Если бы в каждом автомобиле всегда ездило по 4 человека, то это было бы очень, очень хорошо. В подавляющем большинстве автомобилей в часы пик (утром-вечером, на работу-с работы) сидит по одному, максимум по двое, потому как каждый считает, что его высочеству не пристало перемещаться на работу на чем-либо, кроме персональной жоповозки. Таким образом, получаем мы не 4, а максимум (ладно, пусть будет в среднем) 2 велосипеда на одну машину. Кроме того, 20 км на машине в пробке - как-то уж очень оптимистично. Да, и еще надо учесть, что многие, пересев на велосипед, перестанут ездить по автодорогам, а поедут обходными путями, по дворам и пешеходным дорожкам. И это все не считая гипотетических велодорожек. Да, это сразу решило бы кучу проблем. И одновременно с этим, все второстепенные улицы забились бы машинами чуть более чем полностью. Надо же где-то парковать все эти ведра. Не не не, вот этого не надо. Лучше уж светофор. Как показывает практика, если образовалась большая пробка, значит там либо авария, либо сломался светофор и теперь там стоит махальщик палочкой. Обычно, основная пробка собирается еще до их приезда... Оффтопик С некоторых пор этот вопрос стал риторическим)