швальба хорошая http://www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-ice-spiker-pro-performance-361-spikes-29x2%2C25-raceguard-wired-401774/wg_id-10143 относительно нокиан- дешевле накат не хуже больше шипов лучше сцепление из-за универсальности резинового протектора для держака снега и каши. посути это резина для рыхлого грунта + шипы. это касается про-модели обычный спайкер-тугой по накату кусок пластмассы.
я юзаю такую http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-x-king-racesport-29-x-2%2C4-folding-200082/wg_id-8914 реальный вес в размере 2,4-580гр, топовый компаунд"блек чили".
@man-vlg,кстати да,я тоже, Немир на торчках отпускается вперед,а сам на низком пульсе ,на комфортной передиче лезу следом, при такой стратегии не требуются остановки на отдых по достижении верхней точки.
@TriRuki, безусловно и это трейл. а еще дх из Шампери выложи и утверждай,что все остальное дх не является. не стоит путать парковое катание по искуственным трасса и местные трейловые(любительское кантри-эндуро)маршруты/трассы,не суть важно . я предпочитаю привычное обозначение "трасса",т.к присутствует трейл-билдинг в виде мото-трассы ,которую я включаю в маршрут.
чугун-игрушка для детского кресла /багажа спереди. для обычного использования- по песку обычшый фэт тратит энергию на прокладку колеи шириной в 1 колесо,а тут-в 3 раза шире. в случае с настом,чтоб не проваливаться -был-бы смысл расширить опорную поверхность сзади.
если ты реально не пользуешься,как и я блокировками,есть смысл брать стандартный фокс флоат,работает он как и модели вдвое дороже,при этом надежнее и поинтересней дт по ощущениям. могу дать затестить 200мм фокс флоат.