karavai4eg

В каком году был тот май? Santa, http://www.kramar.ru/?page_id=507 в) Участки маршрута, прохождение которых на велосипеде не является ни логичным, ни безопасным способом передвижения, не могут быть отнесены к велосипедным препятствиям. Подобные участки (узкие тропы по крутым склонам, осыпи, ледники, труднопроходимое бездорожье, осложнённое множеством локальных препятствий) в велопоходе заведомо преодолеваются пешком и должны учитываться либо как ЛП, для увеличения километража эквивалентного пробега, либо как участки другого вида туризма (пешего, горного) включённые в комбинированный маршрут.

Вообщето требования есть - но если их соблюдать то все пройденные походы 4-5-6 должны сичтаться трйойками

Авантюры не было. Был оправданный риск схода с маршрута из-за большой интенсивности и сжатых сроков. "Едется" в грязь значительно хуже чем в апрельский снег. Отличная новая дорога не такая уж отличная, не такая уж новая и далеко не до первала. Откуда у вас такая информация? Я ее хожу с начала строительства с 2009 года. А главное что не об этом спор - маршрут далеко не весь целиком "едется". Даже Пхия не вся "едется" в хорошую погоду.

Я вот сейчас так на память ен вспомню в какую сторону что крутится. А если просто крутить колесо руками за покрышку с этим вставленным ключом - то кассета будет закручиваться?

Вверх по Кыртыку ехать вряд ли получится -следовательно в лучшем случае катить. С тем же успехом проще вкорячить велосипеды от поселка Эльбрус через Ирикчат и Джикаугенкез до источников. Из 200км хехать можно в лучшем случае по 100. Итого 100/700 - 14% процентов таскания а кто то говорил о максимуме в 5% И в ообще у вас послепоходная эйфория вы сейчас неадекватны Главное что все это препятствия 5кс следовательно нужен руководитель на 5кс и еще 500км маршрута.

Хмм. а слабо отобразить цветом в маршурте где вы планируете ЕХАТЬ?

А кто нибудь может посдказать где купить вот такой чайник из тонкой нержавейки (типа кружек 555) без двойного дна, ориентировочно на 2,5-3 литра.

Готов пожертвовать совим съемником ради эксперимента.

мог бы и загуглить: карта - http://www.clamber.ru/images/map/around_b.jpg описание -http://rusveloclub.narod.ru/library/Caucasus/caucas97.htm И шерпа с тандемом подобрать.

http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic ... 081&page=7 http://www.active-price.ru/semnik_kassety_98377.html

1. В продаже есть съемники у которых вместо круглого отверстия по оси разъем под шестигранник. 2. Лучше просверлить сквозное отверстие перпендикулярное граням под ключ вместо шлица из которого будет вылетать.

ИМХО Это будет зависеть от того будет ли это жилет развиватьс я и болтыхаться при езде на велосипеде.

Стас, я бы хотел успокоить твою совесть. Так как это было предложено - так это и было воспринято. Это здесь на форуме (читай в почтовый ящик) было озвучено КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНЕ УСЛУГ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДОСУГА. Причем этому есть подтвердающие факты: 1. цены расписаны гораздао краосчнее чем время старта (несмотря на мой вопрос и озвученый ответ на сайте турбазы ничего не изменилось), 2. альтернативного варианта участия типа 100рублей за регистрацию а остальное по вашему желаниюия - отсутсвуют.

Да вообщем то народа полно которые подписывались на геморой судейства и без еды и начлега -но там была идея а тут ее нету.

Не ну допустим все логично и мы сейчас не будем загоняться и говорить что у нас одна зубная щетка на палатку, давай пытаться просто рационально подойти к твоему списку, тем более что он выложен "для смеха" результата будет показателен. Логично что большинство твоего снаряжения с ориентировано на аккумы ААА - берем их за основу, и стараемся тебя не лишать всего чего тебе бы хотелось иметь в походе. 6. - с ним все понятно = нужен вампирчик заряжающий все это барахло по мере подохынния. В вампирчик кажется вставляентся 2 ААА 5. - следует расмотреть замену ан аккумы ААА этой модели либо колхозить. полагаю что 2 кроны будут соответсовать 4 ААА 2. - тоже нужно менять либоа по приницпу пункта 5 либо по прнципу пункта 6 в любом случае это 4 аккумаа ААА 1. - Я атк понимаю один фонарь "почетный" а другой по нечетным дням ну что ж... твое право, но вот комплект аккумов на них вполне себе и одного хватит. Одновременно ты используешь днем: п.п.4+6 ночью в дороге:п.п. 3+4+6 ночью в лагере:п.п. 1+2+5+6 Самый затратный вариант последний в итоге имеем 3+4+6+4+2 =15 ААА и это ничем не жертвуя.

