karavai4eg

Еще не начал. Сдержаннее пожалуйста в высказываниях. Примеров того что люди делают так как их "надо", а не так как "хотят" предостаточно. Единственный вопрос в том даст ли это реальный результат, так как у этой стороны есть и обратная негативная сторона медали, помимо "дурацкого" внешнего вида. По поводу велодорожек, вот на вскидку убогий вариант с множеством недостатков. 25 км от баррикад до кировского района, правда окончание я плохо прорисовал я там слабо ориентируюсь. Основная часть маршрута пролегает по парковым зонам. В десятке мест дорожка пересекает автомобильную. Но главное что ничего прокладывать не надо, дорога в целом есть почти везде асфальтная, достаточно только нанести разметку и установить знаки. Да она хуже чем часть дорог, но в целом на лучшее рассчитывать не приходится. Зато можно уверенно сказать что парковаться там не будут. ТРАМ ты почти угадал

Я думаю у многих возникнет вопрос зачем велодорожка в пойме?

Да конечно можно, а еще можно стразиков налепить. Но речь даже не о одежде как таковой, кроме маечек и топиков есть еще межсезонная и даже зимняя одежда, у вас милые девушки она может и приобладающе яркого цвета. Речь о том что все автомобилисты приучатся четко ассоциировать велосипедиста с таким жилетом. Фактически мы станем ярким пятном с которым на дороге придется считаться. В целом закупить партию таких жилетов не сложно но нужна именно массовость и однотипность.

Ладно, бог с ними, с определениями. И так тру-велосипедисту хорошо бы иметь яркий жилет или одежду (я кстати не согласен с GarikS мало у кого есть специальная велоодежда да и не вся она яркая) задний мигающий фонарик и белый вперед. А на сколько реально вместо фары на экономичном режиме использовать какую нибудь китайскую безделушку с диодом? Получится чтото из разряда бортовых огней. По поводу велодорожек если я правильно все понимаю то фактически дорожка то уже существует только она не оформлена разметкой и в некоторых местах пересекается обычной. А вот как насчет необходимости наличия пешеходного перехода поперек моста через автодорогу в районе Европы. Каждый раз мы нарушаем правила когда от будки сторожей выезжаем на мост.

Хм. Разумно. Читай внимательно: "Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Велосипед, если что - тоже транспортное средство, пусть и не механическое. ИМХО Велосипед - механическое транспортное средство - почему нет то?

Ээээ проститие, tRIDENT, 027 пара вопросов: 1. Еду я себе "возможно правее" догоняю болид феррари, показал задним что собираюсь его "опередить" ухожу левее "опережаю" и что? должен ли я снова престроится "как можно правее" или дальше могу ехать без перестроения например если вижу впереди в 10 метрах каток? (ну а куда без него как бы я еще болид ферари обогнал) 2. Ряд и полоса это согласно ПДД разные понятия? Не так ли? Тогда если я еду в правой полосе с одной сокростью с другим траснпортным средством я продолжаю ехать в ОДИН РЯД? Или таким образом я еду в ДВА ряда? Вот я и Лео мы транспортные средства едем в два ряда - мы оба нарушаем ПДД ? Или нарушает только тот из нас кто едет левее? Если Только тот кто едет левее то в случае когда велосипедист едет во втором (считая все транспортные средства) по счету ряду он нарушает? Или считаются толкьо ряды велосипедистов?

А это они погоречились, я так понимаю можно любого велосиепдиста штрафовать. Днем фонарь включать маразм. Или ты про мигающий днем и имел ввиду в соответствии с этим пунктом?Про отражатели кудато пропало, ну оно и к лучшему.

Китайцы все давно придумали за нас.

В солярии. Уж велосипедистам на ровный загар расчитывать надо в последнию очередь. Кстати, а что там по закону положено иметь?

Только если он тот самый волныщик или же журналист.

А вот налчиие у велосипедистов однозначно угадываемого знака - ну скажем жилетки ярко лимонной со светоотражающими полосами? Имхо если все начнут в этом ездить то это будет боле е заметно.

