karavai4eg

Казуистика, в походы ты не ходил а об отношение к ним лыж и велосипеда рассуждаешь... Нарветесь сейчас на 3.1.16 и всего делов то. ЗЫ мои темы можно прикончить.

Tolibanych!!!, ну и ты хочешь сказать что все перечисленное не имеет отношение к "велотуризму". А вот лыжи к "велотуризму" имеют слабое отношение.

В Политехе еще 12 лет назад принимали тесты вместо экзаменов, только кажется к ЕГЭ это не имеет никакого отношения.

Хм, зато какого-то лешего, стали приходить повторные уведомления на почту, например сегодня об сообщении от 23.01.2013

По результатам вчерашнего обсуждения выкладываю на форуме следующее сообщение: Группа из 9 человек рассмотрит кандидатуру 10-го члена команды. Требования: 1. Психологическая устойчивость и совместимость, справку из диспансера. 2. Незаурядные способности фотографаи соответвующую аппаратуру, знание фотошопа версии не ниже 12.0 3. Отсутсвие финансовых проблем, ипотеки, иждивенцев. 4. Официальный опыт 3-4кс, правительственные награды и рекомендации с предыдущего места службы. 5. Физические способности позволяющие держать темп 4кс при температуре 45 С и преодолевать препятствия 5кс на высоте 4000 м н.у. моря. 6. Знание языков, русского, французкого, испанского, арабского приветсвуется. 7. Размер бюста не ниже четвертого. Предложения и уточняющие вопросы лучше направлять мне в ЛС.

Отнюдь.

С определенной долей вероятности в период с 10 по 25 августа будет обследована Мурманская область.

blog.php?u=56&b=151 После первого нажатия на кнопку 9.01 тема поднялась, кнопка более не появляется. Глюк?

Иногда выгоднее пользоваться курсом Палки - если нужно оплатить немедленно.А так курс палки на 1,5-2 рубля выше.

Мы в ответе за тех кого....

Вообщето это мне должно быть стыдно, а не тебе.

Это зависит от личного восприятия и ценности посылки. Я верю в карму

У мну КУКУРУЗА. ОНА ПРИВЯЗАНА к учетке ПАЙ ПАЛА. По пайпалу я заказывал и на чейне в том числе. Чем приличный банк надежнее чем кукуруза? О каких косяках идет речь? При каждой операции начисляют баллы, процентов нет, курс равен курсу ЦБ РФ=выгоднее чем курс пайпала. В платежной системе пайпал ты должен зарегистрировать какую либо банковскую карту с уровнем не ниеже мастеркард. как пополнять счет на той карте которую ты зарегистрируешь на пайпале зависит от того какая карта. кукуруза пополняется в евросетях, банковская в соотвествующем банке и тд.

Без комментариев, Лео.

Все таки. Спорткомитет ничего не организует. Схема примерно такова. Есть организация (как правило федерация) которая раз в год заявляет в спорт комитет что будут проводится такие то соревнования по такому то виду спорта. Как минимум спорткомитет просто включит их в официальный календарь (плюшки: разряды, выход на соревнования высшего уровня, плевать на всякие там законы о митингах) (мифические плюшки: халявные грамоты) (косяки: куча бумаг, возможные траблы с страховкой, пожароопасностью и тп) как максимум потребует заявку на финансирование и пройти аккредитацию (плюшки: наградная атрибутика, оплата питания судей, проезда расхода канцтоваров) (косяки: куева туча бумаг и еще столько же времени) (мега бонус если вы пройдете акредитацию вы можете забороть любую другую организацию деятельность которой вас не устраивает по данному виду спорта в данном регионе). РЕЗЮМИРУЮ: любой желающий может провести немутные официальные соревнования. А можно поподробнее в чем был официальный отказ? если считаете нужным то в личку.

Спасибо, nader. Все таки - кто нырял? Мотивы значения не имеют.

С крещением всех форумчан!

Ну, я имел ввиду что вся ветка СТ на моей памяти была с бетонными шпалами, были ли там сначала деревянные не знаю. Просто каждый день езжу мимо Волгоград-II, электричек там полно с первого взгляда неюзаемых, конечно мечтать что при капитализме кто то примет такое глобальное решение - фантастика...

Ню-ню, далеко не везде.

Канешно не так, почему из верхней течет а из нижней нет?

Ну я не знаю переменный/постоянный, но слышал что линия СТ рассчитана на составы электрички: бетонные шпалы, габариты тоннеля, длина перронов. С другой стороны нехватка трамвае с дверями с двух сторон. Ну и как бы КЭП есть ли ты в метротрансе?

По поводу механники: я бы не стал ремонтопригодность причеслять к плюсам, допустим порвался трос и рубашка, и что? вы как минимум должны возить с собой новый трос и кусок рубашки подходящей длинны - это не ремонтопригодность. А завязать порванный трос узлом врядли получится так как вероятность что порвется он на участке свободном от рубашки - вероятность мала, и что его длинны хватит на узел тоже маловероятно. По поводу гидравлики: 1. Допустим порвалась гидролиния, какие есть вариации ее востановить? Только аналогично замена всей гидролинии? 2. Допустим протекла тормозная жидкость, чем ее можно заменить?

Два чая топикстартеру!

Нефигасе, такой холивар и без мну. 027, прикрой - атакую! Нука нука расскажите МНЕ что в горах УНЫЛО без дисков. Про ригидку гусары - молчать. А по существу... "Пафос" (эх жалко что смысл слова утерян) дисков связан в основном с тем что: 1. Большеполовинная часть их пользователей вполне могла бы удовлетворится и вибрейками. 2. Ярый переход с вибрейков на диски, связан в первую очередь с маркетингом: вилки с брейкбосами днем согнем не найдешь, рамы аналогично. 3. Расклад по весу вообще не представлется возможным рассчитать. 4. Ну и самая большая проблема это багажник, хотя тут опять совокупность рамы и формы калипера. Лично я поменял механические вибрейки (да и вилку тоже) на диски с гидравликой, но это сделано из-за крайнего (для меня) неудобства использования механники на затяжных спусках, возможно мне бы хватило и ободной гидравлики - но ее опять таки днем с огнем. Так что господа ходиварщики елси уж и принимать вов нимание аргументы почему диски лучше так говорите для какого стиля езды он лучше. Для покатушек эти аргументы не канают. ЗЫ По стихийному стечению обстоятельств моя рама имеет брейкбосы, а обода предназначены под вибрейки, так что в случае атомной войны в ближайшем ауле первый попавшийся, ашанбайк пойдет под расчлененку - вот толкьо сдается мне скоро на всех ашанах будут диски.

Лучше уж на ТАКОЕ установить пушку