-
Постов
1 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
89
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент Evinet
-
Традиционно, запилил афишу для контактика и пост с инфой о гонке. Так что, кто там сидит, репостим)
-
Слав, это совершенно разные вещи. Одно дело, когда кто-то там покалечился сам по себе, за него ответственность никто нести не будет. Скажут, что мы и не знали, что там происходит и вообще все это не разрешали. И совсем другое, когда администрация даёт официальное разрешение, тем самым возлагая на себя определенную ответственность.
-
Самое печальное, что ломают те, кто юридически имеет полное право распоряжаться этой территорией. Не очень дружелюбно администрация Мамаева кургана относится к велосипедистам. Вплоть до того, что грозились разломать и каменную секцию на кантрийной трассе, обосновывая это тем, что не хотят отвечать, если кто-то там получит травму. Хотя те, кто там хоть раз съезжал, согласятся с тем, что эта секция лёгкая и проще упасть, попав в какую-нибудь ямку или колею, съезжая по естественно натоптанным тропкам на юго-восточном склоне.
-
Так начали тут про подъёмы расписывать, что аж катнуть по ним захотелось)
-
@GarikS, в одного так же могу спокойно выехать, может разве что подседельный баул прицепить, ну или отказаться от фотоаппарата со всеми объективами))
-
Вот как-то так в прошлом году ездил в ПВД: внутрирамная сумка, спальник на руле и заплечник на 22 литра. Температура за бортом была -5 днём и -12 ночью.
-
Александров Евгений, 1991. Если не уеду, конечно. Заждались уже гонку))
-
А вот и долгожданный анонс! 10-11 октября на Мамаевом кургане пройдёт чемпионат ЮФО и СКФО по кросс-кантри. А заодно, чтобы принять участие мог каждый велосипедист, в эти же дни там будет организована и гонка для любителей. Что ждёт участников? Интересная трасса, просмотр заездов спортсменов, большая велотусовка и конечно же, призы от экипировочного центра SPORTIA для самых быстрых участников)) Подробная информация о гонке: Любительская гонка кросс-кантри от экипировочного центра SPORTIA пройдёт 10 и 11 октября. ПЕРВЫЙ ДЕНЬ (10 октября): 10:00-12:00 - регистрация. 12:00 - 14:30 - просмотр трассы + квалификация (1 круг). По результатам квалификации участники будут выстраиваться на старте во второй день. Велосипедисты, которые не смогли в первый день по каким-либо причинам проехать квалификацию, на старте будут располагаться за теми, кто в ней участвовал. ВТОРОЙ ДЕНЬ (11 октября): 12:00-13:00 - Регистрация 13:30 - Старт заездов. Предварительная регистрация на гонку пройдёт в пятницу 9 октября, в экипировочном центре SPORTIA (ул. Балонина 2а) с 10:00 до 20:00. Стартовый взнос при предварительной регистрации - 300 руб, при регистрации в день гонки - 400 руб. Для участников из других городов, размер взноса не меняется. Так как гонка проводится под эгидой федерации велоспорта, для участия нужна медицинская справка от терапевта или из физдиспансера. Так же, в один из дней на регистрации будет присутствовать врач, который может выписать такую справку (точное время уточним позднее). Категории участников: - Мужчины 16-39 (4 круга) - Мужчины 40+ (4 круга) - Женщины 16+ (2 круга) - Юниоры Трек трассы гонки: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mumgnmqhcmuihubd Место старта на карте (скопировать ссылку в адресную строку):https://www.google.ru/maps/place/48°44'16.9%22N+44%C2%B032'11.0%22E/@48.738024,44.536394,247m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0 Ждём как желающих поучаствовать, так и зрителей - будет очень интересно))
-
Друзья, появилась новая информация по предстоящим соревнованиям! Помимо чемпионата и первенства ЮФО и СКФО, которые пройдут 10 и 11 октября на Мамаевом кургане, экипировочным центром SPORTIA будет организована там же ещё и любительская гонка, в которой могут принять участие велосипедисты с любым уровнем подготовки. Проведена она будет во второй день соревнований (11 октября), после заездов спортсменов. Время старта ещё согласовывается с волгоградской федерацией велоспорта, приблизительно это будет в промежутке 13:30 - 14:00. Предварительная регистрация на эту гонку будет организована в пятницу вечером, в экипировочном центре SPORTIA. Так же, на регистрации, скорее всего, будет возможность пройти медосмотр, чтобы получить справку для участия. Трек маршрута гонки: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mumgnmqhcmuihubd Можно начинать тренироваться)) Более подробная информация (точное время старта, категории участников, размер стартового взноса и т.д.) будет выложена в течении пары дней, как всё будет согласовано. Все свежие новости будут публиковаться в группе Cross-country Volgograd, а так же здесь.
