027

Заказали? Можно будет посмотреть?

Помнишь, что доча ваша сказала, завидев нас с Трайдентом в парке? :очень смешно!:Торопись выгуливать дите в пойме, скоро комарье вылетит в ахтунговых количествах.

Брендовый б/у однозначно лучше. Правда смотреть надо, чтобы не совсем убитый был.

Это в соседней теме про пять лет счастья на двухпружине писали. Дело не в этом. Что 300, что 700 км за сезон, это совершенно несерьезная нагрузка. Ашанбайки ее выдерживают, и в этом смысле незачем переплачивать за серьезную машину, если ты выкатываешь ее из гаража только ради протереть тряпочкой и проехаться по набережной, перед девочками покрасоваться. А что же это? О_оЛадно бы стелс какой, они хотя бы относительно прочные изделия клепают. Или в вашем понимании звания ашанбайк достоин только тот, что развалится после ста километров по грунтовке?

Последний пункт ни о чем не говорит? Выписки от банка Возбуждение вполне доступны через услугу "Vbank с тобой". Запрос баланса, кажись, можно по смс сделать. Я имею несчастье быть клиентом этого недобанка (зарплатная карта + виртуон), но подробности уточнять лень, ибо расстаюсь с ним на днях. Надоело это убожество.

Да, наверное, если ездить понемногу. 1500-2000 за пять лет... Все-таки, не забываем, рекламируя "неплохой выбор", что это форум велотуристов, которые ездят на порядок больше. Вот, новички этого года, уже накатали по 800-1000 км. Я спрашивал на днях. А сезон ведь только начался. Такими темпами к осени эти ваши Штерны разваливаться начнут на глазах. К этому "до 10000 рублей неплохой выбор" надо бы добавлять "до 300-500 км в год".

Свежий опыт борьбы. Во второй половине первого дня походика начало спускать заднее колесо. Запасок у меня было две, обе колотые многократно, ни разу не клееные, ибо герметик рулез. Камеры в колесах такие же. Подкачиваю, еду - спускает. Разбираю, нахожу дырку в камере, сгоняю туда руками побольше герметика - затыкает. Ставлю, еду - опять травит. Ставлю одну запаску, вторую - травит. Покрышку, естественно, прощупывал, даже выворачивал наизнанку. Чисто. Взял у сына новую камеру, ни разу не надеванную, с герметиком - травит! Раз на раз не приходилось, когда полчаса, когда час, когда пять минут. Результат. К концу дня уже, забодавшись качать, в одном из порезов покрышки нашел микростекляшку, осколок, миллиметр-полтора длиной. Изнутри не прощупывался никак. Чисто от отчаяния стал ковырять снаружи покрышки острым кончиком ножа, выковырнул несколько крупных песчинок, а потом зеленого бутылочного цвета осколок. Как бабка отшептала. Шестой день уже.

Та не надо дозваниваться до Стаса. Анатолий Борисович всегда на месте, а по этим вопросам к нему.

Старый картингист, "полтора сезона" не говорит ни о чем. Каков был пробег и по каким дорогам?

Сань, ты забыл уточнить, что пользуешься растбластером - продвинутой "версией" WD-40 с тефлоном. Густой трансмиссионкой ты вряд ли грязь из зазоров вымоешь.

Насчет фейри. Мне кажется, после такой помывки в роликах останется вода. Разве что сушить ее на чем-то горячем, или прокапать ВД-шкой (или растбластером). Чем-то вытесняющим воду из микрозазоров. Разубедите меня.

Какой пробег за эти пять лет? Пара тысяч километров хотя бы есть?

Да, если кто хочет поэкспериментировать с диффузионной пленкой - велкам. Ее осталось до фига и больше. Пишите в приват.

