pasha

а возможно вот такие названия ввернуть в карту? Ни разу не был в пойме и вот если соберусь, то хоть буду знать где был.

А вот например такие как я, которые будучи топикстартерами, не будут выпиливать офтопичные коменты оппонентов из-за своей добрости, то простому обывателю так и придётся читать длинные портянки перепалок, но хотябы в них будет улавливаться нить разговора. А вот если какой-нить топикстартер рьяно возьмётся за свои возможности модератора, то смысл будет теряться и читать будет неинтересно, что конечно будет не на пользу форуму.

Никита, помню наши с тобой соревнования за первое место в страве! Кстати, по-моему там мы и познакомились заочно. Благодарен тебе за весёлое и доброе общение и приятное "соперничество" за "Царя горы" на проспекте Ленина!

На своём примере скажу, что если анонсирую что то, то во всех возможных источниках. Страва если и может быть конкурентом форуму, то это только если считать её врагом. Но можно использовать её возможности в своих целях. Дорогие форумчане, пожалуйста не ставьте себя выше других людей. Например я, сейчас шоссер, но раза в два в неделю могу быть и МТВшником, и могу ездить в пойму, но пока колеблюсь глядя на вас. Как говориться хозяин-барин. Всё познаётся в сравнении. Алексей, я тоже был последним на разделках и как то не чувствовал себя обделённым. Наверное всё в цели, если цель быть всегда первым любой ценой, то это одно, а если цель быть здоровым и радоваться за успехи друзей, да и непринуждённое общение в компании умных людей многого стоит.

Поставил плюс к репутации девушке, знающей слово фавикон. Кстати, а почему на форуме нет возможности комментировать при изменении баллов репутации? Было бы занятно почитать их.

Это ж как жешь надо руками шурудить что б 380 стукнуло? Обычно за один провод только успеваешь схватиться.

Подскажите кто нибудь, какой допуск электрика нужен что бы подключить частный дом(с лазанием по столбам) и провести внутреннюю разводку(по уму)?

Пиво нельзя бросать. Нужно так: "все велосипедисты впрягаются и тащат телегу с пивом удирая от танка. А вообще то символы должны зацепляться за идею. Сначала формулируем идею форума, как например то, что объединяет людей и потом тупо обрисовываем по контуру и всё--логотип готов. Считаю, что если из кадра выкинуть людишек и оставить одну тележку с пивом, то это и будет достойным логотипом этого форума, ведь он будет вмещать все распри, смешки и остальные низменые чувства которые сопутствуют чрезмерному употреблению пива и подобных напитков. http://www.velovolgograd.ru/forum/uploads/monthly_11_2017/post-634-0-24517800-1510949006_thumb.jpg

Да сделайте уже нормальную эмблему, ну как же можно без неё!

Валентин, поздравляю тебя с Днём Рождения! Да укрепит Господь Бог твои духовные и телесные силы в праведных делах, многая лета!

Есть водолазные. Подсветка у них ядерная.(в прямом смысле)

Написал, теперь вообще тема пропала совсем. Лучщебы не писал.

, всё пропало после 18 числа примерно.Вот ссылк а на последнее сообщение после которого ещё страницы три должно быть. http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/8750-доработка-картриджа-каретки/?p=207516

И что, теперь всё пропало? Кто виноват?

Нет. не прокатит.

Ну что ж, видимо мне придётся подвести итог. Что мы имеем? Была вводная в виде предложения проточить вал, чашки и этим самым заменить заказные китайские подшипники на стандартные, доступные в любом магазине. Я то думал что будет обсуждение хоть мало-мальски технической стороны вопроса. Но я ошибся и получил "холивар" на три страницы эмоцианально-абсурдной визгни на личностной почве. Давайте тогда я сам отполемирую себе же раз так и не дождался действительно конструктивных возражений. А ждал я вот таких вопросов: Уменьшение диаметра вала влечёт за собой и уменьшение посадочных плоскостей для шатуна. Как это скажется на надёжности сочленения? Тоже самое по чашке. Уменьшение толщины стенки чашки влечёт ослабление закрепления подшипников в раме? Вот таких примерно вопросов я ждал, а получил то что получил. Спасибо всем большое за внимание и участие. Тему можно считать закрытой.

