Evinet

Небольшое дополнение: интернет на смартфоне тоже нужОн, чтобы результаты автоматически загрузились на сайт. Ну а если что, в центре полно точек с халявным WiFi

@Nemir, тут по нескольким причинам небольшой промежуток: во первых, чтобы народа побольше одновременно собрать. Во вторых, чтобы показать народу, где второй подъём (а то как не объясняй, всё равно кто-нибудь не найдёт). Ну и в третьих, чтобы не было читерства на первом подъёме - его ведь можно и не на веле проехать. Но самый значимый фактор - первый. Надо как-то заинтересовывать людей, чтобы те приходили в КК)

Псс, парень, хочешь немного размять ноги на своём любимом велосипеде? Всегда приятно ехать с горки, а как насчёт того, чтобы закрутить наверх?=) Испытай свои силы в новом, нестандартном формате соревнований: Uphill Strava Race! Что в нём необычного? Здесь нет никаких стартовых взносов, регистрации, нет никакого массового старта и толкотни: всё соревнование проходит виртуально, нужен только горный велосипед, смартфон с функцией GPS и установленное на него приложение Strava. Это даже не гонка в классическом её понимании - в реальной жизни всё выглядит просто как тренировка, которую можно проехать одному или с друзьями. Не важно, давно ты ездишь или ещё новичок - тебе не нужно никаких особых навыков, единственная задача - просто заехать в гору)) Как принять участие? 1. Установить на смартфон приложение Strava, если его ещё нет, создать там аккаунт. Ссылки на приложение в AppStore и GooglePlay есть тут: https://www.strava.com/mobile 2. 13 июня, в любое время в промежутке с 18:00 до 20:00, включить запись тренировки и заехать на скорость в два подъёма, отмеченных как участки стравы: - Подъём по грунтовке: https://www.strava.com/segments/9705027 - Подъём по узкой тропинке: https://www.strava.com/segments/11945174 Порядок прохождения подъёмов любой, количество попыток не ограничено, как и время отдыха между ними. Главное, чтобы они все уместились в заданный временной интервал. 3. Отдохнуть, восстановить дыхание с пульсом и почувствовать себя покорителем вершин=)) Затем, в 20:15, встречаемся на вершине первого подъёма (координаты в картах гугл: 48.737718, 44.534117), подводим итоги по сумме лучшего времени прохождения двух подъёмов и определяем, кто же стал царём горы!=) Заодно, можно будет пообщаться на любую тематику, обсудить предстоящие интересные соревнования, тренировки и т.д.=) Узнать подробности и задать любые вопросы можно тут, либо в группе XCVLG. Там же можно и написать о своём участии - будет больше мотивации приехать))

@Печалюшечка, я думаю, если и буду марафон проводить, то не в этом году)) А инфу по гонке-апхилу выложу сегодня-завтра. На этом, прекращаю оффтоп в теме про Медведицу))

Я так девочке на разделке крикнул, что обхожу справа. Угадай, куда она повернула и кто из-за этого прилёг?))

Лучше брать вариант с обычной рамой, а не "женской": http://trial-sport.ru/goods/51516/973563.html Ибо ощутимой пользы и удобства от этой рамы нет, а при желании что-то закрепить внутри неё (флягу, сумочку под всякие мелочи), будут только неудобства. В целом, новичку вполне пойдёт для покатушек. Насчёт дальних велопрогулок не зарекайтесь - как затянет, потом не оттащишь

Много народа вообще собирается из Волгограда на БМ? А то есть задумка небольшое фановое мероприятие тут провести (гоночку-апхил) примерно в те же даты, чтобы как-то скрасить выходные здесь)) Ну и потом неоднократно ещё проводить)

Сегодня вечером катнули с Игорем объёмы, ибо в последнее время из-за дождей как-то совсем мало ездить получается. Доехать решили до Репино, и обратно. Предварительно, успел ещё закатить в Байк. В ту сторону ехали достаточно бодро, ниже 30км/ч скорость практически не опускалась. В Репино остановились, чтобы немного перекусить перед обратной дорогой, однако чуть там чуть не перекусили нами - мошка и комары тучами летали вокруг. А ведь когда ехали, их даже не замечали. Но недаром, по пути попалось два-три мужичка в шляпах с москитной сеткой)) Даже на фото видно мелкие чёрные точки - крылатые демоны облепили со всех сторон) Обратно ехалось уже не так быстро - и ноги подзабились, и дул небольшой встречный ветерок. Скорость упала на 2-3 км/ч, по сравнению с дорогой туда. И если до Репино после съезда с трассы катили параллельно друг с другом, то обратно большую часть пути уже пришлось ехать сменами. На ахтубинскую трассу выехали уже в темноте. Пришлось предварительно остановиться, чтобы мне достать из рюкзака фонарь, но и там стоять было невозможно - начали грызть комары. Рюкзак застёгивать пришлось уже на ходу)) К счастью, траффик в это время был слабый, и вполне комфортно докатили до Волгограда. В сумме, от дома до дома, у меня вышло 118 км. Уже дома заметил, что под джерси оказалась куча дохлых комаров и мошек - залетели туда на скорости из-за расстёгнутого воротника и успешно сдохли))

Для тех, кому интересно - вышло официальное видео с фестиваля, на нём отлично передаётся и атмосфера события, и замечательные пейзажи, по которым проходят трассы этой многодневки)

Хоспадя, какие набросы, какие холивары, какие доказывания друг другу чего-то?)) Народ, вы где это увидели тут? Началось всё с того, что я описал личные ощущения от нового велосипеда в отчёте о прошедшем КК, Трируки на эту тему пошутил, я шутку поддержал, а кто-то, видимо, принял за чистую монету, и в итоге все сообщения снесли во флейм Где там обругивания велов с другими диаметрами колёс увидели или срач какой-то, я хз. Похоже, с чувством юмора совсем тяжко в наше время.

