Чего вы к этой палатке пристали?) Цена конечно дикая, но если говорить о надувных вообще, то своя ниша у них есть, очевидно. Приехал на тачке, бросил палатку на землю, воткнул в неё насос с питанием от прикуривателя, через минуту она сама стоит. Уезжая, просто переворачиваешь насос, через минуту собираешь её в охапку и заталкиваешь в багажник. На неё, в отличие от этих ваших с дурацкими палочками, можно упасть бухим и не сломать. Сплошные плюсы. Немного некропостинга: без сомнений, многие производителей лайтового снаряжения руководствуются именно этим — снизить вес голой палатки в гонке за лайтовость. Однако, само по себе решение правильное, как показало время. Футпринт можно легко и дёшево заменить при необходимости, в отличие от протёртого дна палатки. Футпринт именно что позволяет поставить вначале внешний тент, а уже после внутрянку (разумеется, если внутрянка не с карманами под дуги, а на крючках), а это серьёзный неоспоримый плюс, до появления футпринтов доступный лишь для палаток с внешним каркасом. Футпринт может повторять не только дно внутрянки, но и форму внешнего тента, так мы получаем пол в тамбуре. А это меньшая влажность в палатке в сырую погоду, вещи в тамбуре лежат не в грязи, а на сухом и чистом. Зимой тоже приятней иметь в тамбуре тканевый пол, а не снег. Так что по всем параметрам связка с футпринтом лучше, чем голое дно без него.