GarikS

Не ниже 2.25 точно. Но тут ещё и умение ездить по песку должно прилагаться)) Выбор правильной передачи, это не 1х1 однозначно, пробуксовок быть не должно, ты должен крутить ровно, в круговую, то есть в контактах, на той передаче которая тебе по силе, но не слишком лёгкая, иначе как только колесо начало буксовать оно зарывается сразу глубоко и выбраться оттуда намного сложнее чем равномерно ехать на передаче повыше. По поводу переднего колеса - в любую современную вилку можно впихнуть 2.4 дюйма, хреново если в грязь на такой попадёшь, а по песку супер, можно давление до 1.5 атм спускать, а вот с задним колесом хуже, многие рамы не расчитанны на что то шире 2.25

Меркали отлично справляется в автоматическом режиме, никаких доп настроек практически. Только не плагин а отдельно установленная програмка. Последний раз когда занимался этим была версия 3.0, какая сейчас хз

Чем шире, тем лучше, протектор не важен. Лучше купить фэт. Если такой возможности нет, то бери макс что влезает в раму Ну и давление поменьше, что бы увеличить пятно контакта

Вот вы сложности придумываете, высверлить головку, а когда ротор снимешь, то плоскогубцами выкрутить остальное. Если вдруг решишь греть втулку, то не забудь потом пребрать её, так как смазка скорее всего станет сильно жидкой и куда нибудь вытечет.

Померяй стельку своей обуви, что тебе в пору, и выбирай по таблице соответствия размеров Всё чётко совпадает. Но мне один знакомый говорил что у него ноги широкие, и из-за этого боты жали, хотя по длине норм.

Нет, на ровной поверхности не цокают, на несколько мм утоплены в подошву, цепкость у вибрама хорошая, но тут важно учитывать что благодаря практике я примерно представляю как стопа поведёт себя на какой поверхности. А если планируется пешка полдня и более по горной местности, где много выпирающих и влажных камней, то беру в поход с собой резиновые вставки из комплекта и перекручиваю шипы (хотя гораздо чаще я это для жены делаю, мне обычно лень, я, опять же, намного более терпелив, благодаря лени).

Можно ещё не жадничать, а купить контакты подороже, возможно даже с вибрамом и мембраной. Покупал в своё время шиманы 71, как раз тогда часто ходил в походы с Нокитом, так они до сих пор живы (5 лет точно есть), только подошва стёрлась процентов на 30, но держится и даже воду не пропускает пока не зайдёшь выше уровня ботинка. К сожалению их уже не выпускают, надо просто аналоги пошукать. А так я даже шлёпки почти никогда не беру, одни вот эти контакты и всё.

