027

С этим вопросом - к Антуану, плиз. От ты ж язва. Что значит "сдулся"? Девичьи покатушки я и не собирался выгуливать. Мой "интерес", если можно так выразиться, состоял исключительно в выгуливании потенциального вождя девичьих покатушек - Honey. Ведь когда тебе на голову сваливается такая куча народу, это и опытному непросто. Лично для себя ощущаю это как работу. Иногда можно и после работы поработать, смена рода деятельности все-таки. Иногда, нечасто, но далеко не каждый выезд. Через некоторое время выяснилось, что Светлана не особо горит желанием становиться вождем, и мой интерес на этом закончился. Формат микрогруппы гораздо менее напрЯжен. В конце концов, я езжу в пойму не только покрутить педали по грунтовым дорогам, но и отдохнуть, отключиться от городской суеты. Лично для меня это так. Кому-то нравится ездить по 10-15-20 человек - флаг в руки, только с этим не ко мне. Несколько раз водил в таком формате девчат. Вроде неплохо получилось, девушки высказывали вслух одобрение. Психологически эти покатушки не напрягали - пара девчат едет позади, щебечет о своем, их движение легко контролировать. Однако, всегда есть "однако". Для меня темп езды слишком медленный. Особенно, когда девушки откровенно сачкуют и не хотят ехать в меру своих реальных возможностей. Так бы все ничего, просто у меня от такой черепашьей езды сильно устают плечевые суставы. И ноют потом по ночам. Медленно ехать утомительно, тебе ли не знать. Вождь ведь тоже человек. Ему тоже хочется кататься в свое удовольствие, а не в чье-то чужое. Примерно так оно выглядит, если приподнять ярлык "сдулся." Ну уж прямо так нелегкое. Просто приходится наступать на горло собственной песне подстраиваться под других. Иногда этого очень не хочется, вот и все. Формат микрогруппы позволяет гораздо более гибко организовываться, более точно собираться по интересам. Для этого-то и надо много вождей, а не как сейчас: раз-два и обчелся. Я вот, по опыту прошлого года понял, что ни фига дороги не запоминаю, когда еду в толпе. Очень хорошо, что Трайдент пошел мне навстречу в этом сезоне - именно то, что я какбэ рекламирую сейчас. "Курс молодого сусанина". Выезды вдвоем-втроем, когда едешь впереди или параллельно со "старым сусаниным", и видишь дорогу, а не только заднее колесо товарища. Потом домашняя работа - просмотреть, позапоминать пути по спутниковым картам , прокрутить их в голове. Повторный выезд по тем же местам, уже самостоятельно выбирая развилки и варианты. И еще раз, и еще. В результате - вышел толк. При всем моем топографическом кретинизме. Вот потому я и толкую про еще более новый формат покатушек - выгуливание начинающих сусаниных. P.S. Может, вынесем это обсуждение из чисто организационной вторнико-четверговой темы?

Вот, вспомнил только что, есть тема на фонаревке: Brinyte XML-C2 VS Brinyte XML-C8 Мой вывод: на велосипеде Brinyte С8 не нужен.

Это я как бы сам с собою говорил. И относятся сии термины вовсе не к вам. Замнем эту тему, слишком долго раскрывать.

Слава богу, вы правильно меня поняли. А то я уже полдня сочиняю в голове извинения за излишне резкую реакцию. Именно - сопереживание. Тогда другое дело. Жаль, в отчете про это не упомянули. Добро пожаловать в стаю!

Я тоже надеюсь, что у вас он не последний. Вы настолько мужественно его одолели, что я даже не знаю. Я не уверен, что я бы такое осилил. Будучи новичком в этом деле, как вы. Боюсь, что бросил бы эту затею раньше, чем доехал. Поясню. Важно. С обременением в виде малолетнего сына. Самое смешное, что мой первый в жизни велопоходик был именно на Вертячий. У меня даже велосипеда своего не было, товарищ, соблазнитель, одолжил. Мы правда, проехали немного дальше, на косу, и ночевали в палатке. Это неважно. Самое трудное на этой дистанции, это пилить по степи от аэропорта до Вертячего. Это трудно, уныло, но терпимо. Если нет с тобой малолетнего ребенка, то ничего. Если жена говорит, что устала, что в гробу все это видала, это полбеды. Вот если ребенок начинает выдыхаться, это беда. А вы проехали. Молодцы. Сынуле - респект! Папе - коза! (дуля, пендель, чайник, как так можно).

