027

В прошлом году было то же самое. И после разлива очень быстро высохло. И после ливней на дне овражка было суше, чем наверху. Это "необходимая лужа"?

Правильно бурчит. А то приеду я, а там оба места в тамбуре заняты. Приходится через вторую дверь протискиваться, елы-палы! На меня она тоже нападала года два назад, но у меня вел на попа ставится без посторонней поддержки (на багажник). - Во, видите? К вашим драгоценным стеклам и не прикасаюсь даже. Отстала.

Такой вопрос. На фотках и видео ноги при разгибании почти горизонтально. Но так долго не проедешь. Надо их опирать на что-то. В классическом велосипеде при правильной посадке вопрос не возникает. Вес расслабленной ноги направлен на педаль. А тут - перпендикулярно. Нога распрямляется - вывешивается параллельно земле - а весит она немало. Или тут особая тренировка нужна? Я про более-менее дальние дистанции. И еще вопрос. Если долго ехать, не задолбает ли смотреть на мельтешащие ноги на фоне дороги? И еще вопрос, что делает седок при внезапной яме на пути, или колдобине? Какая-то техника есть? Просьба ткнуть носом в фак, если таковой существует.

Прочитал. Слава Богу! В обозримом будущем серьезной угрозы от велодорожек не видно. Надеюсь, на мой век этой волокиты хватит. Ну или гайцы будут смотреть сквозь пальцы на нарушение пункта про велодорожки в 24.3. А, может, вообще отменят? Все ж таки в Конвенции, в статье 27, пункте 4 сказано: Исторически, почти полвека уже, соответствующий пункт в наших ПДД носит чисто теоретический характер. Для политесу.

Резинка (местное название "стяжка") складывается вдвое-втрое-вчетверо и цепляется к оттяжке. Одиночная резинка слишком сильно тянется. Упругий элемент очень помогает в порывистый ветер, когда обычная веревка дает резкие рывки. Особенно, когда грунт слабый. Кстати, у моего Мифа внизу дверей петли из тонких резинок. Хлипковаты на мой взгляд, но всё лучше, чем жесткий шнур.

Хорошо вам, в городе живете. Но сегодня и в моей деревне подсохло, надо что-ли выползать.

Уже попробовал?

Паштет, это ДЗФамили?

Да, Женька, ты на этот сезон пролетел. А вот Веревольфа, который ты мне насоветовал, паразит, я таки не знаю, куда пристроить. То ли продать, то ли вторую попытку сделать на будущий год. В смысле, по снегу на ём ездить.

Засада в том, что тогда могла прийти и настоящая, и поддельная. А теперь я сильно подозреваю... ну, вы поняли. Нулевой.

Увы, с дила тоже получали фейк. Подтверждено фотографиями потрохов и измерениями. Фото потрохов в студию. Наблюдением за вольтметром, присоединенным к аккумулятору.

в таком случае возникает вопрос, как такое вообще можно было закрепить в дропаутах?

Тут уже столько оффтопика понаписали, ничего не может уже быть оффтопиком. Поэтому, думается мне, дозволительно будет вернуться к древним мифам эллиптических передних звезд. Вы точно знаете, что родились раньше, чем эта ламерская идея эллиптических звезд? Нет, не все. Как минимум помню Галю с эллиптической звездой на Кавказе. И Парамонов на них ездил, но быстро отверг. А ты ведь должен помнить, Парамонова трудно заподозрить в консерватизме. Та забирай же. Твой Девастатор с эллипсами у меня в подвале который год стоит. Где?! Ура, халява! Где?! Будет. Я недели две наблюдал эту пляску, едучи позади Гали. И это при тогдашнем неторопливом каденсе, который мы считали нормальным. Где-то 50-60. Неправильный ход мысли. Увеличивают. Неправильно. Единственная идея эллипса на каретке состоит в том, что чайнегу проще тупо давить на педалю в направлении вниз-вперед от жопы центра тяжести, нежели учиться правильному педалированию. Он только в этот момент способен передать энергию на цепь. А когда нога идет горизонтально вперед или назад, там приключается полный абзац и кранты, выражаясь по-научному. Отсюда и выросла гениальная идея эллиптической звезды. Вот только на практике оказалось, что толку с нее неощутимо мало. Кто-то может уверенно опознать на этих ужасных мелких фотках эллипс? Я лично не могу.

