027

Есть предположение, что молодая, динамично развивающаяся компания фасттек ломится в лидеры среди старых заслуженных китаемагазинов. Ассортимент у них растет дикими темпами, до сотни позиций в день. И при этом откровенно демпинговые цены. Что там будет дальше, не подорожает ли у них товар, кто знает? Пользуйтесь халявой, пока она есть! Во всяком случае, удобство сайта, подробности информации о товаре (по многим фейковым товарам есть прямая инфа - это дешевая кака), оперативность отправки уникальные на фоне старых добрых дилэкстимов, кайдомейнов, манафонтов, лайтхундов, имя им легион.

Ну дык ясен пень. Ты купил три холодных диода с незначительной разницей по светоотдаче. Глаз такую разницу практически не различает. Да, магазин комплектует заказы очень быстро. С трек-номером, правда, есть один нюанс. Они получают треки от почты заранее, пачками, а отвозят посылки, когда грузовик наполнится. Дня два свободно может пройти.Но все равно, с разленившимся неповоротливым дилэкстримом не сравнить.

Я же все подробно разжевал, зачем упрощать? Для агрессивных гонщегов оно, может быть, самое то. Но я не гонщег, не разбираюсь. В одинаковом корпусе так просто не получится. Для ближнего света нужен гораздо более широкий луч. Может помочь вот это: линза овального света для "круглой" фары.На мой вкус она слишком сильно растягивает луч. Из круглого 10 град. делает овал 10х40 град. Для универсального луча подходит плохо, слишком много света разбрасывает по обочинам. Если ее поставить на ближний в комбинации с 10-градусным круглым лучом дальнего света - не могу пока сказать. Надо пробовать. Может и получится конструкция для эстетов - "штоп фанареги были одинаковые и симметрические!" Меня же в эстетическом плане никак не напрягает такая вот конструкция: Оффтопик (альбинос - это совсем не то, что ты думаешь )

XM-L U3 - почувствуй себя лазером! Как внезапно оказалось, это такой специальный китайский бин яркости. У "фонарных" XM-L максимальный бин U2. U3 бывает только у разновидности XM-L EZW, шестивольтовых, для светильников. Данные из свежего даташита производителя производителя. :все путём: Но, если не заморачивать себе голову перфекционизмом, обычный, нормальный холодный "хмель". Вот, Трайдент вставил его вместо Р7 и радуется.

Почем нынче хорошие картины. http://www.youtube.com/watch?v=mU5F5uvpSG4

А чего так ма...

Это маманя и сын. Хряпа, нагулявшись, решила, что самое время родить несколько новых диверсантиков. Ага, ночью самое то. Заставила с ней сидеть час или полтора, выдра крашеная.

Который из многочисленных конвоев?

Юлька, я все-все знаю про девушек любого возраста на мосту, на равнине, на перевале и в разную погоду. Ты была молодец и пять баллов. Добренькие. Угу. Ладно. Топталки без шипов. Придется повнимательнее. Ладно. Будет желание, приглашаю поблудить, как в том году. Там посмотрим на твои добренькие. Подходящие кочечки найдем. Осликов тоже поищем. У тебя-то отчего? Ладно я, старая привычка, с топталок ноги слетают.

Ишь как человеку повезло, не летом приехал. Сходить, что ли, на Мамаев... Некто спросил у парижанки, как пройти, допустим, на Монмартр или еще какое Пикадилли. Что-то из туристических справочников. Парижанка не знает. Турист сказал с укоризной, как же так? Парижанка ответила: - Месье. Мы не посещаем Париж. Мы в нем живем.

Все хорошо. Радиолокатор как бы намекает нам:

Как пришел домой, мои скоты было сунулись на крыльцо, и тут же назад. Часа через три передумали:

