027

Подписываем петицию Путину.

Где?

Tolibanych!!!, не будем замусоривать тему, спроси меня в Снаряжении. Забыл совсем сказать. на фасттеке до сих пор действуют купоны ~5% скидки к заказу. BLF TENOFF Новогодний купон LAUNCH протух.

И обязательно спуститься на берег Волги. С бугра она не так впечатляет. Лучше всего возле Речного вокзала, там 2 км ширины. И мост со стороны видно. А вдруг опять спляшет? Оффтопик Совсем хорошо было бы вывезти гостя на середину Волги на лодке. И постоять немного, дать осмотреться. Лет 30 назад ко мне приехал друг с Украины. С высокого берега посмотрел, не проникся. "Днепр, Днепр..." Фиг ли твой Днепр, мне ли не знать?! Мы с ним учились вместе в Киеве. - Так, пошли! - я повел его вниз, нашел мужика на лодке, посулил ему денег и вывез Васю на самую середину. - Вот теперь смотри! Вася посмотрел налево... посмотрел направо... посмотрел вверх по течению... - Да... Волга - это речка... Вид у Василия был столь обалделый, что лодочник отказался брать деньги. Хотя поначалу согласился ехать только за рубль, жаба. (Примерно 300-400 нынешних дряблых бумажек).

Ну, не такой уж и штормовой. Продулся уже шторм. Так, остатки...

Любопытная трехствольная фарка за 46 бакинских.

Возможно, герметика мало. Я когда по 60-80 кубиков заливал, тоже причудливые картины наблюдал. Одна камера может травить при движении, но за ночь ни на миллибар. А другая держит прекрасно, пока едешь, а за час-полчаса стоянки может сдуться в ноль.

Вот тут, например. http://maps.yandex.ru/?um=6ninUZq2dSMGJ ... nHQm&l=map

Прям хоть падай тебе на хвост для опробования. Если ты, конечно, согласишься опустить седло. Твой рокшокс я уже пробовал. Стоя на цыпочках трудно оценить.

Оффтопик Тогда это правильный найнер! (хромолевый, ессно)

Фасстек продолжает удивлять. Буквально на прошлых неделях фонаревщики сетовали, что из фонариков Convoy трудно выковырнуть звезду с диодом. Приклеена термоклеем, мало шансов вынуть неповрежденной. Зачем это надо? Вам, может и не надо, а очумелым ручкам хочется попробовать в фонарике разные диоды с разной оптикой. А тот, стоковый, что не понравился, можно бы и в другой фонарик приспособить. Судя по всему, народ начал писать в саппорт магазина, и вот вам результат. Вывалили в продажу все корпуса фонарей Convoy, кроме одного, L1. Оффтопик Мой вишлист раздулся до неприличных размеров. Жаба не одобряэ.

Э-э... дубоватое страгивание?..

Ничего не могу сказать, кроме того, что этот магазин старается не торговать откровенным фуфлом. Вот это + это или это буду заказывать себе. Насчет переходника еще не выяснил, какой лучше, все забываю написать продавцу. Про М1 подробных сведений нет, мне сообщили только замеры диаметра хотспота. Про М2 несколько получивших отписывались, качество хорошее, как у S2. М1 светит несколько поуже, М2 чуток пошире. Примерно 10 и 12 градусов луч. Точно замерить невозможно, мятый рефлектор, хотспот (яркая точка) несколько размытый. В общем и целом они очень похожи, только у М1 голова более массивная (хорошо с точки зрения отвода тепла от диода), и еще, на мой личный субъективный взгляд, он очень красивый.