Народ! 21-22 апреля 2018 года приглашаются все желающие на I этап Кубка Краснодарского края по кросс кантри. 21 апреля дисциплина XCE. 22 апреля дисциплина XCM. Участвовать можно как в одном дне, так и в двух. Выявление и награждение победителей будет отдельно для каждой дисциплины. Место: гора Герсеванова, окрестности станицы Смоленской Северского района Краснодарского края. Требования к участникам: — наличие шлема и горного велосипеда с исправными тормозами; — участники, не достигшие возраста 18 лет, допускаются на соревнование в сопровождении взрослых: законных представителей или руководителя группы. Для марафона второго дня определены следующие зачеты: — Мужчины «Про»; — Мужчины «Лайт»; — Женщины; — Дети. Так же в зависимости от количества участников возможны возрастные категории. Информация о трассе первого дня: Протяженность круга составляет примерно 1 км. Cначала будет проведена квалификация. Каждый велосипедист проезжает трассу на время. После чего участников разбивают на четверки. Только два первых гонщика попадают в следующий раунд, а два других выбывают из гонки. Так продолжается до тех пор, пока не останется единственный участник, который и станет победителем. Информация о трассе второго дня: Протяженность круга для категории «Лайт»составляет примерно 25 км, для категории «Про» — 40 км, для детей будет подготовлен отдельный участок. Стоимость участия: — Февраль: один день — 400 рублей, два дня — 700 рублей. — Март: один день — 450 рублей, два дня — 800 рублей. — Апрель: один день — 500 рублей, два дня — 900 рублей. — Онлайн-регистрация заканчивается 15 апреля 2018 года в 23:59. — Регистрация в день соревнования: один день — 600 рублей, два дня — 1100 рублей. Оплата производится путем перечисления денежных средств на карту сбербанка 4276 3000 1472 4432 с названием соревнования, фамилии и категории участника. Регистрация считается успешно пройденной в случае оплаты стартового взноса. В течение суток после оплаты придет интернет- или смс-оповещение с подтверждением регистрации и присвоением стартового номера. Расписание первого дня: — 10:30-11:30 — регистрация и выдача номеров; — 11:30-12:00 — брифинг; — 12:00 — старт; — 17:00 — награждение. Расписание второго дня: — 10:30-11:30 — регистрация и выдача номеров; — 11:30-12:00 — брифинг; — 12:00 — старт; — 17:00 — награждение. На трассе будет несколько КП с возможностью получить питание и/или техпомощь. На финише всех участников будут ждать: — медаль финишера; — вода; — питание. Победители будут награждены медалями, дипломами и подарками. Всем участникам удачи и до встречи на соревновании! Все новости о мероприятии читайте в группе vk.com/kkgersevanova Организаторы мероприятия КомандаBS vk.com/universeonbike и Клуб любителей кросс-кантри в Краснодарском крае vk.com/xckrd

Понравились очень в эксплуатации - за счёт их конструкции очень большая жёсткость на изгиб, что позволяет прям ногой втаптывать в твёрдый грунт (в пределах разумного втаптывать), очень интересно сделан сам наконечник в виде винта, колышек прям ввинчивается в грунт, и как бы распихивает камни в нём, проникая дальше, за счёт большой площади по сравнению с обычной проволокой хорошо держат и в рыхлом грунте и песке. Вот аналог, лучше форма видна https://sport-marafon.ru/catalog/aksessuary-k-palatkam/kolyshki-nordisk-alu-triple-twister-6-sht/ Отверстия на всех и шнурки на всех, это думаю просто что бы удобнее доставать их из земли было, так как сидят там плотно.

При помощи САС-планета всё делается в несколько кликов.

Да, она самая. С его помощью можно ставить тент палатки без внутрянки, такой летний пляжный вариант. Вот в живую как это выглядит. У той что из первого поста такого элемента нет. Вроде около 9 тыс По этим пунктам мне она понравилась. Деформаций на дугах нет, ветер сильный тоже был, стоит как вкопанная с растяжками. Дуги из правильного люминя. Ну и я ещё мало успел её поэксплуатировать, время покажет будут ли ещё косяки.

У меня вот такая: https://www.naturehike.com/star-river-2-series-ultralight-two-men-tent/ Без футпринта и с юбкой (!!) весит 2048 г, что очень и очень не плохо при честных 220 в длину (места в ногах реально много остаётся, все шмотки влезают и ноги в них не упираются). Проверку в сильный дождь прошла - силиконка держит дождь отлично Футпринт весит 200 г, я его пока не использовал и не брал с собой, стараюсь всегда палатку ставить на небольшой возвышенности, так что ещё ни разу не видел что бы палатка со дна протекала. Очень понравились колышки, на мой взягляд самая удачная конструкция. Но был косяк с соединительным элементом, где соединяются 3 дуги и затем находятся там в напряженном состоянии, и с одной стороны дуга разбила посадочное отверстие, что пришлось исправлять эпоксидкой. За такую цену косяк конечно непозволительный. А по всем остальным параметрам за эту цену нет и близко аналагов. ЗЫ. Забыл написать, палатка для бережного обращения, все ткани очень тонкие, по первой фотке видно что чуть ли не прозначная, но это как раз из-за веса.

