Evinet

Итак, сегодня снова была поездка на мамайку. Отличная погода, 10 кантрийных кругов - красота для души и тела)) Какие-то катальцы в мирских шмотках сидели на краю окопа, покидав велы на тропинку, по которой проходит трасса и перегородив проезд. После просьбы подвинуть велы, на следующем круге как-то не очень сильно их передвинули, но хоть проезжать можно стало на скорости. Через пару кругов ребята куда-то свалили. Ну и хорошо) Явно, стал быстрее съезжать кусок ДХ трассы, некоторые нырочки чуть ли не с отрывом колёс пролетаться стали. Зато в подъёмы ехалось тяжелее - видимо, не до конца восстановился после позавчерашнего "марафона" в Городище. Ну и пожарче стало. После тренировочки заехал в ларёк за шавермой, ибо большого сникерса во время неё как-то не хватило))

Итак, сегодня, как и планировал, прокатился на Городищенскую трассу. Желающих и могущих прокатиться утречком совместно со мной оказалось немного, аж целый один человек - спортсменка Юля из Сулимовской велошколы. Собственно, пару кружков проехались с ней, потом ещё 6 кругов накрутил в одного. Посмотрел новый круг предстоящей майской гонки. Что сказать - если вода так и останется в канавах предфинишного лесочка, то надо будет мостики из брёвен сделать, ибо воткнуться колесом в жидкую грязь как-то не очень вариант)) Единственное место, где воду переезжал - канава рядом с финишной поляной, где по камешкам на дне проехать можно. Однако, сам выкат из канавы не очень удачный - мало того, что он под углом, так ещё и с боковым наклоном - вел скользит по грязи вбок, а достаточно разогнаться для нормального прохождения не легко по этим камням. Расстроило, что в октябрьском лесочке, где ближе к концу была канава с бревном, кто-то убрал это самое бревно. Оно отлично проезжалось, если подтягивать заднее колесо педалями. В общем, одной изюминкой в этом лесу стало меньше. Кусок леса, который добавили в этом году, весьма неплохой, а ещё там сразу чувствуется неудобство широкого руля - на скорости между двумя деревьями очень аккуратно попасть надо. Собственно, по новому треку я только один круг проехал, а остальные уже ездил без финишного леска, чтобы не скакать через канавы с водой и включил в них построенный на склоне холма техучасток. Он немного зарос травой, но траектории просматриваются, едется нормально. Ступени из брёвен так вообще пролетать начал, совсем не притормаживая. В сумме, накрутил сегодня 81 км с учётом дороги до/от трассы. Уже жарковато становится вкручивать, пару литров воды выпил за всё это время. Совет к тем, кто соберётся туда ехать - обязательно одевайте очки. Пока катал, постоянно от них рикошетили разные насекомые - от маленьких мошек, до нормальных таких мух, пчёлок и жуков. Было ощущение, что они специально целятся именно в глаза - настолько часто это было. Зато, пока ещё от солнца трава не выгорела, красиво)

Ты ж на соревнования и не ездил никогда, насколько я помню. Тут же изначально именно про соревнования вопрос. А вообще, интересно было бы сравнить в условиях гонки/тренировки на какой-нибудь заковыристой трассе, чтобы одновременно была необходимость и переключаться, и тормозить. Мне вот, на обычных манетках иногда бывает неудобно это делать одновременно. Хотя, очень редко.

@tRIDENT, своё этот товарисч рано или поздно всё равно отхватит. Если не руками/ногами какого-нибудь водителя, так от капота не успевшего затормозить авто. А итог один - дураков боль учит.

Toxa, отлично! А то я уже думал туда на днях со складной пилой заехать)) Кстати, завтра планирую катнуть потренироваться на Городищенскую трассу, если есть желающие присоединиться - телефон в профиле, или пишите ВК. Стартовать буду часов в 11 из ТЗР (Площадь Дзержинского, возле танка). При отсутствии желающих, поеду напрямую из дома, без заездов куда-либо. В планах: - Доехать до трассы максимально по грунтам (есть интересные тропки по пути) и с минимумом асфальтовых дорог. Ключевые точки: Алюминька-Водстрой-Орловка; - Проехаться в среднем темпе по кругу предстоящей 22 мая гонки; - Могу так же показать круг "всё включено", со всеми лесочками и построенном нами техучастком на склоне. Темп так же средний, без расслабона. Отстающих на технике или подъёмах подожду. - Далее, у меня в планах прокатиться 8-9 кругов в своём тренировочном темпе. Тут уже каждый едет, как может, без дожидания отстающих. Раз в 2-3 круга возможна короткая остановка, чтобы долить воды во флягу или слопать припрятанный в кустах банан))

Хорошие, качественные люли.

