Мистер

Сейчас как раз весеннее обострение)

Это круто! надо встретиться)

Приветствую! Взбрела мне тут в голову мысль - надо контакты себе замутить. Ну и соответственно встал вопрос - что, как, чего и когда? Кто чего посоветует? А может заодно и даст попробовать, что это за штука) Взамен готов подарить пачку сока или пивом напоить) Размер лапы 41-42.

Хитрый) А по подробнее?)))

Присоединяюсь к вопросу) Стоит аналогичная задача))))))

Можно и катнуть) По городу точно. В пойму - если сухо там...

Вот ты удивишься))) Взвешивал покрышки - 870 г передняя и 893 г задняя

Плохо. Хорошо, но у обычных поры в бортах быстро забиваются герметиком и проблема исчезает. У меня заднее колесо держало с момента установки, переднее спустило пару раз сначала, и на этом все, вот уже неделю держит давление. Интересно, но на случай проколов герметик не помешает все-таки? На данный момент стоит связка Schwalbe Fat Albert 2.4 UST + Mavic EX823 UST без! герметика. Накачано 35 PSI, стоит уже неделю, не спускает. По весу - Tubless Ready версия моей резины весит 630 г, UST - 870 г. НЕ РАЗНИЦА! Косяк лишь один - нереально натянуть резину без ТРЕХ ПЛАСТИКОВЫХ монтажек) Кстати без проблем накачал их с нуля обычным ручным насосом за 200 рублей, походу тут лишь навык важен. Ну и правильно покрышку расположить) Герметик буду лить летом... а может и не буду)

А что не 2.6"? Ведь 2.6 - лудше! А стоить такой вел будет соответственно. Что-нибудь порядка 70 ТР И вот на этом самом правильном веле мы ка-аак поедем... на поляну релакса!!! 70 тысяч? Буэээ)))) Даешь все 150! И стритец катать)

Ну ты сравнил.... ТОТ! нордвей... и этот)))

Вот хорошие варианты б/у http://www.avito.ru/volgogradskaya_obla ... _147081576 http://www.avito.ru/volgograd/velosiped ... _148295468 http://www.avito.ru/volgograd/velosiped ... _146736581 http://www.avito.ru/volgograd/velosiped ... _100380349 http://www.avito.ru/volgograd/velosiped ... _142072273

С такими спеками и 20 тысяч.... рукалицо.

Приветствую! Появилась необходимость в хорошем, надежном велокомпьютере. Сунулся - моделей море, цены разные, функции разные. Что лучше выбрать? Кто сталкивался и может поделиться советом? Владел раньше китайским проводным велокомпом. Ощущение двоякое. Поэтому выбирать собираюсь среди беспроводных моделей. Стиль езды - в основном город/природа, с элементами фрирайда. Будет и тряска, будут и дропы) Соответственно требование - относительная прочность. Ну и соответственно - может кто апгрейд сделал, либо он ему не нужен - милости просим)

Классное видео) И музыка к месту)

согласен на все 100 Есть хорошие НЕДОРОГИЕ вилки. Но бюджетными их никак не назовешь (в моем понимании бюджетно - от 100 до 150$, макеты вилок в расчет не берем, это не вилки))) Все-таки минимальный порог по вилке - это 200+ $, да и то, лучше уж еще 100$ добавить и наслаждаться хорошей работой)

Рокшокс славен своим правильным маркетингом. На всех форумах уже народ жалуется, что их бюджетные вилки превратились в унылое говно. Вывод - не покупайте бюджетные вилки!)

Давайте всем миром скинемся на нормальный хостинг! Чтобы не тормозило, движок нормальный и мобильный вид был (частенько с айфона сижу - неудобно до одури)

По нашим дорогам, подвес - самое то! Собирайте ДХ, будем стритец катать)))))

Хороший понт - дороже денег)

Форум конечно важен. И есть люди, которые только здесь обитают. Контакт же - место иное, однако незаменимое. Многие собрания и сходы только через него проводятся, ибо там аудитория помладше, да и более устойчивая финансово - байки у людей интересные, с ними можно уже кататься)))

на чайнике все продается. есть с красными, белыми и серыми полосками

трейсер штоль?

переклюк, как переклюк. фирма Microshift. аналог шимано XT. просто весь инет забит срамом\шимой

Думаю не стоит сравнивать велосипед с машиной и говорить за то, что лучше или хуже. Машина нужна. И машина должна быть не одна. И велик должен быть не один))) Я использую первую машину для перевозки всякой гадости и нужности, несколько строек уже прошло с ней. А вторая машина чисто для внешнего вида (и она с этим справляется на 20 из 5). специально не называю марки, а то срач про понты начнется,ибо неизбежно Вы же на велосипеде не повезете 6-8 мешков цемента, холодильник теще или детей в бассейн-школу-и т.д.... равно как и в серьезное место вы на нем не поедите. З.Ы. За тему - если машина не первая - только иномарку! Если первая - лучше все же иномарку) Для вашего случая, склоняюсь в сторону корейцев (Hyundai Elantra J4 (2006-2008) ТОЛЬКО на механике. Бюджет 360-430 тысяч. Абсолютно беспроблемный транспорт. Хлопот мне не доставил, за время владения (около 3 лет). Т.О. по регламенту через 10-15 тысяч. Продал, как от сердца оторвал, перешел в премиум сегмент. Если машина первая, или денег нет - берите нексию/ланос годовалую. Если денег совсем нет - берите живой передний привод (типа девятки), вкладывайте 15 рублей и ездите. Дорастете до другого уровня - смените.

Многое в веломире держится на энтузиастах. Деньги - оно конечно важно - но гораздо приятнее, когда вело-сообщество развивается. А ради движухи оно все и делается. Иначе бы все кругом на ашанах за 20-30 тысяч ездили)))) Док - молодец! Видно, что человек в теме.