Evinet

@nader, тут удобство в том, что данные вручную вбивать не надо) Для тех, кому интересно, в чём отличие круга от последней конфигурации (октябрь 2015), но треки открывать и сравнивать лень, сделал небольшую и наглядную инфографику Если вкратце, круг стал более лёгким по физухе - нет длинного тягуна на второй половине круга, из больших подъёмов остался только стартовый. Так же нет "верблюда" после первого длинного спуска и скоростной тропинки через лесочек после "свалки". Изменилась схема проезда лесочка после острого поворота. Ну и, как я понял, перед финишной поляной нужно будет не проезжать через привычную канаву напрямую, а уходить правее. В предфинишном лесочке, который на треке не отличается от октябрьского варианта, сейчас ещё стоит в канавах вода, проезжать я там на недавней тренировке не рискнул. В крайнем случае, если в мае будет похожая ситуация, можно будет мостец из брёвен запилить)) В общем, надо будет на следующей недельке прокатиться на трассу и попробовать проехать по наброскам разметки (она там сейчас сделана цветным скотчем), целиком заценить новую конфигурацию круга.

Кстати, есть предложение, сделать предварительную регистрацию через формы гугл - так будет значительно удобнее: участниками заполняется стандартная форма, все данные автоматически формируются в экселевскую таблицу. Вот, пример того, как это может выглядеть. И главное - в теме гонки не будут перемешаны комментарии, вопросы и регистрационные данные. Ну и телефоны светиться не будут))

Александров Евгений, 1991, 89064008828

Сегодня, как и собирался, смотался на трассу немного покопать. Так как никто больше не отписался, взял за компанию жену - и поговорить есть с кем, и фоточек для отчёта будет кому поделать. Правда, пару раз фотографировать ей надоедало и она отбирала лопату, так что в постройке трассы есть и её вклад)) Как и планировал, выровнял "волны" на спуске, где в дальнейшем будет каменная секция. Пока срезал грунт, из травы повылетали полчища комаров, которые постоянно лезли в лицо. Однако, укусить удалось за всё это время только одному)) На днях уже успел заработать типичный велозагар) Ну и немного перевыполнил план - выровнял выезды на паре коротеньких торчков, где раньше колесо утыкалось в грунт. Сегодня был без велосипеда, так что прикатать получится только в следующий раз. Если что, и доделать можно будет. Так же, выровнял канавку после маленького нырка, в которую втыкалось колесо. В процессе копания, видел внизу проезжающего по трассе велосипедиста, вроде Док был, если не ошибаюсь. Несмотря на то, что вечером солнце не пекло, запарился прилично)) В дальнейших планах на этом участке: - В паре мест выровнять небольшие затычные волны на подъёмах. - Сделать небольшую терассу с заездом от самого низа на небольшой холмик, после которого будет ещё один нырок. - Расчистить основные тропки, где они заросли травой. - Натаскать крупных камней для каменной секции (их по окрестностям трассы раскидано прилично). - Построить каменную секцию. - Сделать пару ступенек из брёвен, чтобы было повеселее. И уже после того, как новый участок будет готов, можно будет построить пару контруклонов на старой части трассы. В общем, работы предстоит ещё достаточно, и лишние руки не помешают. Так что, кто желает помочь - отписывайтесь, в какие дни недели и в какое время удобно будет приезжать на трассу - составим график, когда будем туда выбираться.

Сегодня снова закатил в Городище, накрутил там 7 кругов. Сейчас замечательный период, когда трава в степи ещё свежая и зелёная, не выжженная летним солнцем. Ещё и тюльпаны везде цветут. В общем, живописные тренировки там получаются)) Если кто-то собирается на трассу - будьте осторожнее на лесной тропинке, где нужно пригибаться под веткой: там чуть дальше упало дерево, и если по привычке лететь после спуска на хорошей скорости, то можно не успеть оттормозиться и насадиться на торчащие обломанные ветки. Сдвинуть его не смог, там только пилить нужно.