@GarikS, перед гонкой он говорил, что ещё не в форме, хотя, при этом на разделке привёз мне мне 2:10, т.е. по 1:05 с каждого круга Но думаю, шанс повисеть на колесе был бы, если что)

@GarikS, спасибо! Дык самое интересное, что до момента уборки (вторая половина третьего круга), мы с Никитой достаточно ровно ехали первые, и на подъёме перед этим ещё и в небольшой отрыв укатили. Я сначала подумал, что Костя вообще не стартовал, т.к. сзади какие-то другие лица маячили))

Пыль, кровь и сложенное колесо, или как я поучаствовал в чемпионате Волгоградской области по кросс-кантри. Это была для меня вторая гонка в сезоне, а если быть точнее - вторая и третья, так как было два этапа подряд. В субботу ехали разделку - два круга, стартовали с интервалом в минуту. Хоть трасса по количеству подъёмов весьма простая, но мне она даётся тяжелее, чем на Мамаевом кургане - всё время приходится активно вкручивать, для восстановления мест на первой половине круга практически нет. Стартовал на 19 минуте, передо мной поехал Никита Кокухов. Пытался его догнать, но как-то не получилось, практически не видел его впереди. Как выяснилось на следующий день после подведения итогов, я всё-таки привёз ему 4 секунды. По пути умудрился завалиться, когда обгонял стартовавших ранее, свёз левое колено. В итоге, закатил вторым в категории, первый - Костя Лаврентьев. Второй день был повеселее, всё-таки групповая гонка - хоть видно, кого обгоняешь)) Приехали ещё камышане, которые с нами в одной категории. Ну, больше народа - интереснее мероприятие. Потихоньку все собираются с утреца: Перед стартом: Стартовали вместе с юниорами, поэтому на старте стояла огромная толпа народа - кто где успел место занять, там и встал. Расположился в первом ряду с левого края, с намерением быстро стартануть, чтобы не попасть в завал или затуп на первом же повороте. В итоге, со старта не сразу встегнулся второй ногой и немного потерял позицию. Первым ехал Никита, я четвёртым или пятым. На торчках стабильно утыкался во впереди едущих (спереди маленькой звезды нет - медленно ехать не могу), в лесу немного отпускал их вперёд, чтобы комфортнее было ехать повороты. На подъёме после лесного участка как-то психанул и выехал на второе место. Так периодически с Никитой менялись местами, то я впереди ехал, то он, остальные постоянно дышали в спину. На третьем круге после лесочка добавили темпа в подъём и уехали в небольшой отрыв, на тропинке по дамбе по просьбе Никиты выхожу на смену, но на высоком пульсе туплю и неудачно цепляю его рулём, после чего вдвоём заваливаемся - вот она, непруха(( В итоге, мы летим в одну сторону, велы, сцепившись - в другую, на склон оврага. Когда поднимаемся, нас обгоняет основная группа. Никита накидывает слетевшую цепь и едет догонять, а у меня нежданчик веселее - колесо неудачно подвернулось и под моим весом при падении обод чутка сложился)) В голове промелькнула мысль: "всё, доездился, надо сходить". Но потом вспоминаю, что вчера закатил вторым, и сойти сейчас будет как-то не очень. Прибегнув к силе земли, выправляю колесо ударами об неё до того состояния, когда оно перестаёт цеплять вилку, и еду дальше, по пути ещё кого-то объехав. В итоге, заезжаю пятым. Ну не последний, уже радует. После финиша осматриваю себя - сильно ободрана правая рука, бедро, коленка с плечом тоже немного пострадали. На безымянном пальце сорвало небольшой кусочек кожи, на мизинце кровавая мозоль на пол-подушечки - весело)) Где мог, промыл водой из фляги, потом пошёл до микроавтобуса, где меня уже обработали перекисью. У вела в крови была тормозная ручка и каким-то образом педаль)) Как оказалось, по сумме этапов занял третье место - вообще приятная новость) Второй - Никита Кокухов, первый - Костя Лаврентьев. Немного пофоткал на награждении, слопал сникерс, запивая его сладким чайком и поехал домой)) В общем, несмотря на лёгкие травмы и то, что велосипед немного "прихворал", выходные прошли отлично)) Народ собирается перед награждением: Фоограф всегда знает, когда надо позировать)) Фото с Камышанами: Фотографий с самого процесса гонки у меня, к сожалению, пока нет. Вроде кто-то снимал - надеюсь, потом скинут в группу.

