DimasShishkin

Да нет. Я вот езжу и так и эдак. Вообще для обычного не соревнующегося человека мне кажется контакты переоценены. По пойме просто ездить без скоростных амбиций то без разницы в чем. Я вот помню как с Комедиантом ездили после разлива... Хорошо, что топталки одел. Со старыми ботами. Не жалко по грязи, не скользко по стволам перелазить, велосипеды перетаскивать.... Проехали около 150 км. И я ни разу не пожалел, что в топталках был. Хотя точно так же по утрам езжу в контактах в ту же пойму, но уже в темпе с минимумом остановок и с ограничением по времени. Если нужно вкрутить или тренироваться то конечно контакты. Но нужно оно не всем. Ничего позорного в том, что бы сказать что кому то удобнее на топталках нет.

И... Надо обратить внимание на то, что пропорционально вкладу закрашены цветом участки работы.... На фазу подтягивания приходится тоненькая прослоечка цвета Не вижу прям каких то плюсов для Светы.... Вот честно. Тем более что ей кайфовей без контактов.

Я без злобы или подколки @gven, из собственного опыта - подтягивать трудно всем Как говорят умные дядки - сила мышцы прямопропорциональна ее поперечному сечению. Т.е. чем крупнее мышца, тем большую работу она совершать способна. У человека мышцы передней поверхности бедра самые крупные и наиболее выносливые по сравнению с остальными. Мы ими топчем Задние мышцы без тренировок мертвые. Ну там стартануть на них можно (чтоб бы показать что ты крут), но через 30 секунд они почти вырубаются. Плюс они сами по себе не такие большие как "топтательные".... Изменив технику (с педалями контактными), ты скорее всего обращала внимание на то, что надо подтягивать и крутить равномерно и быстро. Таким образом ты увеличила нагрузку на те мышцы, которые не работали (не готовы и вообще сами по себе слабее) до этого, и вообще они слабые по природе своей, и стала сдерживать сильные давящие мышцы передней поверхности бедра. Как правильно написал Борис, вернув все на место (топталки), ты вернула и возможность самым крупным мышцам работать так как они привыкли.

Факт такой (с непривычки отрывалась нога при старте) возможен, но в постоянное подтягивание поверить невозможно. Они не латентные мастера спорта? Если они действительно так говорили.... Возможно имеет место некая постоянная, мизерная работа выполняемая обычным человеком по, как ты выразился разгрузке (в меру слабости мышц отвечающих за подтягивание) ноги, но не более.....

Присоединюсь

И еще одна утренне-солнечная...... Ах жаль, хорошие были деньки.....

Еще немного осени золотой, хотя она уже ушла.....

Замечательное было осеннее утро.

Опять Ямы и их мостики

Береговая линия Волги

Судомойка ерик

В начале Сахарного

А вот это наверное всем известный мостик через пруд в Ямах.....

Отправление с "Культбазы"

Ямы

Намазался Pedros Ice Wax -ом и покатал по пойме и асфальту. Хватило на 60 км..... Видимо Мамаев курган действительно очень лихо избавляет цепь от твердых смазок..... Вроде даже еще и необходимости намазаться особо не чувствуется Смазка хорошая.

Вторая фотография забавная Мне одному кажется, что на крупном мужчине, как бы это по-тактичней сказать..... - красный сарафан и женский велосипед

У меня 8 ск. и картина аналогична Андреевой . Что в парафине, что в других смазках. Это звук повышенного трения Если бы была сухая действительно смазка можно это был бы звук просто бряцания роликов цепи.... Но... Когда снова смажешь цепь, кроме звука пропадает еще ощущение повышенного трения в трансмиссии... Цепь начинает как по соплям скользить.... Значит акустический дискомфорт в данном случае лишь фон повышенному износу....

Слава Богу хоть Женя написал про латки..... А ведь казалось бы очевидное и логичное решение проблемы пореза - это латка. Копеечно, быстро, дешево, не портит камеру.

В самом конце когда Женя разжевал оленям солому.

Слава Богу, что без тяжелых травм.... Обсуждение.... https://vk.com/wall-54186050_3554832 Мне кажется или вконтакте делает из людей идиотов?

Если кому будут нужны - во фрирайде есть прекрасные колодки Ashima по отличной цене - 270р. Я купил и очень доволен. Для справки, до этого я покупал китайские копеечные колодки у продавца с форума по конской (на мой взгляд) для китая цене 250р. за пару. Во Фрирайде их не было, а в байке и Трале они стоили около 700р. Сейчас в Байке те же китайские копеечные колодки стоят 470р. Исходя из этого Ashima за 270р. просто подарок. Езжу на них две недели и радуюсь. Звуков не издают, даже на крутом спуске на медленной скорости, где часто слышен ужасный звук - тишина. Тормозят хорошо и плавно. Сила торможения хорошая. По износу пока не могу сказать, но чувствую что износ у них меньше. Да и сделаны аккуратно и чисто. Рабочая поверхность качественней.

Анатолий, даю "наводку" иди в триал http://trial-sport.ru/gds.php?s=51533&c1=1071992&c2=1072599&gpp=20&pg=1 Штаны для беговых лыж. Вот тебе конкретно с защитой от ветра, что обязательно для велосипеда и за одно с размерами все в порядке

Если получить необходимые доки не будет слишком дорого, значит попробуем участвовать

ок.