Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Evinet

Модераторы
  • Постов

    1 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    89

Весь контент Evinet

  1. Сегодня через часок-полтора, если не будет дождя, планирую выдвигаться на стройку трассы. Если кто-то хочет присоединиться - телефон есть в профиле.
  2. @DSV, это тренд в названиях гонок Как более звучно: "Гонка кросс-кантри в Городище" или "Gorodishe XC Race"? Название должно быть красивым)) Кстати, июньскую гонку вполне можно было назвать международной - была участница из Харькова, из украинской команды Bike Center @ЛУКа, старт одновременный, маршруты категорий расходятся уже в конце круга, там на развилке будет стоять указатель направления для них и скорее всего, волонтёр. Цвет номеров у категорий будет различаться, так что, в случае чего, волонтёр направит куда надо. По такому же принципу разделялся маршрут для разных категорий на гонке в Хвалынске. Только там вообще три категории было.
  3. @ЛУКа, старт для всех категорий одновременный: будет стартовый коридор, в котором по порядку выстроятся категории, сначала спорт, потом лайт.
  4. Это всё - дело добровольное. Совсем новички сами в спорте вряд ли поедут, ибо там им пешком идти придётся. А сильных гонцов у нас мало, всех в лицо знаем. Да и сомневаюсь, что сильные велосипедисты захотят ехать лайток - не по статусу это)) Так что не думаю, что тут медальхантеры найдутся)
  5. Итак, свершилось! Определена дата долгожданной гонки кросс-кантри - 16 августа. Если ты не представляешь своей жизни без велосипеда, если ты знаешь, что такое азарт, если ты хочешь обрести новых знакомых по своему увлечению - тогда тебе сюда! На этот раз мы сделали всё, чтобы участвовать могли даже те, кто недавно сел на велосипед - появилась категория "Лайт", с сокращённой дистанцией и меньшим количеством кругов.А для продвинутых любителей мы готовим другой сюрприз - новый участок, на котором будет возможность показать всю свою технику и физическую подготовку! А тех, кто не готов участвовать, но любит всё, что связано с велосипедом, да и не только их, мы приглашаем в качестве зрителей - будет очень интересно! Что вас ждёт? Захватывающая атмосфера соревнований, интересная трасса, качественная разметка, базовый лагерь, с возможностью хорошо отдохнуть и подкрепиться после финиша, подача воды на дистанции и конечно же, заслуженные награды для самых быстрых в своих категориях от экипировочного центра Sportia! Для тех, кто подаст заявку на участие не позднее, чем за неделю до старта гонки, будет возможность сделать именной стартовый номер, спешите! Стартовый взнос на гонку составит всего 200 руб. Для всех участников обязателен шлем. Предварительную заявку на регистрацию можно подать в этой теме, а так же в группе вконтакте, или на e-mail: xcvolgograd@gmail.com Форма заявки: Фамилия, Имя; год рождения; категория; контактный телефон. О печати именного номера уточняйте дополнительно под текстом заявки (Хочу именной номер). Официальное положение гонки находится здесь. Распорядок гонки: - Регистрация: 8:00-9:50 - Старт гонки: 10:00 - Награждение: 13:00 Как добраться до места старта: 1. Маршрут от Московской трассы. 2. Маршрут от ул. Гидротехнической в Городище. На эту улицу можно попасть как через само Городище, так и с третьей продольной (например, если ехать из Тракторозаводского района через Селезнёвку или Водстрой. Вопросы и ответы можно задавать в этой теме, а так же тут. Трек категории спорт. Записывался не навигатором, а смартфоном, поэтому кое-где недостаточно часто расставлены точки (на новом участке, например), но там тропинка всего одна, заблудиться сложно http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eddimvbmmuiehnrj
  6. Сегодня построили ещё одну часть новой траектории, которая требовала срезания грунта, теперь предстоит сделать достаточно длинный участок, который нужно только расчистить от травы. После этого, начнём делать спуск, вот там уже снова немного покопать придётся) Снял на телефон видео прохождения части построенного участка. Не заснято самое начало а так же часть, которую сегодня достроили уже когда начало темнеть, и видео снимать было бесполезно)) Ждём всех в субботу на строительство трассы) http://www.youtube.com/watch?v=FCujQTP1xGg&feature=youtu.be
  7. Погода вроде бы наладилась, поэтому сегодня в на 18:30 всё в силе)
  8. В этот четверг (16.07) будем строить новую траекторию на трассе в Городище - серпантин справа от стартового подъема. Самый замороченный в построении участок, проходящий через лесок, практически готов, будем делать "горную" часть серпантина. Приглашаются все желающие помочь. Нужно будет расчищать тропинку от травы и местами выравнивать грунт. Собираемся в 18:30 у столов. Если кто-то может подъехать раньше, я там буду с 18:00, телефон есть в профиле.
  9. Купи короткие бонки под одну звезду и никаких проблем) Я тоже на такой езжу - удобная штука. Ещё и narrow wide - цепь не слетает даже на расколбасе.
  10. @gven, негоже в такую жару организм лишней жидкости лишать
  11. @Ксеноморф, ну какой вертухан в контактах? Руками, всё руками
  12. @gven, да, таких много) Вот, например, клинический случай, с просторов ютуба http://www.youtube.com/watch?v=33Dk3yThwWs