Небольшое обновление по поступлению средств на инструментальный фонд: в сумме, на карту поступило 3000 руб: 3 перевода по 500 руб. со сбера и один перевод на 1500 руб. с карты тинькофф (откликнись, кому сказать спасибо? ) На данный момент, закуплены хорошие инструменты: 1 лопата fiskars, 2 лопаты Geolia и обычные грабли с витыми зубьями, в сумме потрачено 1394 рубля. Осталось на балансе - 1606 руб. Они будут использоваться в дальнейшем, если понадобятся ещё инструменты или какие-либо другие расходы на стройку. А ещё, завтра намечается отличная погода, планирую выбраться на Спартановскую трассу, обновить эти инструменты и немного покопать - нужно выровнять спуск, на котором будет строиться каменная секция. Я свободен в течении дня и могу выехать туда как в первой его половине, так и во второй. Если кто-то желает помочь - отписывайтесь, во сколько сможете подъехать. Исходя из этого, буду уже рассчитывать, когда выезжать и сколько инструментов с собой брать. Написать можно мне ВК, или позвонить по телефону 8-906-400-88-28.

Сегодня съездил на разведку Городищенской кантрийной трассы, а заодно немного потренировался - прокатил по ней 4 круга в среднем темпе. Первый круг проехал, заезжая во все лесочки, поэтому пришлось походить пешком)) В первом лесочке, добавленном в трассу осенью, всё проезжаемо, разве что грунт мягковат и листьев много. Ну и появилось несколько новых ямок от копателей, так что потряхивает сильнее. Во втором лесочке, после нырка и поворота направо, в низинке тропа залита водой. После короткого торчка и проезда между деревьями, перед глазами предстаёт красивая, заросшая ярким ковром из цветов, грунтовка. Однако, чуть дальше, на выезде из леса, какие-то уроды засыпали её старыми автомобильными покрышками, полностью перегородив проезд. Если из этого лесочка выезжать по старой траектории, с поворотом налево, то там всё проезжаемо. В лесу перед финишем всё намного веселее - три из четырёх канав залиты водой, в одном месте мне даже пришлось притащить бревно и перекинуть его через канаву, чтобы перебраться на другую сторону. Чуть позже там подсохнет, но можно и мостики сделать. На техучастке, который строили к прошлогодней августовской гонке, всё проезжаемо, хотя немного заросло травой, а грунт местами подразмыт, местами разбит копытами овец. Но проезжается нормально. А вот нырок с дропчиком сейчас если и проезжаем, то на грани фола - его копытами разбили настолько, что ровного места на нём нет. Впрочем, выровнять его недолго. Зато как красиво - цветы вокруг везде) После того, как находился пешком на первом кругу, остальные уже ехал с объездом всех непроезжаемых мест и в темпе чуть пободрее. В итоге, с дорогой от/до дома, накрутил 41км с 350 метрами набора, особо не напрягаясь. В следующий раз, можно накручивать грунтовые объёмы на этой трассе, километров по 60-80, в качестве подготовки к Хвалынску.

@Andrey_VLG, видосы есть тут, на стене. А по поводу 72 номера не показалось - он приезжал к нам на ЮФО.

