Та кубовая рама за штуку баксов на бд продавалась, чуть дешевле китайкарбон, столько же весит. И это как бы бюджетно. Я про жесть вообще ничего не писал, а лишь намекнул, что по агрессивнее катаю, чем некоторые, у которых более тяжелые колеса.
Я почти сезон на них от катал, причем переднее в два креста собрано. А так как вы катаете, у вас они вечные будут. Выше читай, Трируки написал про разницу в 200-300г. Я привел в пример карбораму 29, весом 1900. Найди алюраму 29, чтобы разница в весе была 200-300г.
130 хода и не фулкарбон, задний треугольник алю, и рама вообще для трейла, там же написано, крепкая и все такое. Разговор не про 26, веса которые я указал, это найнер рамы.
В ПВД делать карбону нечего. Карбон только для улучшения результатов, ну иногда для понтов. Кстати последний кросс в Городище выиграли на китайкарбоне.