, естественно, в магазине если есть где, отозваться. И покупателя предупредить, и намекнуть китайским товарищам. Похоже, они форумы читают.

Я тоже был убеждён в этом же. Пока не увидел случайно этот обратный пример.

Дешевле потребителю - конкурентнее! Из двух похожих логично взять тот, что на полбакса дешевле. Почитал невнимательно про прошивки - интересно! Со стороны производителя осталась самая малость - упростить процедуру смены прошивки, чтобы этим могли резвлекаться не только умельцы. Есть разница, паяться к драйверу или на ноуте блюзуб включить. И, собственно, первый шаг сделан. И те 99%, которые хотят фонарик мечты но не хотят в него паяльником лезть, тут же блюзубый драйвер выберут. Вопрос, да, когда уже можно будет выбрать. Но, мне кажется, раз спрос явно есть, китайцы подсуетятся быстро.

И я о чём, потребность есть, но паяет фонарики максимум 1% А программить с PC/мобилки будет каждый первый. И выбирать из всего зоопарка то, что программируется. Берут же уже корпуса и диоды отдельно? А уж рынок подсуетится. Что мы щас наблюдаем у Конвоя? 4 варианта драйверов * на 10(?) вариантов корпусов * 8(?) вариантов светодиодов. Сколько вариантов фонарей вынуждены собирать китайцы? Хранить, пересылать и не путать. Они там наверное опухли уже. И первое, что они могут сделать, так это один драйвер, идеальный для любого извращенца. И сэкономить на линиях сборки и логистике. Думаю - сделают. Идея не нова, роутеры с набором разных прошивок я уже давно видел. У Леновы на сайте, который не для России, уже давно можно собрать из всех вариантов начинки и получить почтой ноут своей мечты. Весь мир постепенно превращается в лего, оно тупо дешевле.

Если этот изврат будет в производстве дешевле или не сильно дороже нескольких вариантов драйверов и больше одного производителя дешёвых фонариков начнут большими буквами писать про 30 программируемых режимов, этот изврат вполне может остаться единственным на рынке. А дорогие извраты мне не нужны. Я, и вряд ли я один, тупо хочу, например, типа 100%-30%-5%-0.25%-0.05% в нескольких группах в Конвое за $15, даже если он от этого подорожает до $17

Чудо понравилось, как новость! Драйвер с блюзубом и софтом для настройки в новом двухбатарейном на XM-L2 фонарике за $59 какбэ намекает на то, что он не стоит больших денег. Для Конвоев (итп) китайцы сначала делали драйвера с 5%-50%-100%, потом 50% поменяли на 40%, щас вроде появились те же драйвера с 30%... А фонарики с предыдущим драйвером тупо падают в цене. И разные драйвера вместо одного тупо дороже делать. Мне кажется, китайцам, чем с разными драйверами эксперементировать, очень скоро будет проще и дешевле ставить драйвер программируемый потребителем. А это и есть ответ!

Мне больше вот это чудо понравилось! http://www.fasttech.com/products/0/10004469/1342000-flex-asgard-1052-lumen-programmable-cree-xm-l2-led Оно по блюзубу программируется!

Фигасе народу! А вот это огромное, на руле - типа мобильный опенэйр?

Ура! Вчера, не дожидаясь извещения в ящик решительно выдрал из цепких недр Почты России бродивший там 45 дней Convoy S2 1400mA и беззащитные NCR18650B Естественно, зарядил и поигрался, использовал, как настольную лампу. Если кому интересно: Время ровного горения на 100% - примерно 2:15, потом мне стало казаться, что яркость начала падать, на 2:20 яркость стала примерно соответствовать 40% на свежем аккумуляторе. (3.05V) на 2:25 замигал. (2.88v) На 5% не мигает, жрёт 6.5ма, светит.. как светили первые светодиодные фонарики, светить пешеходу под ноги вполне достаточно. На 3.30 тожсамое (2.86v) Дальше замерять задолбался, судя по графикам, с оставшейся ёмкостью 50-100 мАч он будет светить так ещё часов 10 - 20. От 2.5V фонарик чуть светится, пешеходу хватит обозначится, чтобы другие с ним не сталкивались. Жрёт 0.8мА

Reverse Polarity Protection в Convoy S2 реально работает? Можно совать батарейку не тем концом ничего не опасаясь?

КАк же задолбали эти улитки...

Новый статус посылки: "Обработка, Покинуло сортировочный центр, 400964 Волгоград МСЦ УОСП" Покинуло сортировочный центр - значит, уже в почтовом отделении лежит? Можно бежать за ней, или нужно сидеть, ждaть извещения?

Маршрут и время прохождения несколько расплывчато сформулированы....

Если полистать форум, внезапные обломы у кого-нибудь почти ежедневно случаются.Буддисты и сочувствующие им вовсе не сферические кони в вакуууме, и у них обломы случаются, просто реже гораздо. Как минимум. гораздо реже, чем по причине погодных странностей.

Немного не в той плоскости решение, но у меня вопрос плавности (на 9 ск) решился переходом на кассету 12-26. 12,13,14,15,17,19,21,23,26 или типатаво На асфальте плавнее, на грунтовке "любимых" звёзд стало больше. шоссейные кассеты на 8 наверняка тоже есть

Для десятки лучше сворачивать с асфальта через километр примерно после указателя "турбаза Сакля" и пилить по полям, там вполне гладкая и очевидная грунтовка и в начало, и в конец косы. В начале косы очень мелко, в конце - сразу глубоко, там яма конкретная. А прямая дорога от Барбашей к асфальту, к кресту, с конкретными колеями. И перед самым асфальтом там была грязь и вода дней 10 назад.