Бомбора

Маршрут 2015-й - год 1200 км марафона рандоннёров Париж-Брест-Париж (проходит 1 раз в 4 года, старт/финиш в Сен-Кантене, под Парижем). Посмотреть хотя бы одним глазком на это грандиозное действо захотели и мы. Как ещё один обязательный пункт был назначен океан, должны же мы намочить свои сапоги ноги в Индийском Атлантическом Ламанше! Учитывая удачный опыт выбора веломаршрута по Финляндии, стал рассматривать готовые француские варианты. Более всего подходил под наши требования путь из столицы до уникального острова Мон-Сен-Мишель, обозначенный на велокартах как V40. Кроме того было учтено пожелание одного из участников доехать до старта (вернуться с финиша) на поезде. Несколько молодых участников требовали и обязательного посещения Диснейленда. Таким образом, перелопатив исходные данные с рекомендациями, пожеланиями и требованиями, нарисовал следующий маршрут: Сен-Мало - Канкаль - Мон-Сен-Мишель - Понторсон - Дюке - Домфронт - Карруж - Алансон - Мортань-о-Перш - Шартр - Рамбуйе - Сен-Кантен - Версаль - Париж - Диснейленд. Именно в этом направлении, а не наоборот. Т.е. сразу забрасываемся далеко, потом возвращаемся свом ходом, ориентировочно 450 км. Посещение Парижа и Диснейленда планировалось на электричках из Сен-Кантена. Сроки Вышеупомянутый марафон проходил 16-20 августа. Мы установили на своё велопутешествие + дорогу 3 недели и 2 выходных дня, с 31 июля по 23 августа. Участники Долго уговаривать никого не пришлось. Основной состав определился больше чем за год до намеченного старта. Когда уже были куплены билеты на 10 человек, к группе присоединились ещё двое. Итого получилось: из Волгограда - 9, Волжского - 1 и Заречного (Пензенская обл.) - 2. Возраст участников от 20 и старше. Заброска Как самый быстрый и достаточно бюджетный вариант был выбран такой: - поездами из Волгограда/Пензы до Москвы, - самолётом Москва-Париж, - скоростным поездом TGV Париж - Сен-Мало. Возвращение Обратный вылет из Парижа до Москвы и далее поездами по домам. Другие способы заброски/возвращения (автобус, поезд) отпали из-за неудобств проезда, провоза багажа, стоимости, сроков. Билеты На самолёт Для удешевления мы брали билеты Туда+Обратно через Интернет в день открытия продаж. Сейчас у разных авиакомпаний это, как правило, за 11 месяцев (было - 1,5 года). Причём, минимальная цена будет только в случае одного аэропорта. Если, например, прилететь в Париж, а возвращаться из Ниццы, даже одной и той же компанией, то это будут 2 отдельных перелёта. Поиск самых дешёвых билетов в августе-сентябре 2014 г на август 2015 г. определил несколько самых дешёвых лоукостеров: - AirBaltic (пересадка в Риге), - AlItalia (пересадка в Риме?), - KLM (пересадка в Амстердаме). Причём у "Болтика" цена в одну сторону была вообще демпинговой - всего 4,5 тысячи рублей, но таких всего 9 билетов. Вообще, здесь наблюдается некоторый бардак. Каждая компания устанавливает свои правила как хочет: - у AirBaltic багаж и велосипед оплачивается отдельно, можно (и дешевле) прямо во время покупки билета, питание в самолёте - за дополнительную плату. - AlItalia - багаж включен в стоимость билета, велосипед оплачивается 50 (или 55?) евро за одно плечо. Что это за "плечо"? Москва-Рим или Москва-Париж? - KLM предлагал билет туда за 12.500 рублей, обратно - БЕСПЛАТНО! Багаж включён, но за велосипед нужно доплатить при посадке в аэропорту по 55 евро. Как потом выяснилось, у KLM включено и питание на борту. Из не очень приятного. Авиакомпании оставляют за собой право внесения изменений в расписание. О чём и уведомили нас за 3 месяца (AirBaltic) и 2 недели (KLM) до вылета. На поезд TGV Тоже покупались через Интернет. Раньше продажа открывалась за 90 дней. Билет до Сен-Мало стоил 25 евро. В этом году стали продавать за 120 дней, но стоимость возрасла до 45. Причём при заказе у каждого билета появилась галочка "Я путешествую со своим велосипедом". Но об этом потом. Визы Шенген можно получить как в турфирмах Волгограда, так и в визовых центрах Ростова на Дону, Москвы (с 15 сентября всё поменялось). На нашу заявку подачи одним человеком документов для всей группы посольство в Москве ответило отказом. Ехать в столицу всей толпой, да к тому же ещё и 2 раза, не входило в наши планы. Мы нашли вариант лучше. Визовый центр в Самаре сделал всё без нашего участия.

Где-то я уже видел похожий... А-а, в Сен-Кантене на старте марафона Париж-Брест-Париж, 16 августа Автор снимка - Алексей Комаров.

Оффтопик Прочитал на одном форуме о товарах из Поднебесной: Древняя китайская мудрость - китаец всегда прав.