Копипаста из личной переписки с любезного разрешения моего визави. Для неспешной езды S2 более чем достаточно. Бьет он метров на 30 при очень хорошем освещении ближней зоны.Для скоростной езды лучше подойдут М1 и М2, они более дальнобойные. Но ближнюю зону освещают гораздо хуже. Хороший выход, поставить оба. Я прикидывал вариант S2 + мой старый C2 (светит как М1). Прикидывал во дворе, держа в руках. Если выставить зоны освещения правильно, чтобы одна продолжала другую - просто песня! Не должно, Р7 более "высоковольтный" диод, нежели XM-L. Там ампера 4 максимум получится, что довольно много, но не смертельно в первые же минуты. А потом аккумулятор быстро просядет и ток уменьшится.Вообще же общее правило: говнофонарям - говноаккумуляторы. Это не с моими. Это на фонаревке.ру человек отписал (видео) в моем обзоре Ultrafire C2-T60. Ему попался уникально низковольтный экземпляр диода.Мне достался тоже низковольтный, но не до такой степени. Я сразу померил ток, ужаснулся и тут же доработал говнодрайвер, чтобы снизить ток до безопасного. Не то, чтобы ума требуют, просто они работают от USB. Их либо в комп втыкать, либо покупать приличный адаптер 220 -> USB. Надпись "2А" на адаптере означает, что он способен отдать ток в 2 ампера без существенной просадки напряжения. ML-102 возьмет от него столько, сколько нужно. А именно, 1 ампер. Хорошая аналогия: в емкость налито воды пять метров высотою (адаптер выдает пять вольт). Если к крану приделать тонкую трубочку (зарядник ML-102), из нее потечет хорошая, годная струя (1 ампер). Если подставить бочку (короткое замыкание на выходе адаптера) из него потечет такая струя, какую сможет обеспечить кран (нагрузочная способность адаптера, обозначенная в амперах). Бочка и большую струю приняла бы, да cojones не пускают размер крана не позволяет (2 А максимум). А если краник тощенький (например, порт USB на компе, ограничение 0,5 А), умная и не капризная ML-102 не станет кочевряжиться, станет заряжать аккумулятор и таким током. Она все сделает правильно, только времени больше уйдет (такое же ведро под более тонкой струйкой успешно наполнится, просто дольше ждать).

Эт точно. Правда, еноту невдомек, что его личная опа может отличаться от чужих. Я, кстати, прокатывал этот велоплюш километров 30 в течении двух дней. Через некоторое время возникала странная тупая боль в глубине внутренней стороны одного бедра, на уровне... кхм... девушкам по пояс будет.

karavai4eg, на переднем плане туклипсов не хватает.