Я на нем совсем немного проехал, 30-40 км, но этого ощущения хватило. Боль появлялась не сразу, но и не после долгой езды. А как-то малопредсказуемо. Утром проехал на работу 11, и ничего. Вечером поехал домой, через пару километров появилась боль, потом прошла, километров через пять. Потом опять, появлялась ненадолго, точно уже не помню, в позапрошлом году было. Ни до, ни после, ничего подобного не испытывал. Еще раз пробовал велоплюш, через несколько дней, во Фрирайде, но там не более 2-3 км накатывал.

Кстати, когда ставите штормовые оттяжки, используйте резинки. Мягко сопротивляющаяся оттяжка работает на порядок лучше жесткой веревки. На порядок - это в десять раз лучше (многие не знают, что такое "на порядок") .

Тоже смотрел на нее три года назад, но сделал выбор в сторону Миф-3Д. Два входа, это два жирных плюса. К сожалению, тогда не было версии с более жесткими дугами из импортного люминя. Потом она появлялась, но саму палатку испохабили (покрой). Вот какой это дятел додумался сузить ее со 180 до дурацких 160 см?! За свою цену очень неплохое качество. Сэкономили на мелочах, не влияющих на главные характеристики. В частности, необрезанные нитки были во множестве, и лохмоты кое-где, и крючки для подвески полки дрянные. Дрянные - в смысле иногда отстегиваются, когда сматываешь-заматываешь палатку. Немного огорчает, когда влезаешь в только что поставленную палатку, а там один угол полки отстегнулся и тычет тебе в лицо. Такого уровня дефекты. В новом состоянии испытывал в этом походе. Были два мощных грозовых ливня, и раза три относительно сильный ветер (метров 12-15 на глаз; возможно, порывы до 20). Тент водой не пробило. Про дно ничего не могу сказать, не заливало пока. В обычных условиях никаких недостатков не замечено. Дуги не согнулись, но так и должно было быть, до предела текучести (или как его там) дюраля я не допустил, своевременно поставив растяжки. Палатка плющилась, конечно. На глаз - до 20-30 см продавливало. Кто-то там выше писал что палатка чуть ли не складывалась, а дуги из няшного космического люминия как новенькие, этому не верьте. Разве что 30-40 см прогиба против 20-30, которые выдержит дешевый сплав Д-16. Дальше любую трубку сломает.

Неправильный выбор. Народную зарядку испохабили. Имею на руках два фейковых экземпляра, убийцы аккумуляторов. Более-менее надежные варианты: Две банки, втыкать в розетку Одна банка, втыкать в USB Это ты про Большую Оранжевую Помойку? И то, и другое феерическая китайская шняга. Я бы подарил врагу.

Феерическая статейка. Автора надо непременно в депутаты. Столько слов произнести, и даже картинки из даташитов, и при этом измудриться не сказать ничего полезного. Моя аплодировать делает.

Это несколько другой велоплюш, нежели позапрошлогодний - или я просто забыл как он выглядит? У меня на нем были более странные эффекты, тянущие такие боли в верхней части левого бедра.

Округлое на вид, наверняка мягкое при нажатии пальцем. Если ездить километров 50-100 в месяц, сойдет.

Фигня вопрос, начальная форма очень быстро нарабатывается. В смысле, от практически больного организма к слегка здоровому.

Боюсь, при таком гулянии конусов, как минимум этим конусам кирдык, и шарикам заодно.

И экономшика расходных матерьялов. Помню, в прошлом году, поставил новенькую швальбу рапид роб, ехал через Ямы и очень расстраивала меня свежая щебенка на грейдере. Я прямо кожей лица чувствовал, как эти острые грани жрут мою резину. "Не-е..." - подумал я, - "хватит с меня этих ощущений." В декабре на распродаже купил две, и пусть оно подавится моей резиной. С круговой системой цепей завязал еще в позапрошлом.

Как хорошо, что я давно уже практикую выдавливание из себя раба лампы перфекциониста.

Отмыть что? Шлицы на барабане?