Кстати о коррекции формы луча. Мы тут с Трайдентом недавно испытывали диффузеры (рассеиватели света). Фирменный диффузер стоит дорого, и подходит далеко не на все фонарики. А тут удалось добыть диффузерные пленки с дохлого компьютерного LCD монитора. В энтих мониторах есть три пленки, одна рассеивает слегка, другая сильно (годится для бивачного освещения), третья странная и очень хитрая - узкий луч фонарика раздваивает и отклоняет в разные стороны. Нас интересовала первая, которая слегка размывает луч. На прикидках в помещении выглядело многообещающе. Хотспот (яркий центр светового потока) увеличивался раза в полтора, чего и хотелось добиться. При этом луч перекрывает типичную грунтовую дорогу и неплохо засвечивает края обочин. Однако, оказалось, что эти диффузерные пленки съедают слишком много света. Засветка получается близкой к желаемой, но вот яркость падает явно больше, чем в два раза. (В два раза яркость упасть должна была по определению, диаметр светового пятна примерно в полтора раза больше, площадь в два раза, количество света (световой поток в люменах) - то же самое.) В общем, отказались мы от этой идеи. Нужна, все-таки, линза с эллиптическим лучом 2:1. Ибо чего нам не хватает? Немножко расширить луч в бока. Диффузер же мало того, что свет съедает, он разбрасывает его во все стороны. В том числе вверх и вниз, что не нужно, и в боковую засветку, что неактуально. Ибо ее и так хватает.

Ну дык, Экотон же. Эти парни целенаправленно работают на госзаказ и потратили кучу бабла на сертификацию. Госконторы опутаны с ног до головы требованиями приобретать только сертифицированные изделия. И им все равно, сколько стоит фонарик, пятьсот рублей или пять тысяч. Частным лицам нет никакого смысла всю эту шнягу оплачивать. В экотоновских фонарях нет абсолютно ничего новаторского, ничего такого, что не предлагается десятками брендов мирового уровня. Качество - хуже. Если бы он знал, что почем в мире фонарей, мог бы купить раза в полтора-два дешевле и в пять раз круче - какой-нить налобник от Феникса или Пецтля - мировые бренды, а не какой-то там сраный Экотон. Я хочу заказать себе линзу. Если ещё есть желающие, можем объединиться.Я чегойт в сомнениях. Слишком широко она размывает луч. Соотношение сторон 4:1, это явный перебор. Слишком широко размазывает по сторонам. По моему прежнему опыту (древние советские велофары с аналогичной полосатой линзой) идеальное соотношение размеров эллипса для однолучевого света - 2:1. В смысле, когда нет отдельно ближнего и дальнего луча. 4:1 будет слишком много света бросать по обочинам и слишком мало вдоль дороги. К такому лучу надо бы добавить луч дальнего света - круглый дальнобойный.

Кстати, в походе Валерий Анатолич рассказывал о марафонах, и как надо пить, есть, спать на них. Общее правило - все это надо делать до того, как сильно захочется. Пить (понемногу), когда еще не захотелось пить, есть - понемногу, пока еще не чувствуешь голод. Ну и поспать надо до того, как начал засыпать в седле. В ответ на сию сентенцию я вспомнил, и процитировал, из классики - ибо все это давно известно. Кто угадает, откуда это, тому пирожок.