Может тросец перетянул при закручивании на переклюке? По хорошему, он должен быть совсем без натяга на малой звезде сзади, а потом уже микроподстройкой на манетке или переклюке окончательно настраиваешь, чтобы нормально закидывал на бОльшие звёзды.

А вот и не было ничего 16-17 числа, снова перенесли тогда на 23-24. Сегодня звонил, узнавал, вроде больше переносить не собираются) Так что, завтра-послезавтра погоняемся.

Это как с обувью - кто-то постоянно стаптывает её с одной стороны, так и тут - ребёнка на велосипеде всё время клонит вправо.

Это ещё ладно, самое забавное, что Кличко утверждает, что выбрал велосипед потому что это спорт и укрепляет здоровье, но при этом, велосипед-то с моторчиком))

@Печалюшечка, будет. Я на прошлой неделе катал через него, новая разметка там есть. Там в нём несколько ямок появилось от копателей, надо будет подровнять. Но в целом, как мне показалось, проезжаться он легче стал. Исключение - канава с бревном: раньше я её накатом проходил, сейчас грунт чуть помягче уже так не получается. Заднее колесо чутка упирается в бревно, приходится на мгновение останавливаться и педалями его подтягивать. Но всё без выстёгивания и спешивания.

@nader, тут удобство в том, что данные вручную вбивать не надо) Для тех, кому интересно, в чём отличие круга от последней конфигурации (октябрь 2015), но треки открывать и сравнивать лень, сделал небольшую и наглядную инфографику Если вкратце, круг стал более лёгким по физухе - нет длинного тягуна на второй половине круга, из больших подъёмов остался только стартовый. Так же нет "верблюда" после первого длинного спуска и скоростной тропинки через лесочек после "свалки". Изменилась схема проезда лесочка после острого поворота. Ну и, как я понял, перед финишной поляной нужно будет не проезжать через привычную канаву напрямую, а уходить правее. В предфинишном лесочке, который на треке не отличается от октябрьского варианта, сейчас ещё стоит в канавах вода, проезжать я там на недавней тренировке не рискнул. В крайнем случае, если в мае будет похожая ситуация, можно будет мостец из брёвен запилить)) В общем, надо будет на следующей недельке прокатиться на трассу и попробовать проехать по наброскам разметки (она там сейчас сделана цветным скотчем), целиком заценить новую конфигурацию круга.

Кстати, есть предложение, сделать предварительную регистрацию через формы гугл - так будет значительно удобнее: участниками заполняется стандартная форма, все данные автоматически формируются в экселевскую таблицу. Вот, пример того, как это может выглядеть. И главное - в теме гонки не будут перемешаны комментарии, вопросы и регистрационные данные. Ну и телефоны светиться не будут))