  13. Сегодня произошла у меня весёлая ситуация. Еду я, значит, на шоссере по 2 продольной со стороны Красноармейского и уже подъезжаю к перекрестку с ул. Рокоссовского. Траффик средний, правый ряд занят припаркованными машинами. И вот происходит следующее: в левом ряду куча машин, я еду по краю правого, насколько это возможно. И тут сзади появляется какой-то ашот на грузовой газели, который явно пытается меня обогнать, но явно очкует это делать, и от бессилия и осознания собственной никчёмности очень сильно нервничает. Сначала начал сигналить, видимо, чтобы я подвинулся. Хотя правее мне ехать было уже негде - спасибо любителям парковаться в правом ряду. Видимо, не выдержав черепашьего темпа 30-35км/ч, водитель ишака газели решил идти напролом, и резко подрезал меня, практически впечатав в припаркованные авто. Наверное, очень спешил товарищ, а подрезать велосипедиста не так страшно, как проехать с малым боковым интервалом с другими машинам в левом ряду. К счастью, руль у меня на шоссере узкий, и я впритирку проскочил между припаркованными машинами и бортом газели, на мтб всё было бы печально. Водитель явно обрадовался свободе и получил огромнейшее удовольствие от быстрой езды, которой не мешают всякие велосипедисты. Однако, продлилось это не долго, метров 200, до светофора перед трамвайными путями. Ну зато быстро как, аж секунд 5-10 у меня выиграл! Ну хотя, это не честно, я ведь специально за ним вкрутил. Разъяснительной беседы ашот не понял. Видимо, такой стиль езды для него является нормой. На вопрос, какого хрена он не соблюдает боковой интервал при обгоне и создаёт аварийно опасную ситуацию (каюсь, другими словами спросил, не для форума они), ашот пытался вякать, что мне нельзя ехать по дороге. Раза четыре повторил, клиника. Ну а дальше зеленый свет светофора, все поехали, кроме одного водителя газели, которому пришлось вылазить и грустить над ушатанным зеркалом.
  14. Следующей покупкой будет светосильный фикс 50мм 1,8 или 35мм 1,8
  15. @Horo, девочки, которые были на контактах, тоже ехали в "мужиках"? Приоткроем завесу тайны Это будет серпантин справа от стартового подъема: сначала нужно будет заехать по тропке со множеством поворотов на холм, а потом съехать вниз. Возможно, еще чем-нибудь разнообразим
  16. Во вторник вечером буду там. С 18:30 будем строить новую траекторию, могу приехать на полчаса раньше.
  17. @ЛУКа, разделение по контактам/топталкам никогда не делается. Те, кто нацелен на хороший результат, априори на контактах) Для начала можешь шиманы 520 или 540 взять. У меня веллгоу контакты, аналоги 520-х шиман. А такие веллгоу, как по ссылке, не бери - были подобные, не понравились, пару раз проехался в них и продал. Либо слишком тугое встегивание/выстегивание было, либо сами выстегивались при прыжках через бордюры и особо активном вкручивании. Насчет туфлей, тоже лучше шиманы. Хотя, я вот сейчас езжу в декатлоновских, устраивают полностью. Возможно, и те по ссылке нормальные, ну на сезон должно хватить))
  18. @Nemir, если дождь не зарядит, еду. К 18:00 планирую там быть.
  19. На это я уже подписался, приеду. Как правило, делается по собственному желанию, но в положении прописывается: "Организаторы имеют право переместить участника в другую категорию, по своему усмотрению." Представь себе, что не будет даже тех тропок, которые ты назвала ловушками для колёс, а ветки и кусты везде. Вот это будет лес, и по нему ехать вообще не норм. Я бы сказал, по нормальному лесу, если там нет троп, ехать совсем нереально. А если есть желание посмотреть, как проезжается тот лесок в Городище - приезжай, покажу.
  20. Разбить самую многочисленную категорию мужчин на две подкатегории: эксперты и любители, например. У новичков сразу появится больше мотивации, ибо не придется 100% проигрывать лосям, а можно будет побороться среди таких же по уровню подготовки, а то еще и призовое место занять, чтобы было чем хвастаться на покатушках перед девочками А потом глядишь, с тумбочки в любителях амбиции потянут в эксперты, а там уже и повкручивать надо, и тренироваться)
  21. Я уже упомянул, какой у него был велосипед. Даже со своим уровнем владения МТБ я не уверен, что на таком не убрался бы. Так что ни разу не показатель А про трассу на Мамаевом я сейчас ничего и не говорю - она намного техничнее и опаснее даже без искусственных элементов, и физухи требует очень хорошей.
  22. @Печалюшечка, в прошлом сентябре я на КК в Городище приезжал вторым, при этом почти весь сезон катая только по асфальту, в основном на работу/с работы. В это году уровень КК в Волгограде подрос, народ уже систематически тренируется, стали ездить сильнее. Пока немного людей, но уже и это хорошо. А если считать что-то невозможным, то оно таким и останется. Тем более, мы здесь говорим о вполне реальных вещах, нет призывов сделать трассу мегатехничной, как в том же Чулково и т.д. Естественно, тогда 10-15 человек с города смогут там ездить. А вот просто разнообразить, добавить больше рулёжки и немного техники - это будет вполне по силам проехать кому угодно. В прошлом году вообще лесных участков не было почти, зато было больше подъемов и прямых участков, где требовалась чисто физуха. И пара знакомых новичков сказали, что КК - это не для них, только из-за того, что сдохли на подъемах. Подъемы теперь тоже убрать, чтобы новичков не отпугивать?
×
×
  • Создать...