Evinet

Это какбэ скорости спортсменов-профиков на соревнованиях высокого уровня. Больше 50км/ч по плоскачу разве что на разделках там ездят, либо на финишном спринте. Свыше 100км/ч если и разгоняются, то редко. Для любителей, каковыми все на этом форуме являются, это вообще ни горячо, ни холодно. А если на шоссере входить на скорости в поворот по песочку, то улетишь гарантированно, какими бы колеса не были.

Еду! Кстати, вопрос ко всем, кто уже ездил эту дистанцию - без сна нормально проезжается? Четырехсотка в этом плане далась на удивление легко, может потому что ехали в группе. Но сна ни в одном глазу не было. На 600км, конечно, перед ночью еще будет насыщенный вкручиванием день, но все же.

@Кузьмич, зайди в Фрирайд, там в живую посмотришь, заодно и посоветуют что выбрать)

@ВЕЛИКан, я в прошлом году ездил двухсотку на полусликах швальбе марафон, шириной 2,0. Они тяжелые, но зато надежные - с антипрокольным слоем. А так, народ обычно узенькие слики ставит. Хотя, вон, у Комедианта резина не особо и узкая.

Это так кажется) Эффект все равно дают)

Да вполне нормально. Мне на мтб хватало рогов на руле, чтобы хват менять периодически. У лежака плюс в другом - из-за более аэродинамичной посадки скорость повыше.

@ВЕЛИКан, узкие слики+лежак и вполне нормально будет. Пара человек и на 26-х была на этой четырехсотке. На найнере @Nemir ездил двухсотку, можешь у него спросить.

@TEKILLKA, я вот квас люблю, но на трехсотке от него блевать хотелось, и не мне одному)) Вообще любой напиток с газами при езде на велосипеде - зло)) А после - почему бы и нет)

@Dark11, это априори не будет изотоником, разве что дополнительной подпиткой углеводов, т.к. в алкоголе их содержится прилично)

Выглядело это эпично, ехал сзади. Не хотелось бы так голой головой об асфальт приложиться)

К-к-к-комбо!

@anton-34, тут, собственно, я немного обобщил) Вперед, конечно, смотрел - поднимал голову каждые 50-100 метров, чтобы посмотреть качество дороги впереди, ну и если замечал встречные машины, вдалеке, тоже старался за ними следить, пока не проезжали мимо, ибо несколько водятлов на встречку вылетали. К счастью, не на фурах - и так встречного ветра хватало, а поток от проезжающих на встречу грузовиков хоть и на короткий период, но добавлял ему сил. Так что про безопасность не забывал

Написал отчетец в ЖЖ. Жаль, фотоаппарат не брал, пришлось позаимствовать пару снимков. Надо задуматься над компактной альтернативой моему 5д

Уже понял. Правда, неоднозначности в трактовке маршрута там никакой не было - и говорилось изначально, и на треке петля нарисована. Сначала подумал, может где по Волгограду, но посмотрел карту - как-то и негде особо срезать.

А где именно это место было?

Из всех велотоваров в фикспрайсе более-менее нормальные разве что светодиодные маячки с силиконовым (или резиновым) корпусом - можно крепить на руль, подселельник, шлем и т.д. Сам цепляю на шлем, включаю в режиме строба - работают долго, светят ярко, ночью велосипедиста видно очень издалека.

@LightSide, ну тут далеко не подобная машина) Обычный уницикл с большим колесом, ну ручка вперед вынесена) Никакого лежака и аэродинамичной посадки - сидит товарищ вертикально)

@LightSide, аппараты подобного класса - изврат))

На этом никто не научит, ибо в природе он не существует)) Блин, ну совсем беспалевный фотошоп же)) Столько ляпов, в глаза бросающихся))

Спасибо!

Особенно в таком сочетании) https://www.youtube.com/watch?v=SN_MT65jUjs

Это к счастью) Купишь новый велосипед, не ашан, а про этот забудешь)

@diplomat, на трехсотке ночью вроде холодно не было, разве что уже на финише стало прохладно, но там вода рядом. А если педали крутить, точно не замерзнешь.

Слалом между пешеходами

Все возможно, осталось найти человека, готового на участие в эксперименте Самому проверять такую гипотезу не хочется