incognito

Присоединюсь. Сбор на пригородном или основном вокзале?

Постараюсь быть.

karavai4eg, фото сделаю вечером. А в чем должна выражаться влагозащита? Из того, что видно невооруженным глазом - есть уплотнение крышки батарейного отсека. Все остальное, если и есть, то внутри. А, ну и еще про пыле-влагозащищенность написано в инструкции.

Я не так давно купил вот такой велокомпьютер. Все желаемое в нем есть, плюс термометр. Есть функция "2 велосипеда" - т.е. показания могут запоминаться для двух разных велосипедов. Также, есть крайне полезный полезный режим "Expert" - можно включить нужные функции, и отключить ненужные. Есть специальный режим "замена батареи" - если успеешь поменять батарейку за 20 секунд, то настройки и запомненные показания не сбросятся. Впечатления сугубо положительные, сделан очень качественно, причем делается он, похоже, для Германии - на самом компьютере и на коробке все надписи исключительно на немецком, инструкция на немецком и на английском. По-китайски и про Китай нигде ни единого слова. Крепление сигма-совместимое. Да, производителем заявлена гарантия 3 года - это не написано ни на одном сайте, но написано в инструкции. Указан адрес сервис-центра в Германии, куда обращаться в случае чего . Брал в январе на Buyincoins за $5.85, сейчас их уже там нет, есть на aliexpress за $7.50

Сергей Березов, тут вот какое дело... Пойми правильно, в случае чего (а случиться может всякое), отвечать перед твоими родителями придется взрослым участникам покатушки. Ты согласен возложить ответственность за себя на посторонних и в общем-то, незнакомых тебе людей? И еще... Как ты планируешь добираться после покатушки в 22-23 часа в Советский район? Мой совет - присоединяйся к покатушкам в Кировском/Советском районах.

Судя по фотографии по ссылке, этот ЛонгВэй полупрозрачный. Если он еще окажется и жидким почти как вода, значит он с очень большой долей вероятности на основе жидкого латекса. Теоретически, он может оказаться лучше, чем Hi-Gear.

Сегодня еще один раз убедился в необходимости герметика. Еду, прокалываюсь чем-то довольно крупным (похоже, острый сучок). Из дырки лезет герметик. Останавливаюсь, держу колесо дыркой вниз 5 минут, подкачиваюсь. Травит. Жду еще немного, подкачиваюсь снова, кручу колесо. Опять травит, но уже чуть-чуть. Подкачиваюсь, и решаю продолжить движение. Через примерно 1 км проверяю - не травит, герметик не лезет. Как-будто ничего и не было

Отлично съездили вчетвером, у меня от дома до дома 58 км. ПоБРОДили по бродам, поплутали по малознакомым тропинкам, поиграли в велоориентирование, лишний раз убедились в необходимости герметика в камерах, завершив все это умеренным количеством вкусного пива на набережной . Было круто, спасибо всем за отличную компанию! ЗЫ. Не упускайте последние деньки без комаров, они уже дают о себе знать...

Я собираюсь, но хотел бы выехать пораньше, не позже 18.

Какой примерно планируется дневной/общий пробег и набор?

Я в раздумьях... Жить планируется в палатках, или есть варианты с жильем? Это я к тому, что снаряжение, имеющееся у меня на данный момент - реальный чугун

Собираюсь быть. Пойма или Ангарский?

Какой замечательный набор бредово-взаимоисключающих параграфов

Старый картингист, сдвинь пины тонкогубцами.

oldmobil, если можно, прикладывай помимо картинок треки в формате KML или KMZ или в чем там они у тебя пишутся. Хочу собрать для себя треки "типовых" маршрутов.

Спасибо всем за компанию и чай, и отдельно Борису за ознакомительную экскурсию по Ангарскому

Буду в 19.00 на точке сбора.

Кто-нибудь едет сегодня на Ангарский?

Кто-нибудь катается сегодня?

http://www.adme.ru/vdohnovenie-919705/atkrytki-369705/

Повторю то, что когда-то уже писал: не столь важен материал, из которого сделана рама, куда важнее, как она спроектирована. И алюминиевые рамы бывают мягкими в вертикальной плоскости, т.е. гасят колебания. Недостаточно тупо сварить раму их хромолевых трубок, чтобы она внезапно стала мягкой, комфортной и накатистой. Более того, существуют даже алюминиевые ригидные вилки, которые не жестче, чем хромолевые ригидные вилки. Что же до амовилок, то их вовсе необязательно блокировать на каждом подъеме, а потом разблокировать. Даже самые простые вилки, типа dart3 и выше, будучи заблокированными автоматически разблокируются при наезде на препятствие, после чего блокируются снова. И да, кто бы что ни говорил - это работает. Гениально! :очень смешно!:Старый, похоже, совершил гениальное открытие - он открыл идеальный велосипед, абсолютно надежный (ибо он из вечной неломающейся стали), абсолютно комфортный (по той же причине), абсолютно универсальный, да еще и не требующий при этом затрат. Чудо, да и только!

Старый картингист, если ты никогда не ездил на МТБ с хорошей аммовилкой, то постарайся не делать этого и далее. Так будет полезнее для твоего же спокойствия, ибо разочарование в волшебных ригидо-хромолях будет очень сильным.

Спасибо всем за приятную, веселую, интересную компанию! Праздник удался

Конечно поглощает, она для этого и предназначена. Энергия идет на сжатие пружины, но обратно пружина разжимается медленно за счет демпфера, а иначе вилка бы просто "выстреливала" в руки в момент разжатия пружины. А жесткая вилка - это по своей сути очень жесткая пружина, только другой формы. Какое-то кол-во энергии она поглощает, остальное передается дальше - прямо в руки велосипедиста. Тут дело не только в скорости, но в сочетании скорости, комфорта и контроля за велосипедом. Совершенно верно сказано: В то же время, с мягкой вилкой велосипед не подскакивает, но и скорость падает совсем незначительно, и контроль за велосипедом остается на должном уровне. А раз мы не спортсмены, то так ли важна именно скорость без учета прочих факторов? Да, так и происходит. Причем колебания от жесткой вилки передаются не только на руки велосипедиста, но и на всю остальную раму.

Мда... Если ты ни разу не ездил на качественном горном велосипеде с хорошей вилкой, то почему он вдруг стал "говн..."? И еще, ты, надо полагать, считаешь что "хромолевость" рамы автоматически обеспечит тебе полный комфорт на грунтах?