Примерная цена вопроса: - фонарик ближне-среднего света Convoy S2 или Convoy S3 = 14...22 бакса (зависит от модели и варианта моддинга) - фонарик дальнего света Convoy M1 или M2 = 20...23 бакса - для любителей остренького света подешевле: Convoy С8 = 16...16,5 дохлых енотов. По качеству изготовления и правильности электроники Конвои существенно превосходят лотерейные билеты с дилэкстрима и алибабы. S2 я держал в руках. По M2 выкладывали подробные фотки на фонаревке. Сильно лучше по железу. И вполне приличная электроника, которая не убьет светодиод на второй день. (Во всех стоят стабилизаторы тока 7135). Предупреждение Все варианты рекомендованных фонарей на 2800 mA не брать! Эти версии исключительно для понтов. Маленькие фонари на 2100 mA не брать! То же самое. И уж тем более не брать мелкоту на 2800 - это вообще клиника, исключительно для флешоголиков. Две минуты "вау!" и звиздец. Либо ожог ладони, либо здравствуй, мастер, а че эта оно потухло. Брать маленькие на 1050 или 1400. Большенькие брать на 2100 или лучше 1400. Хватит вам света, хватит. Если вы не совсем слепые. Теперь вторая важная характеристика. На этом магазине забудьте о буквах T6 или U2. То есть - характеристики у которых буква впереди цифры. Это сортировка диодов по КПД, ерунда, забудьте. Разница на глаз не отличима. Важно другое. Фасттек и Конвой дают выбрать оттенок света, от холодного белого через нейтральный белый до теплого. На всяких дилекстимах и подобных традиционных китаемагазинах такой инфы не дождетесь. Да ее и не надо. Там сплошняком "холодные" фонарики толкают, как более дешевые. (На два чатла дешевле!.. Жадные, как все чатлане! ©) Об оттенке света говорят другие индексы, у которых сначала цифра, а потом буква. Чем больше цифра, тем теплее свет. Например, 1А = холодный белый, 3С = умеренно нейтральный, 7D = весьма теплый (как обычная лампа за пять рублей в сортире). В чем разница. Внимание, нейтральный белый я лично не видел, у меня опыт только с настоящим холодным белым против откровенно синюшно-фиолетовых за сто рублей из ларька. Настоящий белый однозначно лучше. По утверждениям более опытных товарищей, нейтральный свет (тинты (оттенки) 3С или 4D) позволяет лучше "читать дорогу". То есть: 1) более ясно видишь рельеф грунтовки, травы, мокрого асфальта с лужами и т.д. 2) как они говорят, фонарь начинает "светить сквозь кусты". Т.е., светишь холодным белым - видишь только кусты. Светишь нейтральным белым, видишь и кусты, и то, что за ними. Еще так говорят: "появляется объем в освещенном пространстве". "Нейтральные" диоды едут и мне, и Трайденту, о субъективных результатах обязательно доложим. Спешл ту Tolibanych!!! Если ты собираешься что-то там менять в этих фонариках, имей в виду. И все любители помодернизировать имейте в виду. В фонарях Convoy, увы, светодиод приклеен насмерть термопроводящим клеем. Отодрать его без повреждений пока никому не удалось. Но. Фасттек недавно вывалил в продажу т.н. "тушки" фонарей Convoy (Flashlight Host). То есть, корпуса без светодиодов и электроники. Плясать отсюда, ниже есть ссылки на другие корпуса. Конечно же, в сумме тушка + диод + драйвер стоит немного дороже. Тут дела примерно такие же, как собирать велосипед из комплектующих. Получается дороже. Зато под себя.