Столько написали что даже не осилил всю тему сходу... Наиболее близко объяснил Володя Для чего делаю это я? Это образ жизни, мне это нравится. Походы бывают лёгкие, бывают тяжёлые, как и жизнь. Это может зависеть и от нас (подготовка маршрута, цели) и не зависеть от нас (погода жопа, а билеты куплены пол года назад). Все люди разные, и ты человек явно не 20 лет отроду и должен это понимать, и вокруг тебя наверняка есть люди живущие по принципу - каждую пятницу+субботу+воскресенье я в говно, или просто любит сериальчики смотреть со своей половинкой, в танчики погамать, или работают по 12 часов в день что бы заработать деньги на айфон в кредит. Так вот для меня норма это ночёвка в палатке на природе, еда на костре, долгие поездки на велосипеде. От походов я жду отдыха от душного города, отдыха от людей (речь не о друзьях), морального отдыха от бешенного городского ритма, постоянного онлайна и т.д. А ещё бесконечных километров на любимом средстве передвижения. И я уверен что многие этого увлечения не понимают и не разделяют, но мне пофиг. В сложных походах я получаю всё тоже самое плюс преодоление себя, а это только лишь на пользу. Тем более что сложные походы у меня например это редкость, и после них обычные ПВД и походы для меня вообще не ассоциируются с каким то преодолением себя или сложностями, а только лишь с отдыхом. Хотя я по характеру спортсмен и до определённого момента от преодоления себя тоже получаю лишь удовольствие. Поэтому и сложные походы для меня в радость, а если это вдруг не так, значит я недостаточно подготовился к этому походу. То что для кого-то "сложнейшая Волгоградская тройка", для меня просто "троечка", вроде одно и тоже, а чуешь разницу? ЗЫ. Забыл сказать что походы как и сам по себе велосипед для меня синонимы свободы

Не, ну он же женат на белорусске, чо)) Да ему за его заслуги просто так могли позволить участвовать хоть в 80 лет))

День номер два. И вот он, начался - матрас или матрасный отдых или, как говорит Никита, "вот вы халявщики, я больше с вами в поход не пойду" Не помню во-сколько проснулись, все по-разному, у каждого был свой недосып, который требовал восполнения. Я от подушки не мог оторваться даже после того как услышал шептания Никиты с Дашей о том что там снег валит ого-го Но всё же встал ещё через каких-то пол часа и быстрее побежал ловить момент, и как оказалось не зря, с неба снег нас в этом году порадовал только один раз, и то когда мы спали, и даже не все успели его застать. Снег походу валил всю ночь и утро, и валил сильно, так что образовались довольно приличные свежие сугробы, и наконец было ощущение что попали в зимнюю сказку - все деревья как будто посыпаны сахарной пудрой, и троп пока невидно, как будто людей тут и нет вовсе. Позавтракали как обычно это происходит 1 января - вчерашними салатиками После завтрака некоторых опять свалило в сон, а мы немного погуляли по свежему снежку: После обеда всё же все оторвали свои задницы от кроватей, тем более что вторая группа позвала нас в лес погулять, чем мы и занимались до темна: Когда возвращались из леса, то сняли снегоступы что бы натоптать лесенку к затрашней покатушке на санках Ну а когда мы вылезли из леса то стали наблюдать опупительный закат! Вообще в этом походе все закаты у нас были неповторимы, и каждый день как будто смотришь на абсолютно новое место! Ну как же не попрыгать с крыши когда выпал метр переменной облачности! Ну а ночью нас неожиданно удивило полнолуние. Можно было смело без фонарей гулять, луна светила во всю свою силу, плюс снег работал как отражатель ещё сильнее поднимая яркость свечения.