Так, вас не на секунду оставить нельзя, уже холиваром попахивает. 1. Логика она есть - ее не может не быть впринципе. Другое дело что у горников и великов она разная. Однако она и велопоходников и велошоссейников тоже разная я бы сказал кардинально противоположная. 2. "Зачем здесь велосипед", вопросов не возникало, по крайней мере у меня, вообще основной проблемой были крайне сжатые сроки, но этоуже увы и ах времена когда давали отпуск под спортивный поход - канули в Лету, остается только облизываться. 3. Уверяю всех присутсвующих что прохождение нк перевала в межсезонье в снегоступах в 100 раз логичнее чем прохождение 1а перевала летом. 4. Абсолютно все цели которые были поставлены этим походом - достигнуты. 5. У всех орионовцев есть уникальная возможность ЛИЧНО пообщаться с создателем МЕТОДИКИ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ВЕЛО МАРШРУТОВ. 6. Я неоднократно предлагал заняться созданием перечня классифицированных в ело препятствий - в ответ тишина. 7. Собственно Методика не только не поощеряет "велотаскания" но и старается им противостоять, однако в виду того что основной массой велотуристов это игнорируется я считаю возможным (в процессе набора официального опыта категорий) поступать так же. 8. То что касается велосипеда идеального для "велотасканяи" то вот:

Эх Ржевский, разобрался бы ты уже со своими извращенными желаниями. На перевале тебе хочется асфальта и ларька с кока-колой, на знойном краснодарском асфальте - прохладных ебеней межсезонных перевалов.

1. Такой нету, но не видно в конструкции внеземных ноухау. 2. А кто сказал что остальные не будут работать? 3. Не опасно совсем.

Насчет развенчания: вообщем солнечная батарея у меня заложена в список покупок, куплю опробирую - развенчаем не переживай

Несмотря на все походы которые я совершил, я продолжаю считать и все больше укореняюсь в убеждениях что велопоходы должны быть "ездовые". Реально проблема найти регидку под 26 дюймов и с МТБ рулевой колонкой, причем хочется именно с тонкими перьями а не трубы.

В прайсе Сплава отсутствует - цена 200р Короче - нормально ЭТА горелка работает на морозе на обычном газу, баллоны в тамбуре на ночь оставлять не надо,а в ножки в спальник и все будет отлично. К бензину у меня стойкое отвращение.

Легко. 1. Стоковая вилка, пружинно-эластомерная в одной ноге прожила в целом не долго. Доблестно заклинившись в одном положении и привнеся к велосипеду свои 2,5кг. 2. Трата 3-5 штук гарантировала преобретение такого же 2-2,5 кг монстра, который хз когда сдохнет. От 5-15 гарантировало какието ништяки - но жаба победила. 3. Пока шла борьба с жабой и периодическая реанимация вилки перед/после каждого похода пришло осознание того что: а) я совершенно спокойно себя чувствую на регидке. б) хорошие эргономичные грипсы + рога (а сейчас бабочка) спасают руки больше чем плохая эластомерка (регидка тоже играет). в) на асфальте я выигрываю во времени, на подъемах я выигрываю во времени, на спусках я проигрываю в скорости, но с учетом похода, груза и того что группа этот проигрыш невилируется. д) я достаточно хорошо управляюсь с управлением велосипеда чтобы отыгрывать грубые промахи дороги, привык привставать чувствуя удар в руки, в особо опасных случаях я могу даже перепрыгнуть препятствие типа лежачего полицеского даже с рюкзаком. Было принято решение искать регидку которая не изменит геометрию рамы и не будет простым прямым куском трубы. В результате п о чистой случайности купил с рук эту за 300р я даже не знаю на каком велике она раньше стояла. С большим удовольствием купил бы еще такую, она стальная вес гдето 900 грам.

Это ты о чем? Как там горелка моя поживает? Работало половина баллона закопанная в снег.

А вот нету никаких цифр, просто берет и заряжает, по 4 пальчиков акума за пол дня, ну либо сотовый телефон.