Отснято больше 5000 фотографий и 6 часов видео.Идет безжалостное прореживание...

Оффтопик Брал у одного продавана с форума guns.ru, как-то связанного с таможней в Новороссийске-Анапе. Сейчас он ушёл в подполье. Стоимость была самая низкая по России. Немного погодя производитель уценил на эту модель в связи с выходом Spot-3. Регистрировал на сайте (элементарно). Оплачивал ежегодно базовый тариф 115$: 200 СМС, без 10 минутного трекинга, количество e-mail не ограничено.

Багажное купе - очень здорово, если только вы не путешествуете толпой группой 12 человек (и более). Тогда поступаем так: берём в каждый отсек плацкартного вагона не более 2-ух билетов за небольшие деньги покупаем по билетам багажные квитанции (Волгоград-Москва 50 руб) грузимся в вагон при полном несопротивлении проводников на почти законных основаниях занимаем свои 3-и полки

А это не подойдёт?

асвальт асфальт Клецкая Клетцкая Клетская

Поход успешно завершён. Маршрут пройден на 120%. Подробности будут.

31 июля отправляемся в велопутешествие по Франции. Нас 12 велотуристов разного возраста из Волгограда, Волжского и Заречного (Пензенская обл.). В Париж летим двумя группами через Ригу (9 человек) и Амстердам (3), так получилось. Далее все вместе скоростным поездом TGV до Сен-Мало, но в разных вагонах. От побережья Атлантического океана (точнее Ла-Манша) своим ходом едем в столицу с посещением разных интересных мест: аббатство Мон-Сен-Мишель http://top10tourism.ru/country/France/mon_sen_mishel.jpg и др. Схема нашего маршрута (229 МБ!), зелёная линия. Очень ориентировочно 430 км. (Синим цветом на этой же схеме обозначен путь марафона Париж-Брест-Париж). "Дикие" ночёвки на природе планируем чередовать с кемпингами. Во время движения 4 раза в день будем передавать свои координаты, за нашими перемещениями с 1 по 22 августа можно будет посмотреть здесь и здесь.

Миша! У тебя, случайно, фотоаппарат не как спаренный пулемёт? Заснято всё... Молодцы!

Из Жванецкого: ... поэтому уборку мы называем битвой. А бъёмся мы - с комбайнами...

Ноутбук - деньги на ветер: очистка от пыли не для слабонервных; вентилятор одноразовый, найти замену большая проблема; петли обречены - специальная жидкость задубеет, крышку не провернуть; даже с SSD - тормоз, потому как основное назначение - мобильность.Моноблок - понты. Тот же ноутбук, только за монитором. Обычный минитауер наше всё. И пошире, чтобы процессорный кулер тихоходный поставить. По поводу начинки: у нашего дизайнера i7 с 3х канальной памятью 24 ГБ, SSD, RAID5, 3 монитора х 27". Говорит: -"Мало"...

Было дело, экстренно искали для Trek 4500, а подошел 1 в 1 от какого-то Author‘a.

Доропей засветился в анонсе передачи "Тайна перевала Дятлова". Обещают сегодня раскрыть в 22:00 на Рен-Тв.

В майском походе у одного из участников были велоперчатки с верхом из мелкой сеточки. Якобы для равномерного загара. Не помогло...

Анекдот в тему: На перекрестке, в стоящий на красный свет крутой Мерседес конкретной врезается не менее крутая Ауди. Разгневанный мужик из Мерса подбегает к пацану в Ауди. - Да ты понимаешь на какие бабки попал твой отец?! - Пап, да ладно, не расстраивайся ты так...

Мне, как обычно, в Фрирайд. Спасибо

В Финляндии, в одном обычном провинциальном супермаркете, наблюдал такую картину: бабуля заехала в магазин на велосипеде - 2 колеса впереди, между ними корзинка, одно колесо сзади - купила, что нужно, оплатила в кассе и уехала. Всё это не вставая с велосипеда. На камеру не заснял - растерялся от такой наглости.

Понравилось объявление: Маршрутные такси - мы летаем для Вас!

2,5 года назад, глядя на свою кучу кассет, купил на Авито музыкальный центр Sony MHC-RG444S. Но дека в нём слабенькая. Послушал я, послушал и перешёл на медиаплеер+МЦ. Flac, да 3х100 Вт - как мне нравится!

Анектод из того времени. Разговаривают 2 магнитофона - наш и импортный. Н: - Тебя хозяин любит? И: - Да. Н: - Кассеты тебе покупает импортные? И: - Да. Н: - Дай пожевать!

По просьбам трудящихся склеены растровые карты Байкала в формате jnx. Примерно 2,3 ГБ. Включаются в навигаторе отдельными пунктами меню: M-48, N-48, N-49. В качестве исходников - всё, что удалось найти (ГосГисцентр, ГенШтаб) от 250 метровок до 10 километровок.

На 3-ёх углах?

Сгущёнка - это не для автономки на 18 дней. Только сухое молоко, досыпалось в готовую кашу. Экономия веса во всём: продуктовая раскладка всего навсего 400 грамм на человека в день - это аж 7,2 кг только продуктов на поход у каждого.