027

А что там на тротуаре нынче? Когда я последний раз там был, помнится, ехать было в принципе невозможно. Там валялись пучки каких-то труб, торчала противотанковая арматура и т.п. Это было, что ли, в позапрошлом году... или в позапозапрошлом...

Всем шлемофилам грустить полчаса!

По следам "Песочницы +8" прошлого вторника. Надо было это снять. Задним числом думаю, надо было обязательно снять. Эта дорога, где мы потеряли Комедианта во второй раз... А потеряли мы его потому, что я поперся Самой лесной версией Живописной дороги. У Живописной есть три подверсии, варианта - между чеками и Песчанковской дамбою. Есть луговая версия, есть лесная версия, а есть Ваще лесная. Мы по этой Ваще Самой Лесной ездили с Макабром в апреле. Там был в конце завальчик из веток, пришлось обходить через кущеря пешком. А сейчас на Ваще Лесной выросли огромные лопухи, по пояс ростом - прям посреди дороги! Это ж песня! Едешь, ни хрена не понимаешь, куда и зачем, едва угадывая колею, а тебя мягко так, по коленкам голым, огромные листья гладят... М-м... Я-то свернул на автопилоте, на развилке, в неочевидное такое... кхм. А Комедиант, заболтавшись с man-vlg, на автопилоте поехал в очевидное. Заехал прямо в бережок Судомойки, некое рыбацко-отдыхательное место. Пришлось кричать ау в мобилку. К карме.

В смысле: если есть желающие - отписываемся. Отслеживаем эту тему до 15:00 завтра. Если до 15:00 не было отбоя - едем! (тьху-тьху-тьху-тьху-тьху...)

(очень осторожно) (приподнял касочку над окопчиком) (а не замахнуться ли нам завтра в 18:00 на все Плюс Восемь?) (тьфу-тьфу-тьфу!) (нырнул в окопчик)

Я бы не брал. Разве что по приколу?.. Кемпинговый самовар ALB 0,5 л: заявленный вес 553 г. Мой покатушечный комплект (сейчас вот взвесил): Полный баллон типа "дихлофос", факельная горелка, кружка 0,6 л - 600 г. Кемпинговый самовар ALB 1,2 л: заявленный вес 955 г. Заменяю кружку 0,6 на котелок 1,2 л, взвешиваю: 750 г. Горелка, кстати, не самая легкая, всесезонная, мощная, 180 г весит. На лето можно и полегче брать. И баллон постепенно расходуется, вес сбрасывает. Исходный вес газа в нем - 220 г. Я бы не брал. Разве что так. У горелки куда больше полезных применений.

Вот человек сделал неплохой ликбез. Хоть и суховато излагает, и не дает истории заблуждений изменений в ПДД, зато изменения отслеживает, и поддерживает статью в актуальном состоянии.. Я видел. Плюсадин. Ну и ты видел, наверное, чего понаписали после этого твоего поста.

Изврещенцы. Как там на плотине покрытие? Полный пэ, или просто пэ? Это жук-олень. Редкий. Красная книга.

Еще недавно это можно было заявить однозначно. Разумеется, в мозгах гиббонов ничего не поменялось. Но еще недавно мы могли таки объезжать стоящие ТС, ибо это укладывалось в понятие "возможно правее". А теперь, походу, мы должны перебираться последовательно на обочину: и на тротуар: (жирным выделен осмысленный текст, чтобы фэнтези не мешалось) В свете этого идиотизма, гиббон-то, получается, прав! По правому краю возможно? Невозможно, там стоят припаркованные (или остановившиеся, как в разбираемом случае). По обочине возможно? Нет ее ни хрена. Остановка, ларьки, деревья, столбы - обочины нет. По тротуару, на! (Или стой, пока не уедут. До ближайшего припаркованного по правилам. Который "препятствием не является" - еще одна пуля в головной мозг.)

Обочина тут ни при чем. Хотя в это теме возникало совсем уж чудовищное словосочетание - обочина правой полосы. Но позже выяснилось, что это писал встречник, а у них с головою скорбно. С обочиной как раз все понятно: Да и с ПЧ вроде как все понятно: Незвестно что такое край проезжей части, по которому должны двигаться велосипедисты. Широчайшие возможности для толкования в сторону большей суммы взятки.