В продолжении первого дня... Так как снега было мало, и снегоступы мы одели довольно поздно, да ещё и группа впереди нас и тропу протропила, то шли быстро, и дотопали до вершины засветло, что не могло не радовать, так как осталось время найти дрова и отдохнуть перед празднованием НГ. Выбрали один из домиков, что с печкой, самый лучший конечно уже заняли, но и у нас был довольно уютный и чистый, в котором мы с трудом но разместили спальные места. Ну а далее кто то ходил искал дрова, кто то начал готовить обедоужин, кто то просто ходил Больших усилий стоило не заставить себя лечь спать перед празднованием НГ, так как часам к 20 мы уже были сытые и уставшие после дневного перехода, и всех начало размаривать. Но потихоньку за беседами дожидаемся полуночи, и идём смотреть салют над Адлером (который к сожалению не было ни желания ни сил фоткать, хотя надо было) и пить шампанское, одновременно из домика вываливается и группа Бори, на порядок пошумнее нас Салют кстати оказался издалека не очень то и интересным, но забавно конечно - казалось не было ни одного места откуда бы не запускали в черте города фейерверки. Ах да, забыл рассказать про праздничное меню...идея такая возникла, раз мы идём без печек/палаток/бензопил, то рюкзаки будут лёгкие и полупустые, так что можно шикануть и взять на празднование НГ что то необычное для похода Ох как мы жалели когда поднимались с набитыми всякой всячиной рюкзаки. У кого то 2 кило оливье или селёдки, у меня 3 кг шашлыка, а Никита так вообще решил не мелочиться, суммарно кило 5 запечённой скумбрии с картошкой притащил. Ну и любители шампусика ещё и тяжеленные бутыли ради традиции. Хотя бесспорно кушать это всё было приятно и не на один раз. И наконец после тяжёлого окончания года можно было лечь и спать пока не надоест. ЗЫ. Несколько фото первого дня с Серёгиного фотика:

Вот тоже интересно, или он просто хочет заменить вот это всё на один баул с прицепом? Выглядит вел крайне неповоротливо и как Франкейштейн. Можно ссылку на любой его отчётик/статью?

А куда планирует возить не писал? Полагаю на дальняки по асфальту или укатанному грунту судя по колесу? Блог у него есть?

Мёрзла когда без движения была, но она почти всегда в движеии или в домике. Плюс ещё одёжка была у неё.

Что за тяготы и лишения? Для собаки тяготы это в маленькой квартире сидеть))

Однобокое рассмотрение применения, ведь эти сумки не обязательно использовать именно для длинных походов или ПВД с ночёвкой. Лично я взял себе такой для однодневных длинных ПВД или ПВД с ночёвкой в домиках/гостишках, когда не надо тащить спальники палатки котелки и хочется ехать на максимально лёгком велосипеде, так как приходится местами в незаезжаемые подъёмы заходить. Ну и я ярый противник рюкзаков за спиной, особенно в жару, тем более что обычно напоясная сумка с фотиком за спиной. В прошлом году например ездили велотридцатку рядом с фиштом, там приходилось в первой части маршрута много ходить вверх и тащить велик. То есть с этой сумкой у меня минус вес багажника пол кило и разница в весе баула и сумки. Да и кто вообще берет с собой баул ради кофты, дождевика, ремнабора и перекусов? Зато рюкзак не напрягает на спине и велик легче вверх тащить. [media][/media]