У тебя работа близко. По опыту прошлого года могу сказать следующее. Есть у меня вторая работа (приходящий сисадмин), на которую приходится иногда ездить. Дистанция примерно 10 км от первой работы, потом домой 20 с хвостиком. На круг, от дома до дома, получается 46 км, большей частью по первой продольной. Это промзона, там нет проблем с дресскодом и возможностью обмыться, поэтому на велосипеде. В сорокаградусную жару пью обычную фильтрованную воду и квас, иногда покупаю холодный зеленый чай на заправках. Который очень быстро превращается в теплый. Расход жидкости в самое пекло - примерно литр на 10 км. Езжу без шлема и без кепки, иногда поливаю голову водичкой (если особенно допечет). Никаких особых страданий не испытываю. Насчет головного убора предупреждаю сразу - не вздумайте следовать моему примеру! Это у меня голова жаростойкая, и я хорошо знаю свой организм. Другие люди, куда сильнее меня в общефизическом плане, запросто ловят солнечный удар в таких обстоятельствах. Так ездить можно, только если на все сто уверен в термоустойчивости собственной башки! Информация о том, как езжу я - только для общего описания обстановки. Так вот, что я хотел сказать-то. В прошлом году, едучи со второй работы, поймал на повороте сразу три колючки в переднее колесо и навернулся. Покидая пикирующий истребитель, ударился ногой о клюв седла и заработал нехилый ушиб. Из-за этого на следующий день поехал на маршрутке. Три проезда, утром на первую работу, после обеда на вторую, и с нее домой. В общей сложности больше двух часов. Я чуть не сдох от жары в этих маршрутках! Мне реально поплохело по дороге домой (час езды с пробками по раскаленному асфальту). Не-е, на велосипеде прохладнее... P.S. Кстати, Лео прав, от холодного питья толку никакого. От прохладного - ну разве что приятно хлебнуть прохладненького. Не более чем. Известно, что среднеазиаты пьют в жару горячий зеленый чай. То же самое аргентинцы, только они заваривают матэ. Я проверял в Средней Азии - отлично! Посетив первые же две-три чайханы по Ферганской долине, я убедился лично, в жару ничего лучше нет. Собственно, все быстро убедились. Как только завидят чайхану... P.P.S. Только что вернулся из единички Астрахань-Волгоград. Солнце палило два первых дня, и два последних. Я снова убедился, что холодное питье - не нужно. Прохладненькое - иногда, чисто для кайфу - можно. Но реальной нужды в нем нет. (Впрочем, и в остальные три дня солнце палило не хуже. Просто похолодало резко, и ветер был сильный, вплоть до штормового. Литра воды хватало на 20-30 км).

А зачем тогда ты задал свой вопрос? Что ж тут неясного? Большинству молодежи нужна туса. Это клево, приятно и ваще. Меньшинству туса не нужна. Это не клево, и напрягает. Большинство создает (для них создают, старшие, большей частью) всякие клубы, общества и прочий тусняк по интересам. В психологическом плане велотуса ничем не отличается от тусы гопов у подъезда. Щас на меня накинутся, понятно, но это медицинский факт. Моральные принципы не имеют отношения к тяге людей объединяться в компании по интересам. Ни малейшего. Психология та еще наука, однако психологи много чего интересного насобирали. Интересно почитать психологию групп. Что любопытно, чем больше группа, тем точнее может быть оценка.

У меня - нет. И не будет. У меня идиосинкразия на социальную хрень (админск.) Я их вовсе не недооцениваю. Помойка грандиозная (старческ.)

Э-э... я, вроде, никаких ответов не давал. К уставу клуба я никакого отношения не имею. Разве что к названию.

Туристам это тоже никак не мешает.Когда появился Орион, мне тоже ничего не мешало. Какое-то время я поприсутствовал в его правлении (или совете? не помню). Так и не поняв, зачем оно мне нужно, я по-тихому из руководства слинял. Надеюсь, ВА и ПС на меня не в обиде. Ну не мое это дело. Не люблю я тусоваться. Вот рандоннёрам клуб нужен. Насколько понимаю, без клуба на ПБП не пускают.

Уже успели достать? :очень смешно!:

Боюсь, что там не особо есть, на что капать. И к тому же - не знаю, как для кого, а для меня центр организации во вконтактике - это уже диагноз.

Нет. Одна дорогая кассета на 8 ходит долго с круговоротом кучи цепей КМЦ по 6 баксов. Круговорот выгоден только при таком соотношении. И то, немного выгадаешь. При кассете за 27 и цепях по 20 есть смысл убивать все одним комплектом, и не заморачиваться. Правда, в расчеты вмешивается скорость износа и стоимость системы. Тут уже совсем жпп, у каждого свои заморочки, когда что менять, и однозначного решения задача просто не имеет.

Поменять и то, и то, всегда проще. Все эти системы круговорота цепей имеют цель оптимизировать расходы, не более того.