В минувшее воскресенье (10 апреля) довелось поучаствовать в первом этапе кубка Ростова по кросс-кантри, куда меня позвал с собой Миша Кондратьев. Изначально, на эти даты выпадал чемпионат Волгоградской области по КК, но поскольку его перенесли, то причин не поехать в Ростов просто не было) На стартовую поляну мы приехали вечером 9-го, остановились рядом с ребятами из Ставрополя, сразу переоделись и поехали смотреть трассу, пока не стемнело. Первые впечатления - после зимы и асфальтового начала сезона, техника на спусках у меня стала никакущей. А градиенты подъёмов оказались слишком большими для единственной 34т звезды спереди. Трасса оказалась тяжелее и техничней, чем любая у нас в городе. Очень много техничной и скоростной рулёжки по узким тропинкам на спусках, дропы, каменные секции и т.д. К тому же, уже в сумерках на втором круге я как-то не сразу заметил первый дропчик и прилёг после него, набраться силы земли)) Зато, после прикатки трассы и установки палаток, нас ждали вкуснейшие шашлыки от ставропольцев во главе с Димой Борцовым. После них уже никакая правильная углеводная еда для гонки в желудок уже не лезла)) Насидевшись у костра и наговорившись, все разошлись по палаткам/машинам спать. Перед сном решил, что на гонке ломить не буду - поеду в режиме тренировки, отдыхая, где есть возможность и не загоняя себя. С утреца, прошёлся с фотоапаратом по трассе пешком, в компании с Владом Торбиным из Краснодара. Затем, прокатился ещё кружок, на некоторое время задержавшись на дропах - у меня с ними не очень и ветер был такой, что с них сдувало. Однако, решил, что объезжать их не вариант - слишком много времени теряется. После этого прикаточного круга немного пофотографировал старты заездов других категорий слопал сникерс и в компании Миши, Димы и Юры поехали разогреваться. В стартовом коридоре занял не самую удобную позицию, сразу наваливать со старта тоже не стал, поэтому в начале первого круга пришлось периодически тормозить из-за тупёжки впереди. На узких подъёмах из-за этого пару раз приходилось обгонять по неудобным траекториям или даже делать трекстенд, лишь бы не выстегиваться. На удивление, даже несмотря на звезду 34т, подъёмы заезжались весьма легко. Зато дальше, удалось поймать свой темп и ехать в нём, постепенно отыгрывая позиции. Особенно хорошо это получалось за счёт дропов. Разве что, на первом или втором кругу прямо передо мной кто-то разложился после первого дропа, так что пришлось дать по тормозам, остановившись на самом краю. На третьем круге объезжал, в основном, уже круговых. А чуть позади, ехали пара ребят из Ставрополя, один из которых на 4 круге совсем пропал из видимости - как оказалось, порвал на подъёме цепь. На первой половине четвёртого круга уже меня округлил Ваня Гренавцев. Миша Кондратьев и Дима Борцов успели уехать на пятый круг, так что им пришлось понапрягаться подольше. По итогам гонки, занял пятое место в категории 24-29, даже получил диплом и постоял возле тумбочки, что уже неплохо для начала сезона, ещё и на гонке, где намного больше сильных гонцов, чем в Волгограде. Миша проехал лучше меня и занял третье место в категории 30-34. Ну и ещё пара фоточек)) После финиша: Ставропольско-Волгоградская банда)) И отдельно Волгоградская делегация) В общем, получилась продуктивная поездка и в плане тренировки, и для мотивации тренироваться дальше. Спасибо организаторам за данное мероприятие и Мише за то, что вытащил из города на хорошую гонку)

Принято

Завтра с утреца, часов с 9 катнул бы.

Хорошая покатуха намечается. Как-нибудь в другой раз обязательно присоединюсь, в воскресенье в Влг не буду. Места хорошие, всем рекомендую))

Начну вербовать прямо сейчас)) Строим трассу для велов, подробности тут.

Или я буду вербовать на стройку кантрийной трассы)

Красиво. С бордюра спрыгнуть получится, если сингл, а не фикс. Ездить по городу тоже можно, если по плоской его части (по пр. Ленина и т.д.), то даже комфортно. В горки крутить будет грустно. Вот если поставить на такой вел планетарку, то вполне симпатичный и практичный ситибайк получится, без особого ущерба минималистичному внешнему виду.

У меня была проблема с вылетанием трека на смартфоне, когда на нём был включен режим энергосбережения. Правда, всё это происходило меньше, чем за полтора часа. Он через небольшой промежуток времени просто засыпал и вырубал GPS, ну и трек переставал писаться, хотя время записи шло. Теперь перед выездами этот режим отключаю. Посмотри, может у тебя тоже что-то подобное есть.

