doc.

у атома были годные каталожные рамы. http://s47.radikal.ru/i117/0903/ab/106291668919.jpg и неплохие,спертые у спеша и гроссмана. http://bike-crimea.com/gal/albums/userpics/10001/article492Atom_NS_Expert.jpg http://ep1.pinkbike.org/p4pb827010/p4pb827010.jpg судя по комплиту атом FXC серий в свое время это были типа фр-кантри.

нов.рама отдана по закупочной накладной по факт. курсу. перед-зад воздух-аморты-около 390$за оба, причем модели интересней этих. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/задний-амортизатор-manitou-swinger-pro-dual-can/rp-prod70983 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/rockshox-lyrik-rc-solo-air-forks-ex-demo-2012/rp-prod130137 втулки хт под оси-4р за обе тублесс-реди обода втб I-23- по 1,2р спици дт-400р/колесо+спицовка 300р/колесо. топ.система фса гравити лайт-4,5р. общая сборка,включая адаптацию оси и изготовление телескопического штыря-бонусом. вырученных фантиков как раз хватило,чтоб заказать себе ,у маскалей чуть б/у пластик- найнер-раму от свежей линейки спеша правильной мне ростовки"л" вот такой круговорот хотелок в природе.

как насос-может быть,а сам герметик там символический.

пилот вроде как соло эйр в стоке.

для катания с уклоном в асфальт, для зад.колеса эта лучшая(блек чили)-лучшее соотношение веса/ прочности каркаса http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-speed-king-racesport-29-x-2%2C2-folging-159139/wg_id-8914 для переднего также пойдет-швальба рейс ральф,либо фуриос фред. слик-по накату едет также,но на практике будет отставать из-за неуверенного сцепления в поворотах и рыхлых участках.

первомайская катушка будет такая.

рекон сам черный,наклейки прилепить можно любые.

@ВЕЛИКан, норм.вилка,я б даже сказал одна из лючших в своей ценовой категории. но всегда можно еще лучше. я бы ,раз хочется плюша, приобрел бы более передовой рекон,благо он даже дешевле. http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-recon-silver-tk-air-29-15qr-120-schwarz-255175/wg_id-8722 его отличия от хс-32- полая корона,как на ревелейшенах быстросьемная 15 мм ось-повышенная жесткость и надежность ипи меньшем весе вилки более технологичные потроха. старую вилку можно мне в зачет отдать,ее хватит на обмен на крутую переднюю втулку +пересборку колеса. при желании впишу в заказ на б.д.на двоих за свой счет(оплата при получении)

отдельно колец на 28мм нет,народ их из паралонового уплотнителя для окон вырезает и суперклеем в колечко клеют. засовываются они между сальником и пыльником.

что касательно типа вилок,плюш более свойственен именно пружинкам,т.к они ленейно отрабатывают весь ход, воздушки же часто уходят в прогрессию и в реальности выдают заметно меньше заявленного хода. штатный способ сделать работу дубовой вилки более плюшевой один- поменять пружину на жесткость м(если сейчас стоит жесткость л,часто на больших ростовках ее ставят) долить в штаны и под сальники вилочного масла 10-15W, можно жиже,но стекает с бушингов быстрее, так-то в штаны вилки народ круглогодично ультроглис льет,там вязкость гораздо выше. могу сделать рублей за 400,новые оригинальные пружины есть.

две хт с бд. сейчас по цене/ресурсу лучшее предложение.

один кот у меня есть,пытался как-то второго завести,передумал. сначала забавно,потом вещи пропадают.

Только от жизни,от жизни собачей, котята, нормально, играть не хотятта. Котята друг друга бодают ушами, Котята друг друга терзают усамми...

Толсто.

@Константин_VLG, он научит правильно жевать резину.

могу и на мяско сводить на Мамайку. а романтичка- пешеходные тропинки,натоптаные дачными пенсионерами и грунтовые дороги.

рельеф там разнообразней,короткие сбросы-наборы,тропки,пляжи,техничные участки все,чтоб учиться крутить, тормозить,рулить,переключаться. темп любой. среднее время-2ч в одну сторону,направление-от тракторного вдоль Волги против течения. несколько фото по маршруту.1506 http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3047-pokatushki-severnykh-raionov/page-76 1118 http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3047-pokatushki-severnykh-raionov/page-56

про завтраахтубу поподробней кстати,будут желающие,-РОМАНТИЧКУ катнем,она щас хороша.

прикольная чипочница,с дверкой.

классический стандарт спорт .одежды-термобелье+флис+мембрана(с вентиляционными окнами) при этом толщина флиса напрямую зависит от температуры. в безвертенную погоду также неплохо как верхний слой работают ветровки и джерси,из плотной ,умереренно продуваемой ткани сам демесезонно так езжу,относителоно мембраны,конденсата в разы меньше. в случаи с ветропроницаемой тканью,чем быстрее крутишь -сильнее греешься,но и селинее обдуваешься потоком.

Значит у меня бедность наступила.

колючки как раз в силу вошли-одервенели и высохли.

они красные,когда дохлые. у меня когда были в аквариуме, росли,линяли,своими красными доспехами все углы завалили.

КАМАРЗЛО.