@GarikS, если в среду тоже соберёшься туда - пиши, составлю компанию)

@xDi, кубы и так попса и не катят, а тут ещё и найнер - вообще катить не будет Тебе тоже, как и мне, маркетологи платят?)

На волгоградском асфальте преимущество очень даже есть - не каждая грунтовка такая разбитая будет)

Как будешь снова в Майами - заходи в гости, расскажу)

Что-то сегодня мамай у меня не очень хорошо пошёл. От сильно влажного воздуха и пекущего солнца я уже на первом круге прилично перегрелся, а на втором чуть не словил тепловой удар - пришлось неспешно оттуда укатывать. Возможно, сказалось то, что вчера вечером неплохо повкручивал в подъёмы и не успел восстановиться. Ещё сегодня трижды попал под дождь, и два раза это был нефиговый такой ливень - вот и охладился)) А асфальтовый подъём катнул так, время засечь - он отмечен как сегмент стравы. Для ускорений в гору как раз отлично подойдёт подъём с другой стороны, градиент там отличный. Но ускорения в гору я сегодня не катал) Ещё встретил на мамайке Мишу Кондратьева и ставропольца Диму Борцова, они там разминались, а потом поехали в Саратов на парную двухдневную гонку (2 дня по 120км, по грунтам). Пожелаем им удачи)

Сегодня планирую закатить Мамай. Выезжаю в течении часа.

Вероятнее всего, достаточно будет просто затянуть конуса втулки.

, в прошлом году в августе проводили же. На этот год тоже есть в планах гонки, теперь уже штуки три. Вот, кстати, пример положения с той гонки.

Вот, называется, написал я отчёт: упомянул про круговых без шлемов и про то, как мне понравилось на новом найнере, а в итоге, целых две отдельных темы появилось, да с такими бурными обсуждениями Сразу видно - дожди катать не дают ИМХО, все эти споры тут по поводу обгонов слишком раздуты. Достаточно разъяснить этот момент в положении + дополнительно упомянуть перед стартом и думаю, всё будет в порядке. У самого на гонке никаких проблем с обгонами не возникало, просто заранее предупреждал о своём приближении, всегда уступали дорогу, за что им спасибо. Один раз был небольшой затык в первой грязевой канаве, когда передо мной было два человека: ближний ко мне меня пропустил, а тот, что ехал спереди, подскользнулся и немного прилёг на мокром выезде из этой канавы. Но до него я всё равно доехал к тому моменту, когда он уже успел подняться. А учитывая то, что там всё равно приходилось спешиваться, особо времени я не потерял, т.к. наверху он меня пропустил. В остальных местах, всё было отлично.

Ну вот Майор на Спартановке так и сделал когда-то Правда, он там обгонял. И как я понял, его специально не пропускали и обложили матом)) Но это тоже перебор, все вопросы надо решать цивилизованно. @Печалюшечка, как правило, в положениях гонок прописывается, что круговые должны пропустить обходящего их на круг гонщика. Правда, тоже с определёнными нюансами - при наличии возможности это сделать. А спешиться для этого или просто немного подвинуться, чтобы была траектория для обгона - это уже личное дело обгоняемого. Так же, всегда указывается, что безопасность обгона должен обеспечить обгоняющий.

@Toxa, за это, кстати, вполне можно штрафное время словить или дисквал. Как правило, санкции за "неспортивное поведение" прописываются в положении большинства гонок. Тут просто этот момент как-то пропущен. Надо нести культуру в массы)) С чьей стороны это было?

@Nemir, вилка не при чём, там заднее колесо трясло, рукам нормально было. А по поводу ускорений - в самом начале, один фиг, чуть тяжелее. Зато потом бОльшая скорость держится на протяжении всего участка, вот и выигрыш во времени. Надо почаще спринты отрабатывать, на гонке мне это помогло))

@aloiz34, у меня рост 173 и никаких неудобств не испытываю) Найнер чуть туже на разгон, чуть тяжелее на гладких подъёмах. По кочкам катит намного лучше, на равнине тоже. При правильно подобранной ростовке, рулится тоже отлично. Я практически не заметил разницы со своим 26 форвардом, на котором до этого ездил. Никаких неудобств в рулёжке по лесу не было, ямы проезжались лучше. Там, где на 26 колёсах от кочек на 2 круге у меня уже начинала болеть поясница, на 29-х таких проблем не было замечено) Так что, я доволен чуть более, чем полностью) К слову, в первый же день на найнере у меня вышло лучшее время на одном каменистом тягунке с расколбасом (при этом, не сильно напрягался), а сегодня лучшее время на плоском участке, где я отрабатываю 30-секундные ускорения.

@Andrey_VLG, от говнолина не спасёт, а от мелких брызг/пыли/песка, летящего на ноги вилки, поможет. Собственно, это и есть главная функция такого крыла)) Ну, может ещё отсекает часть брызг, летящих в морду.

@andruxa2010, хорошее знание трассы не гарантирует отсутствия уборок, даже в темпе бодрой прогулки, ошибиться всегда можно А на гонке становится куда больше факторов, увеличивающих эту вероятность, ибо едешь не один, вокруг полно других людей, в том числе и новичков, которые так же могут где-нибудь ошибиться. Это всё-таки гонка, а не покатушка, потому и требования соответствующие.