@MIHAL_IVANYCH, то, что там дальше хороший асфальт, я знаю) Но тогда бы в 5 часов я уже не уложился)) @ElenaSS, не изотоники. Углеводные гели - хорошо и быстро усваивающееся в пути питание. Выдавливаются почти как зубная паста.

Эндомондо у меня тоже периодически подтупливал в последнее время. Сейчас пишу трек в страве, а на сайт эндомондо экспортирую вручную. Да и в целом, страва поинтереснее оказалась.

Сегодня узнал, что соревнования переносятся на 16-17 апреля, то бишь, на неделю. Большая просьба к модераторам, поправить название темы.

Сегодня снова выехал накручивать объёмы, в этот раз на шоссере. Прокатился из Волгограда в камышинском направлении до Горноводяного. И как обычно, не обошлось без нудного встречного ветра. Особенно сильно он ударил по ногам после Дубовки. Пришлось прилично сбавить скорость, ибо хоть запас в ногах ещё был, но всё же старался не задирать темп и экономить силы - ещё в один конец не доехал, а потом и обратно добираться надо будет)) В Оленьем закончилась первая фляга воды, заправился там же из колонки. Надо сказать, асфальт в этом населённом пункте и вокруг него - худший на всём маршруте. После поворота с трассы в сторону Горноводяного, дорога порадовала практически нулевым траффиком. После пары часов педалинга рядом с фурами, можно было немного расслабиться)) В самом селе посередине крутого спуска к берегу, был резкий поворот, присыпанный песочком, пришлось перед ним сильно оттормаживаться, чтобы не улететь в кювет. Затем проехал метров 300-400 по грунтовке с кочками и выехал к берегу. Вид оттуда открывается прекрасный) Сделал пару фотографий на телефон и поехал обратно. До трассы тяжко докрутил - подъём и сильный встречно-боковой ветер, а вот после поворота поехалось хорошо. Не успел опомниться, как был уже в Дубовке) Там пришлось остановиться и купить пироженку, т.к. закончились гели, и на ней уже докатился до Волгограда. Итого: пройдено 135км, набор высоты 1300м, средняя скорость чуть меньше 26км/ч. Выпито почти три фляги воды, съедено три ареновских геля, овсяная печенька и дубовская пироженка. Появились примерные представления по нужному количеству гелей для длинных дистанций, т.к. раньше их практически не использовал. Бонусом - присмотрел по пути пару симпатичных мест, где можно будет пофотографировать))

Так где видос-то?)

@Xandr, согласен чуть более, чем полностью. Куча не нужных бумажек. Любители участвовать могут, но в положении про них никто не подумал. Поэтому обычно, соревнования от федерации выглядят у нас как "междусобойчик", куда приезжает только народ со спортшкол. Если бы мне не довелось с ними пообщаться лично и обменяться контактами, то и анонса бы никакого не было. Увы, повлиять на организационные моменты их соревнований, не в силах, хотя я уже пытался донести, что бумажная волокита отсекает от участия 99% любителей. А вот по поводу грязи не соглашусь - я имел опыт заехать на эту трассу, через пару дней после нормальных осадков. Там липкий глинистый грунт и есть достаточно протяжённые участки с таким говнолином, что колёса забиваются на раз-два. Пришлось много топать пешком, ещё и при этом стараться не навернуться, ибо скользко. А из подъёмов только полтора оставались заезжаемыми))

@doc., это тоже как вариант рассматриваю, но хорошенько ныкать надо, там часто копают сборщики металла.

Сегодня на карту прилетело ещё 500р. На следующей неделе планирую прикупить инструментов. Заодно, попробую договориться, чтобы их можно было хранить на шиномонтажке, находящейся рядом с трассой, чтобы не таскать каждый раз.

@Рыжло, если ехать ради фана, то можно на групповую гонку 10-го прикатить, пропустив разделку 9-го. А вообще, есть у меня подозрения, что с такой погодой там трасса просохнуть не успеет и перенесут всё.