DimasShishkin
-
Постов
1 283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент DimasShishkin
-
Shimano M-395 Цилиндры выходят равномерно. При отпущенных тормозах зазор с двух сторон, после нажатия поджимают диск симметрично.
-
Не знаю ли, возможно нормально, но вот так у меня изнашиваются тормозные колодки. Кто знает номально ли это? Вроде бы должны быть плоскими и равномерно стачиваться при полском роторе. Неужели это на расколбасе так гулять перья могут, что это так сказывается на плоскостности колодок?
-
Нормально у тебя. У меня на тренировке на руле вообще не прижилась.
-
@alex_47_2009, ссылка кривая
-
есть хорошее видео "сруля"?
-
Очень маловероятно, что у кого то есть такие на форуме.
-
На руле тряска большая. Просто песец как портится картинка. На руле это мертвый вариант. Хотя если дороги как зеркало и на сликах то можно и на руль.
-
Случайно прям с рук купил новые..... Вот куртку бы найти еще похожую, но блин больше нигде и никогда в Влг не встречал таких курток и штанов
-
Я не знаю точно есть ли у Катюши модели для зимы, но у меня штанцы их обтягивающие есть, они точно не подходят для зимы. В легкий минус они еще нормально, но ниже -5 уже тяжко в них. Это спортивные штаны что бы проехать соревнования при нуле или легком плюсе. У меня есть настоящие зимние велоштаны с памперсом, верх из плотной толстой не продуваемой ткани синтетической, а с обратной стороны флис и этот бутерброд одним слоем. Совсем не похожи на "трико". Вот это штаны! Абсолютно в любую погоду в них можно гонять на лисапеде, но лучше не теплее -5 - 10. Очень теплые Я бы автору порекомендовал такие поискать.
-
Это все про волгоградцев? Или какой то отдельный абзац? А то слишком много брошенных волгоградскими туристами
-
Лучше безусловно быть здоровым и богатым, чем бедным и больным
-
Я попшикал WD-шкой и проблема ушла. Просто езжу и даже забыл уже про нее.
-
Ребята, удачи! Чтоб вам только везло!!!!
-
Не смотря на жару было очень здорово! Спаибо организаторам за мероприятие! Ехать конечно было очень жарко, но трасса стала еще лучше, интереснее и разнообразнее! Евгению, большая благодарносиь за огромный проделанный труд. Хотелось бы конечно стартануть раньше, но есть и плюсы от позднего старта - можно больше пообщаться отдельно спасибо за печеньки и обилие воды! Очень круто, что был пункт с раздачей воды на ходу!
-
спешиал фор юу Выбирай где тебе по душе, предварительно позвони им уточни наличие. http://www.remshina34.ru/contact_us.php?osCsid=a2981041c6d7f5e74377c3314eba837c
-
Уже не однократно лечил повреждения покрышек кордовой латкой из магазина "все для автосервиса". Полно разных размеров. Покупаешь там клей за 50 рублей и пару латок они рублей по 25 и все. Проблема решена. Цена 100 рубелей. Клей лучше купить с вулканизирующим эффектом (для холодной вулканизации). Приклеить и выдержать пару часов, лучше часов 6, Что бы хорошо схватилась конкретно и не было при накачке колеса тенденции к растяжению покрышки. Либо она была минимальна. Обычные латки для этого не подходят совсем. Они сразу тянутся. Кордовая внутри имеет нити, которые предохраняют покрышку от растяжения в этом месте и не дают выступать камере, плюс они плотные и толще и защищяют от проколов. На ходовых качествах не сказывается.
-
Почему? Можно и сейчас поехать потренироваться.... Приехать на лавочки, покататься по лескам и тропинкам, если навигатор есть, то проехаться по кругу из темы вполне можно без разметки. Было бы желание.
-
Курю источники
-
Дим, как это можно тренировать на велосипеде?
-
На машинах иногда бывает проблема с передними тормозными цилиндрами (суппорт) - колодки, если тормоз отпустить, не разводились как положено. Появлялся нагрев диска, колеса, суппорта и конечно машина хуже ехала накатом. Нормально это поменять проблемный суппорт (калиппер ). Он выходил из строя от задиров в цилиндре, песка, и прочих проблем агрессивной среды. Была еще мулька, которая спасала не на долго - снять суппорт (калиппер) с колеса (диска), проложить между цилиндрами толстую резину и пожамкать многократно туда-сюда, что бы разработать цилиндры. Я пробовал - помогало, но не радикально..... Можно найти резину и положив между дисками пожамкаить их, предварительно замочив в керосине, что бы пыль вымылась сначала. В общем у меня пока руки к счастью до того, что бы портить тормоза не дошли, но надо будет видимо сделать..... Пока наблюдаю за колодками
-
От ВД-шки еще никто не умирал И кстати вопрос. Тормозные цилиндр и поршень выполнены из какого материала? Алюминий или сталь?
-
Актуальная тема. У меня колодки на переднем тормозе то же неравномерно сносились. Думаю просто ВД-шкой попшыкать. Не хочется наводить геморрой с полной разборкой. Или думаю прям в керосине момыть целиком часть, которая возле колеса.....
-
Вся До блеска все отмылось! Но после этого дождя вымылось бы абсолютно все
-
Бросил парафинить, начал "педросить" . Купил эту смазку Pedros Ice Wax которая. Конечно это не парафин, в его привычном понимании. После высыхания она полужидкая. Постепенно на звезде передней скапливается субстанция из смеси отработанной черной смазки и пыли похожая на пластилин. Вроде даже чуть на дольше хватает. Но прям компромисс. С одной стороны вроде бы и отличается от обычных, но никак не принципиально. Просто с ней проще..... Намазал и поехал. Пачкается меньше чем другие смазки и гораздо меньше чем масло. Грязь собирает мало. Внутрь ее попадает не так много, как на жидких смазках. Я не разочарован. Звезды не загажены и цепь не противно брать руками. В общем неплохо. Но мазать надо каждую поездку.
-
Смысл в том, что бы не заканчивать каждый выезд варкой цепи на кухне, но масло приведет еще и к мойке цепи всяким говном типа бензина или уайтспирита с последующей вонью от нее в квартире..... Исходя из этих крайностей отыскивается компромиссный вариант.