-
Вот и ответ на твой вопрос в первой цитате Если бы нагрузка была одинаковой, то можно было бы сказать, что показатель ухудшается. А тут-то нагрузка разная (хоть и похожая), т.к. мышц больше работает. Нашёл статейку эту, вот она. Немного ошибся я насчёт низкого пульса, автор там говорил о среднем.
-
@DimasShishkin, по поводу того, что ЧСС у тебя на контактах выше была: на них в работу включается больше мышц, и соответственно, сердцу нужно работать активнее, чтобы гнать для них больше крови. Я где-то натыкался на статейку, где один товарищ искал наиболее эффективный для себя способ тренировки сердца. Он там пришёл к выводу, что нужно не только накручивать объёмы на низком пульсе, но и чтобы при этом крови перегонялось больше, следовательно, ему нужно было при педалировании задействовать только самые крупные мышцы. Вот он в итоге и крутил на низком каденсе, задействуя те же мышцы, что и на топталках, т.к. они достаточно большие. В итоге, при той же скорости, но низком каденсе, пульс был ниже. Я ради интереса попробовал пару раз так же поездить, и действительно - пульс низкий, но нагрузка при этом на мышцы больше.
-
@DimasShishkin, так мало просто ездить в контактах, умение правильно крутить педали далеко не сразу приходит, если специально его не тренировать. И будет получаться, что ты в них не меньше тратишь энергии, а даже больше - за счёт подключения дополнительных мышц, но при этом, нагрузка на них распределена будет равномернее и мышцы меньше будут забиваться. Ну и контроль над велосипедом, само собой, лучше)
-
@Xandr, этот подъем длинный, но достаточно пологий, заезжается достаточно легко. Правее есть более крутой, но при этом, более короткий подъем. На Ангарском за 3-й продольной тоже есть хорошие торчки, но тоже не такие длинные.
-
@Toxa, организаторы целиком и полностью перешли вконтакт, и про эту тему, скорее всего и не знают. Тут в первом посте ссылка есть, вот по ней лучше вопросы и задавать им)
-
Интересная статья по овалам: http://twentysix.ru/blog/equipment/123378.html
-
Один знакомый товарищ, видимо, при схожей манере езды, меняет уже третью раму аваланча за пару лет. Есть ещё один экземпляр, который на кантрийную мериду двухкоронку поставил. А всего-то стоит купить занедорого подходящую рамцу.
-
Стант-райдинг - это трюки на мотоциклах, причём, прыжки они не включают. В велоспорте такого понятия нет. Если тебе вел нужен для того, чтобы прыгать, не страдай гей-лайтом, тем более на кантрийнике. Купи нормальный вел на подходящей раме (прочный хардтейл или среднеходный подвес). Аваланч не предназначен для прыжков, это кантрийная рама.
-
Хоть и с запозданием, но всё же с днем рождения!
-
, по традиционному осеннему маршруту? Жаль, работаю в оба дня. Но буду благодарен, если треком поделишься потом - катну в свободное время с фотоаппаратом)