Так, ну, пожалуй, пока лето не пришло что то написать нужно. Прошлогодний отчёт так и не дописал (даже фотки не обработал, только тссс!), так что в этот раз буду корочЕ. Много всего произошло в этом году в нашей жизни, кроме полноценного похода. Успели разве что недельку на море откиснуть с Южанами, что позволило дожить до новогодних праздников, на которые я возлагал большие надежды. Однако команда и маршрут устаканились только лишь за месяц до похода, что заставляло несколько месяцев до этого скакать настроению от "ура, зимний поход!" до "может ну его нафиг, никто не хочет с нами идти". Ещё один нюанс - собака в походе. В принципе проблемы нет, если этот поход внутри страны без пересечения границ, а мне честно говоря очень хотелось вернуться в Абхазию на Мамзышху, ибо более идеального места для зимнего матрассинга с шикарными видами и таким количеством снега пока сложно себе представить (если кто знает, дайте знать ). Собственно, если вернуться к собаке, то для прохождения границы нужны определённые бумаги и при выезде и при въезде, срок действия которых (вроде) 3 дня. И нам сложно было представить где мы будем искать эту справку в праздничные дни в Абхазии на обратном пути, поэтому первоначально стали обдумывать альтернативные маршруты, и уже готовы были ехать в Красную Поляну и от Газпромовской канатки идти в Холодное (если не путаю название). Но в конечном итоге случайно разговорился с туристом, который постоянно ходит в походы с собакой и в том числе в Абхазию, и он рассказал что проблем с проходом не бывает, главное взять справку в России, а на обратном пути никто никогда не смотрит. Так что ура, мы едем в Абхазию! В этом то есть прошлом году выходные удачно выпали на 30-31 декабря, так что у Волгоградцев были сутки в запасе доехать до Адлера, а мы впятером садимся из Краснодара в ночь с 30 на 31, что бы встретиться на месте в утром, и успеть дойти до вечера к пункту назначения для отмечания НГ, не в поезде и не где-то в пути, а уже в красивом месте на природе и в снегу! Набралось нас всего 8 человек, однако параллельно с нами же выдвинулась группа краснодарских туристов, под предводительством опытнейшего сусанина Бори Тоже из 8 человек. Перед походом я обзвонил почти всех Адлеровских водителей микроавтобусов, и нашёл на обе наши группы авто для заброски прямо от поезда. Правда получилось что нам волей судеб достался Хендай премиум класса, который естественно ехал наверх по разбитому асфальту ооочень медленно и осторожно, что отразилось на времени старта, и места, откуда нам пришлось стартовать, а второй группе повезло больше, у них был более проходимый и вместительный и неприхотливый микроавтобус, так что их забросили быстрее и дальше, и мы по сути увиделись уже только на вершине. Ну да ладно, не всё ж коту масленица. В 7 утра 31 выгружаемся из поезда, грузимся в авто, затем подбираем рядом с платной стоянкой Волгоградцев и едем через границу к старту нашего похода. Те кто читал мой прошлогодний отчёт помнят, как мы офигевали (это очень мягко говоря) от количества снега, как Никита на обеде копал яму величиной в свой рост в снегу и не доставал до дна, но, к сожалению, этот год не такой снежный Это было конечно же понятно заранее, при таком тёплом декабре, а когда за неделю я начал отслеживать погоду на горнолыжных курортах красной поляны, то вообще пришёл в тихий ужас - на высоте 2300 было +11 днём, боялся что снега будет очень очень мало. Но всё же, к счастью, оказалось не так - снег был, но конечно в разы меньше чем в прошлом году. А если точнее, то в том оговоренном месте, где Никита в прошлом году вырыл полтора-два метра вниз, в этом мы шли по асфальту! И всего в паре км до этого места нас высадила машина, а в прошлом году мы туда часов 8 топали в снегоступах! Вот же понесло, хотел немного написать... Ладно, пока выложу немного фоточек, в этот день погода была не очень, поэтому фото не очень выразительные, да и настроения снимать при такой погоде особо нет.

Да есть этот метр почти везде, тем более если более одной полосы движения в одну сторону. Тут важнее что в принципе отношение к велосипедистам меняется хотя бы уже на законодательном уровне, ну и в случае ДТП больше шансов признания вины со стороны автомобилиста. Особенно про вот этот пункт о котором я выше писал, он особенно актуален у нас в краснодаре, так как тут огромное количество велопешеходных дорожек без разделения полос движения для вело и пешеходов по которым нереально ехать на велике быстрее 5-10 км/ч, и по сегодняшним правилам я не могу особо ехать по проезжай части, в случае ДТП можно будет к этому придраться.

Разве что стоит уточнить, что пока ещё не введены, но проект на последней стадии согласования, а вот сами изменения не могут не радовать, особенно уточнение про езду по проезжей части при наличии велопешеходной дорожки если твоя скорость выше 30 км/ч.

Идея интересная, а вот реализация непонятная. Выбор нитки маршрута тоже сильно на любителя, я бы лучше прокатился так от Кисловодска через Джилы-Су в Крым)) Кстати подобный формат нами с Нокитом уже был испытан, когда мы за двое с небольшим суток проехали 400 км на полной походной выкладке И ещё была попытка спортивного похода по Кавказу, которая показала что маршрут нужно более ездовой подбирать)) Сколько кстати стартовые взносы у них?