karavai4eg

Цену сложно сказать, материал покупали в одно время и для других целей, а шили по знакомству "за сок". Сами рюкзаки не порвались, несколько мест крепелений под лямки не выдержали - я их восстанавливал вручную шилом крючком - далее полет нормальный.

Хм, а можно я отвечу? Вообщем в прошлом году мы сделали два клона АВЛ, с вариантами креплений лямок и поясов от настоящих горных рюкзаков. Все это было испытано на Кольском когда мы штурмовали берег Сейдозера. До этого я детально изучал конструкцию лямок миража и даже таскал его в Морокко. Так вот: - настоящие лямки сами по себе удобнее чем те что шьют для велотуристов - они как минимумм анатомичные. - без каркаса рюкзак надо уметь набивать так чтобы он держал форму - 85 литровые копии АВЛ удалось набить только шмотками двоих человек - иначе все это болтается как ну вообщем понятно, далее основной утяжкой в АВЛ являются 2 дешевенькие кулиски с тоненькими шнурочками. - тот кто изготавливал клоны - сказал что сделать сами лямки скопировать не представляет сложности, но вот силовая фурнитура - редкость, мы добывали Деутер. Итого поставленную перед ними задачу клоны выполнили, но сказать что это перспективное решение я не могу. Для тех кто не является счастливым обладателем горных рюкзаков-доноров могу посоветовать http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130515155322631512 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20120613180301344074 Но вообщем то дороговато(+2000р) и тяжело (около +700г)

Кэп, я дико извиняюсь... ОДНАКО Я так понимаю раз не уснул то завтра еще не наступило, вне зависимости от того сколько вермени на часах? А следовательно кататься ты собрался таки СЕГОДНЯ во вторник?

В каком бюджете?

Практичность навешивания коврика снаружи имеет следующие минусы: 1. Повреждение коврика о ветки, кусты. 2. Утерю коврика при падениях. 3. Намокание коврика - при дожде. 4. Проблемы с одеванием чехла на рюкзак.

Ну вот я хожу автономные горные походы по 10 дней с 60 литровым рюкзаком. С ковриком внутри. В чем проблема?

Поддержите кто считает возможным. http://www.tssr.ru/main/letters/1543/

Дело не в "крутости" фактически в оценку "горных" перевалов вкладывается прохождение пересечение перевального цирка и перевальный взлет, спуск. В вело оценивается в первую очередь подъем по долине с гипотетической возможностью оставваться в седле. nader - возможно там два варианта прохождения? snezhnuk я советую обратится к В.А.

Возможно, позже там проложили дорогу. Не знаю.

Я таки дико извиняюсь. Мухинский перевал (2764 м) Паспорт перевала Муху 1. Общая информация о препятствии Район: Кавказ Подрайон: Западный Кавказ Расположение; Тебердинский хребет Границы: р. Муху (п. Теберда) - р. Аксаут (п. Красный Карачай) Первопрохождение вело: 1994, велопоход 5 к.с. группы велоклуба Орион, рук. В. Комочков 2. Характеристика трудности препятствия Общая протяженность подъема (прохождение с востока) - 12.4 км в том числе: каменисто-щебеночная горная дорога - 9.7 км конная тропа - 2.7 км Коэффициент дорожного покрытия Кпк-1.49 Абсолютная высота: начала подъема (п. Теберда) - 1288 м седловины перевала - 2764 м конца спуска (п. Красный Карачай) - 1500 м Коэффициент абсолютной высоты Кв=1.45 Общий набор высоты - 1476 м Коэффициент набора высоты Кнв-2.03 Крутизна (уклон) на подъеме (средн.) - 11.9% Коэффициент крутизны Ккр-1.49 Балльная оценка трудности препятствия КТ = Кпк*Кв*Кнв*Ккр=6.54 Категория трудности по МКВМ - 5 Общее время прохождения подъем - 6 ч. 20 м. спуск - 3 ч. 30 м. Это случайно не одно и тоже ?

Да есть. В основном женские

2 Anton-keil555 Можно, только жарко.2 arclid Это вопрос был или утверждение?

Разумеется есть, когда ходишь с рюкзаком то седла про меж ног нету. Для пеших ПВД рекомендую рюкзаки от 60 литров. 40 литров только если вы обладатель супер компактного снаряжения или аскетического склада ума. Либо вы будете крепить палатку под дно рюкзака - если есть соответствующие лямки, коврик сверху на клапане рюкзака - опять таки если есть лямки. Спальник и еда тогда уместятся внутрь. Да кстати в выбранном вами рюкзаке этих лямок нету.

Вы собрались ездить на 2-3 дня с 40 литровым заплечным рюкзаком? Сам рюкзак весит 1,2 кг - что уже неприлично много. При этом туда ще палатку 3,7 кг Я не рекомендую. Ставьте багажник и покупайте рюкзак на багажник.

1. Неправильная посадка - вы слишком опираетесь на руки. 2. Вы сильно держитесь за руль - а вилка при этом плохо работает. 3. У вас круглые мягкие грипсы которые легко продавливаются, нужно менять на анатомические.

С этого места поподробнее. Это реально интересно.

Не обольщайся, ткани больше. То на то и выйдет.

Фирменные гермы-велосумки.

Вам это только кажется? Спешу вас огорчить - этого не происходит. Вариант с горловинами "аля гермы" - интересный - если надумаешь могу дать помацать фирменный вариант. Присоединяюсь к опасениям что пятка будет задевать. В целом для поездок на пляж сойдет. Вот только если неправильно уложить то одна нога будет постоянно перевешивать.

Присоединяюсь к вопросу.

Ну не скажи, ролик первый раз поломанный вижу.

fb03 ну допустим в мире только один правильный фломастер. Ну и какая по твоему мнению лучшая композиция Гилмора?

Лимит будет такой какой установит правительство РФ отдельным постановлением.

Не лучший пример для подражания. Покрайней мере такого большого спальника и с таким наполнителем. ДА на фурнитуру следует обращать особое вниманеи, почти все бюджетные модели этим страдают. Кстати наверное смогу подбросить пару рыбных мест

Оффтопик в репутацию последних сообщений посмотри