Я уже предполагал, что там будет вкусно. Оказалось, не просто вкусно, а очень вкусно. Забудьте слово дилэкстрим. (Почти, один нюанс позже.) Итак, по отзывам сведущих людей, фонарик Convoy S2 можно смело рекомендовать к покупке. Проверено, развинчено, разобрано на детали, осмотрено, измерено и даже один экземпляр немного утоплен в жидкости, напоминающей обычную воду. Жидкость была полностью проигнорирована. (Младший братец S3 таким похвастать не смог. Протекает маленько.) Вполне достойная суррогатная велофара для ближне-средних дистанций освещения. Самое то для неуверенно ездящих по расколбасу (ту fb03 - светит примерно как твой SF-15). Имеет мягкий размытый ореол вокруг отчетливо выраженной центральной точки (хотспота). Но не собирает весь свет в точку. Ширина эффективной засветки самое то (шире, чем у C2 и уж тем более шире, чем у дальнобойного С8 с его 6-ю градусами). Под носом и на соседней колее все видно. При этом у него есть довольно яркая центральная точка, позволяющая прострелить таки немного вдаль. Корпус на удивление хорош для всем привычного "говнофонаря за 10 баксов". Еще более поражает, что в нем установлен полноценный линейный драйвер (электроника управления светом) со стабилизацией яркости. (Драйвер Nahjg 105C, т.н. "народный"). Собственно, это вовсе не говнофонарь (типа 501B и даже вдвое более дорогого Ultrafire C2-T60). Вполне приличное, готовое к работе устройство, не требующее немедленного допиливания. Важно! Ultrafire C2-T60 на дилэкстриме не брать! Несмотря, что у меня такой, и у Трайдента такой. Недавний эксперимент (просто включили) закончился через пару минут дымом и выходом из строя. Мы-то с Трайдентом - раз! и доработали. А вам оно надо?) (А я ведь предупреждал, XM-l + директдрайв + хороший аккумулятор = смерть диода) (Подобная халява прокатывала раньше, пока "народные" аккумуляторы были исключительно кетайскими, дохленькими). (Нынешние народные саньё сжигают сетодиод на ура). (Кетайса с дилэкстрима пока не осознало. Кетайса с алибабы, похоже, осознало, судя по последнему C8. Я посмотрел, оценил. Выберу время, поправлю фак по велосвету. Поправки и дополнения, как всегда, приветствуются. Пока просмативаются две замены моему любимому С2 (ну очень нравится корпус). Это Convoy M1 и M2. См. там же, на фасттек.ком. Первый еще и красив, собака. Так. Продолжим ретроспективу. Опытным владельцам 501B - теплоотвод хороший. Плясок с бубном обматывания фольгой с термопастой не требуется. Плотно вкрученная в тушку толстая пилюля. Прогревается быстро, плотно. Ретроспектива закончена. Таки Convoy S2. Анодированные резьбы. О_о Закручиваются с характерным хлюпаньем. Это оно, твердое анодирование. Износ на порядок меньше, чем у голого китайского алюминия. Впрочем, смазать не вредно (спроси у меня, чем, ггг). Хорошие, тугие резиновые уплотнительные кольца. Спецы фонаревки.ру были изрядно удивлены. Дело не в этом конкретном качестве (видали гораздо лучше), дело в 13 баксах. По прежнему опыту, такого фонарик должен стоить типично 25-40. Добротная кнопка в попке (ультрафайр С2 отдыхает) (и оба С8 с алибабы отдыхают, я смотрел). Тугие, но достаточно длинные пружинки. Без проблем встают защищенные и незащищенные аккумуляторы, при сотрясениях не переключает режимы. Я сам фигею, собствено. Фонарик за 13-16, лишенный недостатков вдвое более дорогих "одноклассников". Мелкие косяки есть, да. Непринципиальные, для эстетов. Внимание тем, кто срочно кинется заказывать! Я понимаю, весна грядет, почта тормозит, надо срочно. Все правильно. Не сделайте главной ошибки: версии с буквами 2800mA НЕ БРАТЬ! Получите переносной кипятильник с малым сроком работы. Возможно даже с малым сроком жизни. Эти версии не для вело, это для вау-эффекта. Остаются две, 1400 и 1050. Последней маловато, это для гаража и дачи, брать однозначно 1400. Ах, да, еще есть компромиссный вариант 2100. Я бы не советовал. Но если очень хочется немного больше "вау" и плевать, что на треть быстрее сядут батарейки, то можно. Для вело тоже сойдет. Второе: если вы не знаете абсолютно точно, что для ваших глаз предпочтителен теплый свет, не брать версию с теплым светодиодом 7C и тепло-нейтральным 5C. Это очень на любителя. Если вы совсем не искушены в этом деле, берите холодный белый свет 1B или холодновато-нейтральный 3C. Буковки там все прописаны. Кстати. Такой подробный выбор оттенков белого не предоставляет ни один бренд в мире. Только кетайса Convoy. Я в офигении. Все в офигении, даже брендофилы. Говорят, что изумительный свет дает нейтральный белый 4C, но эта версия S2 из продажи на фасттеке исчезла. Можно только купить отдельно светодиод и заменить. Говорят, что дорога "читается лучше" в таком свете. "Ванильный свет". Лично не проверял, но подумываю. Если что, доложу. Второе. Аккумуляторы брать эти. Новые "народные аккумуляторы" (прежние трастфайры "огоньки" 2400 сасут по всем параметрам). Если сильно боитесь ужасных взрывоопасных литиевых аккумуляторов, берите эту версию их же с электронной защитой. Третье. Маячок можно взять там же. Очень похож на проверенный с дилэкстрима. Отличается только оптикой плафона. Гораздо ярче светит строго назад, меньше светит по бокам. Со снятым плафоном идентичны. Четвертое. Тот самый нюанс вначале. Зарядное устройство. Ссылки не даю, SKU1080300. Внешне очень похоже на проверенyю народную зарядку с дилэкстрима. Что у него внутри, пока неизвестно. В таких корпусах было много подделок. Рекомендовать не могу, просто не знаю. И это плохо - не получается однозначно заказать полный жентельменский набор в одном месте. Я отписал продавцу свои соображения, но ответа пока нет. Хорошие, годные зарядки на фасттеке есть. Раз, два, три. Но все они завязаны на USB и не являются тупыми кошерными зарядками "вставил аккумулятор, воткнул в розетку, утром вынул". Они хорошие, проверенные, но требуют некоторого напряжения ума. А, чуть не забыл. Крепление фонаря. Вот это. Без комментариев.