Александров Евгений, 1991, 89064008828

Сегодня, как и собирался, смотался на трассу немного покопать. Так как никто больше не отписался, взял за компанию жену - и поговорить есть с кем, и фоточек для отчёта будет кому поделать. Правда, пару раз фотографировать ей надоедало и она отбирала лопату, так что в постройке трассы есть и её вклад)) Как и планировал, выровнял "волны" на спуске, где в дальнейшем будет каменная секция. Пока срезал грунт, из травы повылетали полчища комаров, которые постоянно лезли в лицо. Однако, укусить удалось за всё это время только одному)) На днях уже успел заработать типичный велозагар) Ну и немного перевыполнил план - выровнял выезды на паре коротеньких торчков, где раньше колесо утыкалось в грунт. Сегодня был без велосипеда, так что прикатать получится только в следующий раз. Если что, и доделать можно будет. Так же, выровнял канавку после маленького нырка, в которую втыкалось колесо. В процессе копания, видел внизу проезжающего по трассе велосипедиста, вроде Док был, если не ошибаюсь. Несмотря на то, что вечером солнце не пекло, запарился прилично)) В дальнейших планах на этом участке: - В паре мест выровнять небольшие затычные волны на подъёмах. - Сделать небольшую терассу с заездом от самого низа на небольшой холмик, после которого будет ещё один нырок. - Расчистить основные тропки, где они заросли травой. - Натаскать крупных камней для каменной секции (их по окрестностям трассы раскидано прилично). - Построить каменную секцию. - Сделать пару ступенек из брёвен, чтобы было повеселее. И уже после того, как новый участок будет готов, можно будет построить пару контруклонов на старой части трассы. В общем, работы предстоит ещё достаточно, и лишние руки не помешают. Так что, кто желает помочь - отписывайтесь, в какие дни недели и в какое время удобно будет приезжать на трассу - составим график, когда будем туда выбираться.

Сегодня снова закатил в Городище, накрутил там 7 кругов. Сейчас замечательный период, когда трава в степи ещё свежая и зелёная, не выжженная летним солнцем. Ещё и тюльпаны везде цветут. В общем, живописные тренировки там получаются)) Если кто-то собирается на трассу - будьте осторожнее на лесной тропинке, где нужно пригибаться под веткой: там чуть дальше упало дерево, и если по привычке лететь после спуска на хорошей скорости, то можно не успеть оттормозиться и насадиться на торчащие обломанные ветки. Сдвинуть его не смог, там только пилить нужно.

Небольшое обновление по поступлению средств на инструментальный фонд: в сумме, на карту поступило 3000 руб: 3 перевода по 500 руб. со сбера и один перевод на 1500 руб. с карты тинькофф (откликнись, кому сказать спасибо? ) На данный момент, закуплены хорошие инструменты: 1 лопата fiskars, 2 лопаты Geolia и обычные грабли с витыми зубьями, в сумме потрачено 1394 рубля. Осталось на балансе - 1606 руб. Они будут использоваться в дальнейшем, если понадобятся ещё инструменты или какие-либо другие расходы на стройку. А ещё, завтра намечается отличная погода, планирую выбраться на Спартановскую трассу, обновить эти инструменты и немного покопать - нужно выровнять спуск, на котором будет строиться каменная секция. Я свободен в течении дня и могу выехать туда как в первой его половине, так и во второй. Если кто-то желает помочь - отписывайтесь, во сколько сможете подъехать. Исходя из этого, буду уже рассчитывать, когда выезжать и сколько инструментов с собой брать. Написать можно мне ВК, или позвонить по телефону 8-906-400-88-28.

Сегодня съездил на разведку Городищенской кантрийной трассы, а заодно немного потренировался - прокатил по ней 4 круга в среднем темпе. Первый круг проехал, заезжая во все лесочки, поэтому пришлось походить пешком)) В первом лесочке, добавленном в трассу осенью, всё проезжаемо, разве что грунт мягковат и листьев много. Ну и появилось несколько новых ямок от копателей, так что потряхивает сильнее. Во втором лесочке, после нырка и поворота направо, в низинке тропа залита водой. После короткого торчка и проезда между деревьями, перед глазами предстаёт красивая, заросшая ярким ковром из цветов, грунтовка. Однако, чуть дальше, на выезде из леса, какие-то уроды засыпали её старыми автомобильными покрышками, полностью перегородив проезд. Если из этого лесочка выезжать по старой траектории, с поворотом налево, то там всё проезжаемо. В лесу перед финишем всё намного веселее - три из четырёх канав залиты водой, в одном месте мне даже пришлось притащить бревно и перекинуть его через канаву, чтобы перебраться на другую сторону. Чуть позже там подсохнет, но можно и мостики сделать. На техучастке, который строили к прошлогодней августовской гонке, всё проезжаемо, хотя немного заросло травой, а грунт местами подразмыт, местами разбит копытами овец. Но проезжается нормально. А вот нырок с дропчиком сейчас если и проезжаем, то на грани фола - его копытами разбили настолько, что ровного места на нём нет. Впрочем, выровнять его недолго. Зато как красиво - цветы вокруг везде) После того, как находился пешком на первом кругу, остальные уже ехал с объездом всех непроезжаемых мест и в темпе чуть пободрее. В итоге, с дорогой от/до дома, накрутил 41км с 350 метрами набора, особо не напрягаясь. В следующий раз, можно накручивать грунтовые объёмы на этой трассе, километров по 60-80, в качестве подготовки к Хвалынску.