Недавнее общение с малознакомыми мне людьми с которыми у меня видимо все таки совпадают цели но не совпадают методы сподвигло на создание этой темы. Наверное частично эту тему можно изложить и в разделе "безопасность", но модером виднее тут точно не оффтоп. 1. Велодорожки. Надо/ненадо это в другом разделе про холивары. Здесь пожалуйста изложите мысли если завтра государство решит их посторить, придет и скажет: Где строить первую? Что вы ответите? 2. Велостоянки ИМХО: не охраняемая велостонка = ее отстусвие. Охраняемая велостоянка утопия наверное еще большая чем велодорожки. Замки - перекусываются, цепи - перепилеваются, эксцентрики откручиваются на раз, подседельные-внутрирамные сумки, велокмпы и фонарики, седло в конце концов все это не снимешьи не унесешь. Так какими они должны быть чтобы ими можно было пользоваться в России? 3. Уважение автомобилистов. Каким должен быть велосипедист чтобы это самое уважение получить? Одежда? Опозновательные ночные знаки? Поведение? Тут в прочем хотелось бы не теорию, а практику типа, а вот давайте все вместе решим что будем делать вот так вот.

Ну такое не только гелиевым седлам, но и аморту любому фору даст. Главное потом это ... изьять от туда седло...

Оффтопик http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/popcorm1.gif Ну можно начинать... А то ишь не форум а Дом высокой культуры быта... и отдел с холиварами пустует :очень смешно!:

имхо

Не, это задний амортизатор... Два задних амортизатора.. Жаль марку велосипеда не видно.

Ну задайте вопрос Стасу Андрееву, он же вроде курировал Кубок.

Хм а что за термин "опережаю"? Насколкьо я понимаю есть только "обгон" он может и должен делаться только слева. Ты можешь обогнать каток если он мешает тебе проехать. Но причем здесь обгон или "опрежение" и как оно связано с ездой в другом ряду?

tRIDENT, а правда поясни вот допустим я выехал вот так вот как на ролике, останавливает меня господин полицейский и говорит: нехорошо господин велосипедист правила нарушать п 24.2, а я у него спрашиваю а что ж я нарушил то еду себе "возможно правее" а более праве мне совсем не представляется возможным: 1) там вон мусорвоз едет а от него запах плахой. 2) чистильщик едет - пылит. 3) растояние до бордюора мало, люки, ливневки, кучки мусора, бутылки, и вообще дорога плохая. 4) и вообще тут в любую секунду ктото припарковатсья захочет и дверь открыть Так что извините господин полицеяский а ехать я буду там где считаю возможным. Правильно я с точки зрения соблюдения правил ПДД ситуацию излагаю? PS то есть фактически где захочу.

Действительно для кого то это может стать Последней гонкой Парижа.

Объективно тут только одно, по отношению к велосипедистам правила написаны через "как всегда". Интересно в других странах так же?

Хм, видимо меня смутил топикстартер, я ориентировался на это Повторяюсь я переживаю только за то что если кто то прочтя этот диолог придет к выводы что если не нарушаются ПДД следовательно так и надо делать.

Ок, полностью согласен, так вот обрати внимание что весь спор до твоего поста стал сводится к тому, что раз явно доказанных пунктов которые запрещают это нет - то это стало быть безопасно.

Не ВСЕХ, и не обо всех сообщениях, речь в основном о тех фразах где разбирали академический смысл передергивания, и тп. Интересно почему? Ну и собственно tRIDENT, ты как руководитель покатушек считаешь возможным вывести группу велосипедистов в свободное пространство между средним и крайне правым рядом движущихся машин? Если ответ положительный и ты считаешь что это более безопасно, то я вопросов больше не имею.

Может быть хватит упражняться в болтологии? ПДД 1. п.9.7 (для ВСЕХ) явное нарушение - ехал между рядами не суть важно какими. 2. п.9.5 (для ВСЕХ кто едете меньше 40км/ч) явное нарушение не имел права с такой скоростью покидать правую полосу 3. п.24.2 (для велосипеда) в правой полосе он должен был ехать как можно правее, препятствий там не было возможность такая была. ДДД/УДД 1. Ехать сбоку от подвижного потока машин безопаснее чем между двумя подвижными потоками машин. 2. В данном конкретном случае правый ряд не был припаркован следовательно ожидать открывающейся двери не приходилось.