Как вполне удовлетворительно с не нужным для подавляющего большинства.Ты какбэ уточняй, какие именно конвои, а то их много разных. Вот этот тебе на велосипеде нафиг не нужен. Такого понятия - "народная фара" - давно не существует. Это была какая-то фарка от Мэджыкшайна на устаревшем уже диоде P7, относительно недорогая. Кажется, баксов 80. На фоне запредельных цен на аналогичное, но фирменное гогно она была столь же ослепительна, но радикально уступала им в рюшечках (и несколько в надежности, наверное). С тех пор появились десятки аналогичных бездарных фарок всех цветов и размеров кошелька. Я тебя огорчу. Правильных, продуманных, именно велосипедных фар не выпускает никто. Есть, правда один кастомщик с Украины, но он с полгода уже как изобретает вторую версию, а первую можно купить только с рук. Вот он сделал правильную велосипедную фару. Цена, правда, да... Соотвествующая качеству вручную сделанному мастером товара, чрезвычайно высокого качества. Бренды с их массовым производством отдыхают. Если рассматривать массовые "велофары" (кавычки не случайны), то все они отличаются от сопоставимого по мощности ручного фонаря только двумя особенностями: - у них выносной батарейный блок, в котором несколько батареек, чтобы подольше светило - они специально расфокусированы, чтобы луч не был слишком узким. Светят они точно таким же круглым лучом, с обширной боковой засветкой. То есть: - формируют абы какой свет, лишь бы поярче, - клинический недостаток неправильного распределения света (плохое освещение ближней зоны) пытаются компенсировать запредельной дурью, - в результате до половины мощности бестолково выбрасывают в пространство, ослепляя встречных. - правда, светят шире, чем не переделанный дальнобой С8. Опять же, о каком Конвое речь? Если о миниатюрном S2 или S3, идея в корне ошибочная. Маленькая голова, оторванная от тушки, тупо перегреется, и светодиод быстро помрет. Если речь о толстом сцукобластере L2 (толстом именно головою): то его голова, открученная от тушки, сможет выдать китайские 1200 люмен (800-900 настоящих). Вот только один вопрос - зачем? Зачем тебе столько? (на самом деле, это очень, очень много). При этом ты получаешь дополнительный геморрой в виде батарейной сумки, которую надо где-то крепить, и от которой идет провод, который надо как-то пристроить, чтоб не болтался. Снять и поставить такой конгломерат целое мероприятие (липучки же). Все можно сделать проще. Берем один маленький фонарь (Convoy S2 или S3) на аккумуляторе 18650 и один средний (не С8, поменьше диаметром башки) на том же универсальном аккумуляторе 18650. Например, M1 или M2. Или С2. Первый (маленький) обеспечивает широкий ближний свет, второй - более узкий дальний луч. Если их зоны света свести правильно, чтоб один продолжал другой, получается довольно близкий аналог правильного распределения света для велофары. То есть - более-менее равномерная засветка от почти под носом до 20-40 метров вдаль. (Зимой не езжу, поэтому проверял такой вариант не в боевых условиях, а чисто поглядеть во дворе. Результат мне понравился весьма. Думаю, в боевых условиях будет вполне комфортный свет, уж всяко лучше, чем у бездарной "круглой" фарки.) При этом вполне хватает среднего режима на обоих - это значит, 3,5...5 часов света на свежих аккумуляторах. Это раз. Есть "круглая" боковая засветка (во все стороны, в бока и вверх) - это два. Некоторые пользователи единственной в мире известной мне правильной велофары NightKeeper сменили ее на круглую - ночные гонщики! - они отказались от неспортивного найткипера именно по причине отсутствия яркой подсветки веток, летящих в морду. Это обеспечивает фонарь "дальнего света". Он же обычный, с круглым лучом, и выставлен повыше. Маленький фонарь опущен мордою пониже, осветит ближнюю и среднюю зону, и даст тебе возможность быть вежливым.

Ну, будь я ихним начальником департамента IT, я бы тоже повелел бота написать немедля. Это нормально. Другое дело, что "мой" бот должен был бы собирать треки посылок обиженных клиентов и передавать данные для немедленного реагирования. А там, дальше, по инстанциям, как Бог пошлет...

Ну, значит, ихний быдлокодер таки осилил рандомайзер.

Слабовастенько. Даже я, не являясь даже быдлокодером на пыхе за полчасика могу сваять куда более роскошного бота. Полноценный тест Тьюринга он, конечно не пройдет, но на первый взгляд, очень был бы похож на живую задерганную девочку с унизительной зарплатой.

Сенькс, попробуем сравнить шаблон.

Штирлица неудержимо рвало на родину. PSV неудержимо тянуло налево на лето.

Оффтопик "Злой" Юлькин велосипед где-то тут.

Ничего, к завтрему должно пронести.

ФУМ желтого цвета специально для газа. Продавцы знают.

Оффтопик Зефирку пообещал?

Есть предположение, что отвечает бот. Можете выложить текст? Номера треков весьма желательно забить, звездочками, например. Типа: RA*********HK Хорошая весть. Возможно, завалы начали уменьшаться. Посылка безтрековая? Это ни о чем не говорит. Частенько скрипт поиска режет спецсимволы из запроса - типа @ # $ % & * и т.п.

Оффтопик Отличный вел, я им очень довольна Только педали у него "злые" злые? это как?)Это значит, что Юля сначала опускает ноги на землю, а потом останавливает велосипед. Велосипед продолжает ехать вперед и бьет педалями по ногам. Нужно как раз наоборот - сначала полностью остановиться, а потом ногу с педали снимать. И педали сразу же подобреют. А ездит она ничего, бодро так.