@Andrey_VLG, видосы есть тут, на стене. А по поводу 72 номера не показалось - он приезжал к нам на ЮФО.

В минувшее воскресенье (10 апреля) довелось поучаствовать в первом этапе кубка Ростова по кросс-кантри, куда меня позвал с собой Миша Кондратьев. Изначально, на эти даты выпадал чемпионат Волгоградской области по КК, но поскольку его перенесли, то причин не поехать в Ростов просто не было) На стартовую поляну мы приехали вечером 9-го, остановились рядом с ребятами из Ставрополя, сразу переоделись и поехали смотреть трассу, пока не стемнело. Первые впечатления - после зимы и асфальтового начала сезона, техника на спусках у меня стала никакущей. А градиенты подъёмов оказались слишком большими для единственной 34т звезды спереди. Трасса оказалась тяжелее и техничней, чем любая у нас в городе. Очень много техничной и скоростной рулёжки по узким тропинкам на спусках, дропы, каменные секции и т.д. К тому же, уже в сумерках на втором круге я как-то не сразу заметил первый дропчик и прилёг после него, набраться силы земли)) Зато, после прикатки трассы и установки палаток, нас ждали вкуснейшие шашлыки от ставропольцев во главе с Димой Борцовым. После них уже никакая правильная углеводная еда для гонки в желудок уже не лезла)) Насидевшись у костра и наговорившись, все разошлись по палаткам/машинам спать. Перед сном решил, что на гонке ломить не буду - поеду в режиме тренировки, отдыхая, где есть возможность и не загоняя себя. С утреца, прошёлся с фотоапаратом по трассе пешком, в компании с Владом Торбиным из Краснодара. Затем, прокатился ещё кружок, на некоторое время задержавшись на дропах - у меня с ними не очень и ветер был такой, что с них сдувало. Однако, решил, что объезжать их не вариант - слишком много времени теряется. После этого прикаточного круга немного пофотографировал старты заездов других категорий слопал сникерс и в компании Миши, Димы и Юры поехали разогреваться. В стартовом коридоре занял не самую удобную позицию, сразу наваливать со старта тоже не стал, поэтому в начале первого круга пришлось периодически тормозить из-за тупёжки впереди. На узких подъёмах из-за этого пару раз приходилось обгонять по неудобным траекториям или даже делать трекстенд, лишь бы не выстегиваться. На удивление, даже несмотря на звезду 34т, подъёмы заезжались весьма легко. Зато дальше, удалось поймать свой темп и ехать в нём, постепенно отыгрывая позиции. Особенно хорошо это получалось за счёт дропов. Разве что, на первом или втором кругу прямо передо мной кто-то разложился после первого дропа, так что пришлось дать по тормозам, остановившись на самом краю. На третьем круге объезжал, в основном, уже круговых. А чуть позади, ехали пара ребят из Ставрополя, один из которых на 4 круге совсем пропал из видимости - как оказалось, порвал на подъёме цепь. На первой половине четвёртого круга уже меня округлил Ваня Гренавцев. Миша Кондратьев и Дима Борцов успели уехать на пятый круг, так что им пришлось понапрягаться подольше. По итогам гонки, занял пятое место в категории 24-29, даже получил диплом и постоял возле тумбочки, что уже неплохо для начала сезона, ещё и на гонке, где намного больше сильных гонцов, чем в Волгограде. Миша проехал лучше меня и занял третье место в категории 30-34. Ну и ещё пара фоточек)) После финиша: Ставропольско-Волгоградская банда)) И отдельно Волгоградская делегация) В общем, получилась продуктивная поездка и в плане тренировки, и для мотивации тренироваться дальше. Спасибо организаторам за данное мероприятие и Мише за то, что вытащил из города на хорошую гонку)

Принято

Завтра с утреца, часов с 9 катнул бы.