Я уже предполагал, что там будет вкусно. Оказалось, не просто вкусно, а очень вкусно. Забудьте слово дилэкстрим. (Почти, один нюанс позже.) Итак, по отзывам сведущих людей, фонарик Convoy S2 можно смело рекомендовать к покупке. Проверено, развинчено, разобрано на детали, осмотрено, измерено и даже один экземпляр немного утоплен в жидкости, напоминающей обычную воду. Жидкость была полностью проигнорирована. (Младший братец S3 таким похвастать не смог. Протекает маленько.) Вполне достойная суррогатная велофара для ближне-средних дистанций освещения. Самое то для неуверенно ездящих по расколбасу (ту fb03 - светит примерно как твой SF-15). Имеет мягкий размытый ореол вокруг отчетливо выраженной центральной точки (хотспота). Но не собирает весь свет в точку. Ширина эффективной засветки самое то (шире, чем у C2 и уж тем более шире, чем у дальнобойного С8 с его 6-ю градусами). Под носом и на соседней колее все видно. При этом у него есть довольно яркая центральная точка, позволяющая прострелить таки немного вдаль. Корпус на удивление хорош для всем привычного "говнофонаря за 10 баксов". Еще более поражает, что в нем установлен полноценный линейный драйвер (электроника управления светом) со стабилизацией яркости. (Драйвер Nahjg 105C, т.н. "народный"). Собственно, это вовсе не говнофонарь (типа 501B и даже вдвое более дорогого Ultrafire C2-T60). Вполне приличное, готовое к работе устройство, не требующее немедленного допиливания. Важно! Ultrafire C2-T60 на дилэкстриме не брать! Несмотря, что у меня такой, и у Трайдента такой. Недавний эксперимент (просто включили) закончился через пару минут дымом и выходом из строя. Мы-то с Трайдентом - раз! и доработали. А вам оно надо?) (А я ведь предупреждал, XM-l + директдрайв + хороший аккумулятор = смерть диода) (Подобная халява прокатывала раньше, пока "народные" аккумуляторы были исключительно кетайскими, дохленькими). (Нынешние народные саньё сжигают сетодиод на ура). (Кетайса с дилэкстрима пока не осознало. Кетайса с алибабы, похоже, осознало, судя по последнему C8. Я посмотрел, оценил. Выберу время, поправлю фак по велосвету. Поправки и дополнения, как всегда, приветствуются. Пока просмативаются две замены моему любимому С2 (ну очень нравится корпус). Это Convoy M1 и M2. См. там же, на фасттек.ком. Первый еще и красив, собака. Так. Продолжим ретроспективу. Опытным владельцам 501B - теплоотвод хороший. Плясок с бубном обматывания фольгой с термопастой не требуется. Плотно вкрученная в тушку толстая пилюля. Прогревается быстро, плотно. Ретроспектива закончена. Таки Convoy S2. Анодированные резьбы. О_о Закручиваются с характерным хлюпаньем. Это оно, твердое анодирование. Износ на порядок меньше, чем у голого китайского алюминия. Впрочем, смазать не вредно (спроси у меня, чем, ггг). Хорошие, тугие резиновые уплотнительные кольца. Спецы фонаревки.