Некоторые моменты пересекаются с моими впечатлениями из раньшего времени. Спасибо. Некоторые не пересекаются ("барство", "снобизм"). Все равно, спасибо.

В эти выходные всепроникающий циклональный дождь нам не грозит. Так, побрызгает, максимум. Ветра восточных направлений, и давление около 750. Не, вряд ли.

Что-то мне подсказывает, реципиент не сильно возрастной. Иначе так бы не трепыхался не написал столько слов.

Ужас какой-то. Никакого понятия о походах на велосипедах. Это же очень трудно, когда не имеешь понятия, что и как делать. Без обид, ладно? Масса сил и здоровья тратится на преодоление того, чего не надо преодолевать. Мой респект всем, кто выдержал это, и всем, кто сошел с дистанции. Папа, передайте Ване - мужик! Просто молодец. Я могу об этом судить, своего сына я выгуливал в велопоходы в два, четыре и восемь лет.

Лично я берусь, не знаю, как классические вожди - oldmobil, tRIDENT, PSV - прокатать желающих водить свои микрогруппы по близлежащим местам. Крит, Старенький, Сахарный, Ямы, Кувшин, верхняя Ахтуба, etc. Список постояннопостепенно расширяется. Но только в камерном, ограниченном составе. Только для ведущих. Никакой толпы в 20 рыл. Никаких затей, просто едем и запоминаем пути. Задача не покататься, а запомнить. Остановки для лучшего понимания приветствуются, остановки для исследования непонятных дорог приветствуются. Лично я Сусанин не особо опытный, но где я знаю точно, проведу. Дальше - своих попутчиков будете водить сами. Там, в ближней пойме, в принципе, несложно. Надо только знать, а так - все просто. Не пропадете, максимум - сколько-то километров лишнего накатаете.

Похоже, тактика микрогрупп, бродившая в моей голове с весны, сама по себе начинает реализовываться. Большая толпа хороша (наверное) (иногда). Но мне больше водить такое не хочется. 15-20 человек. Совершенно неизвестные тебе люди. Это очень напряжно для ведущего. Лично я - нафиг, нафиг. 3-4 человека, не больше.* Для этого должно быть много ведущих - ну, которые знают дороги. Это несложно - надо лишь "вождям", прокатать желающих-согласных-потенциальных ведущих. Чтобы запомнили близлежащие дороги. -------- * "Как приятно ехать не руководителем, а простым овощем!" © belka

Оффтопик Прочитал. Въехал с трудом. Мои аплодисменты. Док излагает мысль в предельно сжатом виде.

В ж. руль с подъемом, на него дивайсы крепить трудно. Слишком много изогнутых мест. Док, велосипед для туризма. В ж. визуальность. Для туриста номер один - функциональность. Остальное - ну, ты понел.

Болты там длинные, резьба мелкая, упругий пластик хомута и плохая штамповка креста тормозит вращение болта - не так уж быстро откручиваются. И надо понимать, что это всего лишь дополнительный элемент безопасности. За несчастные сто рублей. Все вместе: тросиком пристегнуть, передачи поставить 1-1, плюс сигналка - глядишь, мелкий воришка обломается. А против серьезных велосипедных воров (автофургон, гидравлические ножницы, группа соучастников) - дешевизна аппарата, который ты рискуешь оставить у магазина. Кстати, будь такие простейшие сигналки на велах, что угнали у водников весной на ТВТ - воришки бы бросили и разбежались.

Смиренный PSV? Хотелось бы посмотреть...

Столь же неожиданно подошла кошка. И как давай тереться. Пришлось даже пару раз дать несильного пинка.

Валя, я тебе про этот проезд по Слободе толковал. Помнишь, про поворот "через один-два дома от эстакады"? Фиолетовая линия.

Оффтопик про шланги удален.

Как ездим, так и нарисовал. На этот поганенький слободской асфальт меня можно загнать только угрозой расстрела. P.S. Видел сегодня эту точку, проезжали мимо.

(...если я ничего не напутал.) Путь от конца эстакады в Слободе до точки старта:

На козырных местах с дровами печально. Забодаешься по одной палочке собирать. Дрова есть в некотором отдалении. С веревкой их несложно притащить волоком за велосипедом.

Ничего особенного, только веревку желательно прихватить.

Вот что "змейский" чай с сачками делает!

Разница существенная. Одно дело, ведущий, на которого люди ориентируются (поедет или нет? - это значимая информация). Когда простой участник, это никому не интересно.

С устатку? Да они вчера сачковали изо всех сил!