Отдельным постом хочется отметить малограмотность коллег по велоцеху в части ПДД. Даже обладание водительским удостоверением не помогает. Я имею в виду такой важный момент, где именно должен ехать велосипедист, когда он движется по проезжей части. Даже в этой недлинной теме встречаются все известные версии: в пределах правой полосыв правом рядувозможно правее (вариант - как можно правее)Толибаныч вспомнил даже такую замшелую древность, как "в пределах 1 метра от края". Я поражаюсь, откуда молодежь вообще про это знает? Большинство из них просто не родились еще, когда это ограничение отменили. Толибаныч хотя бы знает, что отменили. Но я встречал совсем юный молодняк, утверждающий, что надо ехать в одном метре. Эти версии имели место в разное время. Насчет "правого ряда" сомневаюсь, надо глубоко историю копать. Но в основном, историческая последовательность такова: не далее 1 м от края проезжей части (советские времена, отменили где-то в 80-х)по крайней правой полосе (отменили в октябре 2010)возможно правее (отменили 8 апреля этого года)А теперь, внимание! Где мы на самом деле должны ехать, если уж выперлись на проезжую часть? Теперь мы должны ехать по правому краю проезжей части Что это за хрень такая, не знает никто. Определения нигде нет. Возможны самые вольные толкования - от тонкой линии, границы проезжей части (левая кромка бордюра, например) до всей ширины всех полос попутной проезжей части. А чего? Это и есть правый край. Левый край - это там, где едут встречные. У меня отчетливое ощущение, что где-то в чиновничьем слое окопался враг народа. Сознательный вредитель. Или группа вредителей. Ведь какая-то сволочь протащила в ПДД идиотское определение обгона три года назад. Для этого велосипедиста нужно сделать непосредственным виновником ДТП. Это уж как суд решит. А решить он может, как угодно, в условиях той жуткой юридической мути, которую мы имеем сейчас.

Согласно ПДД, велосипедист таки водитель. Это в точку. А вот в системе понятий КОАПП велосипедист водителем не является. В КОАПП транспортное средство - это примерно то же, что в ПДД механическое транспортное средство: Так что тут мимо. Наказать велосипедиста за покидание места ДТП по соответствующей статье КОАПП нельзя - с точки зрения административного кодекса, он не водитель. А наказать по ППД вообще невозможно никого и ни за что - в этом документе не прописаны наказания. Такие дела. Кары для велосипедистов прописаны отдельно в ст. 12.29 и ст. 29.30. Точно такие же, как для мопедистов, лошадистов, ишакистов и прочей сволочи пешеходов. И они просты, как пень. Нарушил ПДД трезвым - 800. Если при этом причинил легкие или средние повреждения, тогда 1000. Нарушил пьяным - от 1000 до 1500, а причинение легких/средних увечий пофиг. Подробности:

Попробуй для начала прочитать эти темы-близнецы с нетрадиционной ориентацией. Найдешь примеры без труда.

Объясняю еще раз. Очень простыми словами. До тех пор, пока адепты нетрадиционной ориентации просто рассказывают и показывают свои маргинальные пепелацы, все хорошо. Пока они не врут, а говорят правду - все хорошо. Уницикл, действительно, маневреннее, а у лигерада меньше лобовое сопротивление. Проблемы начинаются с того момента, когда они начинают врать про остальные характеристики, которые якобы не хуже, чем у традиционной двухколесной схемы. А они рано или поздно начинают врать. Как только ткнешь в уязвимое место, сразу начинают врать и вилять. Именно это мне не нравится - вранье и демагогия. Именно с этого момента спокойная тема превращается в срач. А вовсе не с того, что в тему ВНЕЗАПНО набижали выдуманные враги. Одно мне странно - почему столь элементарную вещь приходится разъяснять тебе?

Херня эти ваши колесные агрегаты. Ходули рулят - по проходимости, маневренности, безопасности и легкости обучения. И как средство самозащиты на порядок круче подседела. Расширяйте кругозор, О-витте! (Раз уж вам доступен только такой метод росширения кругозора - на своей ж... все пробовать). Ложь. Многократно показано - это ложь. Фанатикам, впрочем, по фигу. Я это пишу для несведущих - чтобы не поддавались на сладкие речи этих (прости, Г-ди!) гаражных предпринимателей.

Четко и внятно, очень простыми словами ответ на этот вопрос был дан в предыдущем посте. Который ты откомментировал чушью про греков - клинический признак упоротого сектанта.

и конфетки!

Так чего они хотели? На каком основании потребовали остановиться?

Пополнил оперативный запас из стратегического.

По скорости слив защитан, по маневренности одновременно сольете оба - поехали на релакс-поляну от Бобров? Куда Трайдент девочек-новичков выгуливает на нормальных велосипедах. Впрочем, что один, что другой фанатик голоса разума не услышат по определению. Будут врать, изворачиваться, растекаться мыслью по древу - но никогда, НИКОГДА не признают очевидных вещей, в которые их многократно тычут носом, словно нашкодивших котят. Так бы и хрен с ними, вот только они в свои секты несведущих затащить норовят. И заодно пытаются изподтишка порочить нормальные велосипеды. Прям как враги народа - маркетологи.

Ну так спасение утопающих подходи сам к вождю и согласовывай заранее. Основных точек сбора я вижу три: магазин в Бобрахнижняя дамба на Верблюдеперекресток на въезде в КраснослободскЕсть еще одна, редко изпользуемая, на ней Надер любит собирать. Это закуток на проезжей части на развязке Бобры. Оттуда доступен вариант через лестницу, которым вы вчера двинули. Точки сбора.kmz

PHP Не, неуправляемая анимированная гифка не есть гуд. Хотя, и ее можно сделать, как опцию. Однако, нужно иметь возможность произвольно прокручивать туда-сюда сохраненные обзоры. Некое слайд-шоу (HighSlide?)

Прям-таки был остановлен?

Пашок, хочешь конфетку?