ру были изрядно удивлены. Дело не в этом конкретном качестве (видали гораздо лучше), дело в 13 баксах. По прежнему опыту, такого фонарик должен стоить типично 25-40. Добротная кнопка в попке (ультрафайр С2 отдыхает) (и оба С8 с алибабы отдыхают, я смотрел). Тугие, но достаточно длинные пружинки. Без проблем встают защищенные и незащищенные аккумуляторы, при сотрясениях не переключает режимы. Я сам фигею, собствено. Фонарик за 13-16, лишенный недостатков вдвое более дорогих "одноклассников". Мелкие косяки есть, да. Непринципиальные, для эстетов. Внимание тем, кто срочно кинется заказывать! Я понимаю, весна грядет, почта тормозит, надо срочно. Все правильно. Не сделайте главной ошибки: версии с буквами 2800mA НЕ БРАТЬ! Получите переносной кипятильник с малым сроком работы. Возможно даже с малым сроком жизни. Эти версии не для вело, это для вау-эффекта. Остаются две, 1400 и 1050. Последней маловато, это для гаража и дачи, брать однозначно 1400. Остается, тем не менее, компромиссный вариант 2100. Я бы не советовал. Но если очень хочется немного больше "вау" и плевать, что на треть быстрее сядут батарейки, то можно. Для вело тоже сойдет. Второе: если вы не знаете абсолютно точно, что для ваших глаз предпочтителен теплый свет, не брать версию с теплым светодиодом 7C и тепло-нейтральным 5C. Это очень на любителя. Если вы совсем не искушены в этом деле, берите холодный белый свет 1B или холодновато-нейтральный 3C. Буковки там все прописаны. Кстати. Такой подробный выбор оттенков белого не предоставляет ни один бренд в мире. Только кетайса Convoy. Я в офигении. Все в офигении, даже брендофилы. Говорят, что изумительный свет дает нейтральный белый 4C, но эта версия S2 из продажи на фасттеке исчезла. Можно только купить отдельно светодиод и заменить. Говорят, что дорога "читается лучше" в таком свете. "Ванильный свет". Лично не проверял, но подумываю. Если что, доложу. Второе. Аккумуляторы брать эти. Новые "народные аккумуляторы" (прежние трастфайры "огоньки" 2400 сасут по всем параметрам). Если сильно боитесь ужасных взрывоопасных литиевых аккумуляторов, берите эту версию их же с электронной защитой. Третье. Маячок можно взять там же. Очень похож на проверенный с дилэкстрима. Отличается только оптикой плафона. Гораздо ярче светит строго назад, меньше светит по бокам. Со снятым плафоном идентичны. Четвертое. Тот самый нюанс вначале. Зарядное устройство. Ссылки не даю, SKU1080300. Внешне очень похоже на проверенyю народную зарядку с дилэкстрима. Что у него внутри, пока неизвестно. В таких корпусах было много подделок. Рекомендовать не могу, просто не знаю. И это плохо - не получается однозначно заказать полный жентельменский набор в одном месте. Я отписал продавцу свои соображения, но ответа пока нет. Хорошие, годные зарядки на фасттеке есть. Раз, два, три. Но все они завязаны на USB и не являются тупыми кошерными зарядками "вставил аккумулятор, воткнул в розетку, утром вынул". Они хорошие, проверенные, но требуют некоторого напряжения ума. А, чуть не забыл. Крепление фонаря. Вот это. Без комментариев.

Вах! $11.44

Может, жалобу написать через онлайн? viewtopic.php?f=27&t=1021&start=60#p56878

Так в чем проблема. Сложить все в кучку на весы, вместе с упаковкой. Можно на той же почте попросить. Разложить, чтоб все было четко видно. Сделать фото и писать тикет в саппорт. На фасттековской наклейке разве нету? Правда, мне вес нетто два раза написали, реальный брутто 0,964 оказался.

Говорят, зеленит он заметно. Тут надо на природе конкретно смотреть, как дорога читается.С8 слишком узко светит, на любителя. Под носом плохо видно. Для вело его сильно расфокусировать надо, как Трайдент делает. И то большой вопрос, подойдет ли такой луч другим. С8 - вообще-то чистый дальнобой.

Вот это. И выкинь свой мутный высоковольтный Р7.