Evinet

С учетом предыдущих сообщений звучит так, будто всех велосипедистов, катающих зимой, обязательно ждет тлен и безысходность попадания в аварию. Если ты говоришь про ту аварию, в которую попал когда возвращался с крещенской покатушки, то ее вполне можно было избежать, если бы поехал в город посветлу, как и все остальные

@mev, ну тут надо знать, про какие именно ты говоришь)) Может в лоб их и надо, только аккуратно))

С передним переклюком бывало такое, что покрывался льдом, переставал переключать. Полил горячим чаем - заработал нормально)) У заднего переклюка, бывало, в рубашках вода замерзала - тоже не критично, все разрабатывалось. Да, качество переключения может ухудшаться, но чтобы сломать задний переклюк переключением на манетке, это надо быть просто победителем по жизни Скорее манетка сломается, и то не факт. Ты же не будешь со всей силой пытаться переключить скорость, если чувствуешь, что мешает что-то? А авария - совсем из другого разряда факторов, убивающих велосипед. Я вот на Ангарском прошлым летом в канаву влетел на скорости, убил в хлам переднее колесо. Но это же не значит, что летом вел быстрее убивается

@mev, смотря про какие ямки ты говоришь) В принципе, там все либо объезжаются, либо аккуратно проезжаются, хоть и с некоторой потерей скорости. @Nemir, плечо в порядке?

Не в регулярности дело, а в карме С аналогичным пробегом почему-то зимой таких проблем не возникает. Повторюсь, осенью/весной вел убивается куда сильнее, когда приходится ездить по слякоти и говнищам.

Я дожидался, когда машин не будет и через отбойник перелазил с велом Кстати, сейчас на земле много листвы, в некоторых местах нужно быть осторожнее, т.к. ямы под ней хуже видно. Сегодня Nemir влетел в яму на тропинке после нырка под веткой, как итог - трещина в шлеме, хорошо приложился. Думаю, он о своих ощущениях еще сам расскажет. Я и сам сегодня немного убрался, но тут сам дурак - траекторию не ту выбрал

Так и я в такую погоду езжу - легкий плюс и слякоть для велосипеда куда хуже. Нужно просто за износом цепи следить, она обычно звезды и сжирает. Я еще понимаю, в переклюке ролики сточиться могут (хотя после двух зим у меня все норм было), но обод-то как?

Ты как так ездишь-то? Я после зимы только расходники поменял, тысячи в полторы-две максимум вышло, и это с учетом того, что они были в хлам изношены еще в конце осени.

Тоже завтра планирую на трассу, но скорее всего ближе к обеду.

Я с начала сезона езжу с дико люфтящей вилкой - жива еще)) Правда, так лучше не делать. У меня дешевая эластомерка, надо ее добить)

В последний раз мыл вел весной, когда грязи налипло столько, что он стал тяжеловат Ах, да - уже неделю забываю постирать перчатки

@Комедиант, если карма плохая - вообще весь вел развалится и без зимнего катания. У меня вполне нормально переклюки жили два сезона с зимней ездой, грязью и говнами в межсезонье. Задний в итоге умер по совсем другим причинам, из-за попадания в спицы. Передний жив до сих пор. Рубашки забивались при езде по каше или грязи - такое бывало, но лечится легко. А система с кассетой умирают из-за несвоевременной замены цепи, а не из-за зимней езды. Так что, @Юриччч, можешь спокойно ездить зимой, просто чистить/смазывать вел чуть чаще, когда трансмиссия засирается.

Через часок выдвигаюсь в сторону трассы, прокатиться пару кругов.

На покрыху налепи изнутри латку, на камеру тоже латку поставь. У меня на камерах с герметиком по несколько латок, нормально держат. Разве что, когда будешь заклеивать, герметик бы согнать с того места, куда латку лепить будешь, чтобы не вытекал во время ремонта.

@mev, разметка на трассе достаточно подробная, заблудиться сложно) Если только гнать на всех парах, не зная трассу - тогда можно пролететь поворот какой-нибудь))

@mev, туда как минимум тремя вариантами можно добраться - первый - по московской трассе, поворот направо перед заправкой после Городища. Второй вариант - через само Городище (вначале проехав через Жилгородок). Ну и третий вариант - по объездной дороге на Городище, ведущей с третьей продольной от перекрестка на Селезневку. Ехать по московской трассе комфортнее всего, хоть и траффик там приличный - обочины широкие и асфальт ровный.

@mev, не позже 10 уже на трассе быть планируешь? Завтра туда собираюсь, но скорее всего после обеда, ибо так рано не проснусь, а надо еще сходить в гараж, покрыхи поменять))

Через полчасика иду за велом в гараж и кручу педали в направлении трассы, кто захочет пересечься там - телефон в профиле.

@nader, по основным волгоградским велогруппам в контакте уже распространили, в самой массовой тоже скоро будет, как админ сообщение прочитает)

Сделал на быструю руку небольшую афишу для гонки. Можно выкладывать, кому где удобно Завтра, если успею разобраться с делами, планирую доехать до трассы, прокатиться пару кружков. Время напишу позднее.

Как мне показалось, в первом эпизоде правостороннее движение и там водитель просто снес велосипедиста, выехав с прилегающей на главную. Хотя, могу и ошибаться.

@GuyverX, а где срезали? Сам видел в одном месте, практически в начале круга часть народа ломанулась срезать, но по времени там у них абсолютно никакого выигрыша не было.

Александров Евгений, 1991, +7-906-400-88-28

Как минимум 2-3 аварий из ролика можно было бы избежать, если бы автомобилисты тормозили перед пешеходным переходом, когда перед ним стоят другие автомобили. Велосипедисты в данном случае тоже не правы, ибо не спешились, хотя там и это вряд ли помогло бы, точно так могли бы не успеть затормозить и перед пешеходом. А почти во всех остальных случаях мы видим эпических долбодятлов без инстинкта самосохранения, а может и без мозгов вообще.

Будет ли гонка 12-го октября? Две недели всего осталось.