Ого, товарищ за весь мир ответственен. @Mizantrop, у тебя мания величия? Объясняю. Если тебе кажется что ты чего то не понимаешь, то смирись. Какого шаманства? Расточил вал и чашки. ВСЁ! Чего в этом ненормального? Дорогуша, ты вообще в своём уме? Таки да, умник, ездят. Погугли или не можешь? Александр, дорогой мой, я тоже занимался спортом, но только велосипедным. И тоже на соревнованиях был и сам падал на скорости по стольник и бывало мордой об асфальт и чо? Что ты этим хочешь доказать? Что ты лучше всех? Нет. Мы все одинаковые. Это твоя выдумка. Не надо выдумывать за меня мои слова.

Купил, поставил и через три месяца услышал характерный щелчок. Нужно теперь перебирать?

@karavai4eg, простите конечно, но видимо технические вопросы не Ваша тема. Давайте разберём "Вас" по пунктам. Кто Вам сказал что не получилось? При переходе на распространённые подшипники открывается широкий выбор производителя. Например можно купить и японские подшипники. Антон, Вы хоть поняли что посоветовали? Вы посоветовали мне на шоссейник поставить мтв систему? А в раму не предназначенную для внешних подшипников как поставить их объясните заодно? Успокойтесь Антон, ведь я на вашу школу не претендую. Можете меня отнести к другому городу если вам за меня стыдно. И видимо не напишет с таким отношением. Так что тащите копипаст. @Олимпиец, у меня тоже на байке лет десять стояла без обслуги и ничо.

Спасибо @karavai4eg, забыл предупредить и о такой возможности, что участие в сих мероприятиях может закончится для обывателя полной толерантностью и это в данном случае медицинский термин.

Спасибо Сергей. Смотреть на оккультные пасы и по сути участвовать в магических служениях не понятно кому не советую никому, кто хочет сберечь свою душу и здоровье.

@alex_47_2009, объясню. Картридж стоит дорого и подшипники в нём плохого качества. Понятно? Вы о чём говорите? Может мы говорим о разных узлах? По-моему токарные станки как раз и предназначены для этого. Что Вас смутило конкретно? Дак я про то же и говорю. Это нужно ТОЛЬКО ТЕМ, кто быстро и сильно катает и кого не устраивает самое высокое качество заявленное китайцами!!! Для ОБЫЧНЫХ велолюбителей это не нужно ведь пошел и купил картридж раз в три года--ноль проблем!

@Валера5555555555, объясню в очередной раз. Это КОНЦЕПЦИЯ возможности заменить быстро умирающие подшипники. Вы же начинаете придираться к форме, которая может измениться в любой момент. На форуме итак мало кто пишет по техническим вопросам тем более где требуется изобретательская мысль, а если написал, то получает не одобрение или конструктивную полемику, а насмешки, которые конечно не лучшим образом охарактиризовывают смеющегося, да и создают атмосферу нервозной неприязни на этом форуме. Об этом я уже пытался говорить в теме "Юмор", но видимо злой сарказм и неуважение стало привычкой здесь. Жаль.

Я думаю следят. Валы и даже возможно каретки на уже наших подшипниках тоже могут появиться в продаже, но я думаю как опция и цена у них будет высока. А к тому что следят приведу пример. Намедни смотрю входящий с японским номером первый раз не беру, а на второй замучило любопыттво и взял. Оказывается девушка из гугла хотела пообщаться на чистейшем русском в котором правда на второй минуте проскочил пару раз американский акцент. @Олимпиец, моя каретка стоит 750 вроде и валов осталось о крякнувших картриджей кучка. И менять по два раза в год по 750 как то немного накладно. Для меня этот прорыв будет решением проблемы. Так что победа за нами. Антон, я почувствовал Вашу иронию и скажу по-братски, что один миллиметр роли не сыграет тем более что валы хорошего качества в основном титановые и калить их безсмысленно.